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技师冒志伟根据描述的故障提示,车辆发动机故障码 我给您诊断思路是:主要检查一下线路有没有问题,模块到传感器部件之间的线路,供电,接地,一步步排除一下有没有电阻过大,虚接的情况,还有就是模块本身,变速箱内部 建议:先排除线路,再考虑部件 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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匿名网友
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匿名网友正常使用出现的
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匿名网友更换两次氧传感器无法解决
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技师冒志伟拆车的,原厂的,副厂的
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匿名网友原厂的 一个 拆车的一个
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匿名网友都没有效果
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匿名网友消除故障码开一会就出
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技师冒志伟数据拍一下看看
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟拍个视频
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技师冒志伟只拍那个氧传感器的数据
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匿名网友
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技师冒志伟你报故障码的传感器的电压变化再哪拍一下
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟拍这种电压数据
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技师冒志伟不要拍电流
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匿名网友这个简易的诊断器只能读出这一组。
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技师冒志伟最好接个电脑确认一下,要不然只能凭经验维修了
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技师冒志伟如果没有电脑,那就只能再确认一下线路有没有问题
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技师冒志伟检查一下每根线的电压再确认一下
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技师冒志伟供电,接地,信号线路
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匿名网友供电13.5 信号2.5接地 4.5
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匿名网友电脑得明天了 现在车上只有简易的
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,感谢您的信任与支持,订单结束之后有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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技师冒志伟好的,你可以添加一下企业微信,明天可以继续从企业微信联系我
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匿名网友好的
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匿名网友添加你了
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技师冒志伟好的
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07年凯迪拉克赛威2.8,插上前氧传感后就出现失火、放炮、冒黑烟现象,或是提示135失火或是246失火频繁交替出现,拔掉两根前氧传感器插头后一切正常,火花塞、点火线圈、4根氧传感器、空气压力传感器全部更换,依旧没有解决,请问是何种故障您好,根据您的故障描述。做以下解答,具体检测方法已经发送给您。
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07款09年凯迪拉克赛威,之前出现过发动机动力降低,发动机故障灯和TC灯都亮了,车速度也慢了,本来也开的不快,而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的,停车后重新启动就好了,就发动机故障灯亮着,其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了,以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事?个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下您好,根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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报氧传感器信号电路与加热器电路组2传感器1短路1+4根据你的描述。你的这个是氧传感器本身问题导致的,这个建议更换一个原厂的,然后用电脑清除一下故障,读取一下氧传感器数据流看看 很高兴为你解答
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07款的凯迪拉克,一直报氧传感器故障,换了好几个,为什么跑着跑着故障马就会跳出来?不好意思,后面没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述。你的这个应该是氧传感器出现问题导致的 很高兴为你解答
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想知道这是前氧还是后氧?这是缸列二的前氧故障码,需要更换缸列二的前氧传感器,
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2011凯迪拉克 赛威 2.0T氧传感器报回路高电压 回路活动性不足您好,根据您的故障描述做以下解答,建议更换氧传感器。
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08年的凯迪拉克塞威3.6行驶中转速忽高忽低有个三元催化器故障码有关系吗您好根据您车的问题咨询分析,车子动力差那就有关系了,三元催化器已经报故障了,三元催化器里面的过滤器堵塞了就会影响动力的也会造成转速忽高忽低的,有时间了检查一下三元催化器如果堵塞严重了就需要更换掉!
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凯迪拉克赛威2.8故障码P0140_00HO2S活动性不足传感器2你好根据你车问题描述分析 这个车有个氧传感器有一个在说谎 前氧没问题 后氧有一个漏气 漏气混合气就稀电压一直 就在0.4左右徘徊 重点检查那个氧传感器 谢谢
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你好凯迪拉克SLS左后减不能打气了是咋回事你好,凯迪拉克SLS左后减不能身高,一般为减震器漏气引起,建议先检查。。
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17款天籁氧传感器故障,08款天籁氧传感器故障天籁作为一款广受欢迎的家用轿车,其优秀的性能和舒适的驾乘体验备受消费者青睐。然而,有些车主可能会面临氧传感器故障的问题,特别是17款和08款天籁车型。本文
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CrV(CR-V)报氧传感器加热故障如果你的CrV(CR-V)报氧传感器加热故障,那么你需要尽快修复这个问题。否则,你的车辆的性能可能会受到影响,并且可能会导致更严重的问题。什么是氧传感器加热故障?氧
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2023-08-24
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14款天籁氧传感器故障,08款天籁氧传感器故障天籁氧传感器故障原因天籁是一款备受欢迎的轿车品牌,在市场上有着广泛的用户群体。然而,一些车主可能会遇到天籁氧传感器故障的问题。天籁氧传感器故障可能会导致车
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2023-08-23
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p0050故障码是什么意思,p0050故障码怎么解决
p0050故障码是指氧传感器B1S2电路出现故障。在汽车中,氧传感器是用于测量排气中氧气浓度的一个关键部件。通过测量氧气浓度,ECU可以根据需要调整燃油-空气混合比,以优化燃油燃烧和减少尾气排放。当氧
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氧传感器换了还报故障,氧传感器换完还报故障码问题背景在汽车维修过程中,有时候我们会遇到这样一个问题:车辆的氧传感器已经更换过,但是仍然报故障码。这是一种非常头痛的问题,因为我们无法立即确定问题出在哪里
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