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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档模拟发出来听下底盘悬挂都检查一下,其次节气门积碳清洗匹配一下看是否可以
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金**娃是变速箱故障吗 或者是离合器 这个跟积碳没关系吧 就算是积炭 上坡跟平路震动感应该一样吧 不存在上坡震动感加强吧
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技师卢二辉双离合故障高点,升起来检查一下
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金**娃意思是我变速箱坏了?b
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技师卢二辉不会坏的公里数不多尽量升起来听下看是否内部发出的
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技师卢二辉
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17款奥迪A4L 双离合 目前行驶两万公里 在上陡坡的时间如果在坡中间刹停踩着刹车不动的话 会感觉车子震动感加强 有时甚至会出现转速波动 变速箱轻微异响的情况 开上坡以后情况消失 一切正常 车子检查没任何问题 请问是什么原因 真心求专业的师傅解答你好,这种情况的话重点检查一下变速箱阀体及双离合电控系统看是否有问题导致的,有时间学习一下看是否可以
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A4L 双离合 两万公里 车子在上陡坡的时候如果在坡中间踩刹车刹停不动的话 会感觉车子的震动感加强 就是比我平时等红绿灯踩着刹车不动时的震动感要强一些 有时间还会出现转速波动 变速箱或离合器轻微响的声音 驶出陡坡后一切正常 车子开着也没任何问题 请问是什么原因你好,根据你的情况,这个是在坡路时,有个扭矩,倾斜,然后会有个共振出现会导致的 双离合器变速箱。会有些换挡顿挫,
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17款A4L双离合 车子停几个小时后如果上车踩刹车启动后马上挂D档松刹车怠速起步的话 会感觉变速箱咔咔响 而且还伴随转速波动 这个时候带一脚刹车或者踩一脚油门症状消失 开的没任何问题 如果上车挂D档不松刹车等个几秒的话 就不会出现这种情况 请问大哥这是什么原因 谢谢你好,异响的话升起来看是否双质量飞轮这块发出的,飞轮有问题容易导致异响
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17款奥迪A4L双离合 两万公里 每次停车如果时间长了的话 启动车辆挂D档松刹车怠速起步的时候 会感觉变速箱像是什么齿轮没结合好一样 咔咔响 还伴随着转速波动 车子像要熄火一样 感觉踩了一脚油门就结合上了那种感觉 如果踩一脚刹车或者带一脚油门就恢复正常 如果长时间停车挂D档踩刹车不动稍微等一会儿再松刹车也不会出现这种情 热车的时候这种现象消失 只停一会儿再启动也不会出现这种情况 排除积碳什么之类的问题 就是离合器或者变速箱那一块 车子开的没问题 检查也没问题 求解答您好,这个需要检查阀体,建议先换个自动变速箱油看一下
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奥迪A4L 17年双离合进取版 开了两万公里 今天把车子停在一个倾斜度很低的小斜坡上面停了几个小时后 踩刹车点火挂D档松刹车(没踩油门)怠速起步 车子在起步的时候突然变速箱明显咔咔的响然后转速抖动 当时以为车子要熄火了 然后踩一脚油门就恢复正常了 仪表盘没有任何故障码 请问是什么原因?您好,这个主要是车辆在斜坡定置停放的状态下,变速箱内部齿轮咬合太紧,造成的在车辆刚挂上档以后,由于齿轮咬合带太紧,所以说会有一定异响,这个一般是没有什么问题的
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17年奥迪A4L,两万公里 今天送老婆去医院在医院的停车位上停着 车位略微带点小坡度 停了大概四个小时左右后我上车点火踩刹车挂D档起步 松刹车让车子怠速出车位时车子突然抖动 然后变速箱发出声音 怠速也在玩下窜 车子像要熄火一样但是没熄火 然后我踩一脚油门车子恢复正常 仪表盘没异常提示 车子也随后恢复正常 请问师父这是什么原因导致的 当时上车时动作比较快 不知道是不是变速箱没结合好导致的您好,这种情况一般是在怠速行驶遇到较大阻力后,发动机与变速箱动力切断导致震动声音,这是正常现象的
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师傅你好 我的车是2017款A4L,今天送老婆去医院的时候车停在一个车位上 这个车位可能稍微带点小斜坡但是倾斜度绝对不大 停了大概四个小时后 我上车 踩刹车挂D档 松刹车怠速起步前进 前进的过程中车子突然抖动变速箱发出明显的异响 然后转速也往下窜 车子像要熄火一样 然后我给脚油门后车子恢复正常 然后再怎么试也没出现这种情况了 仪表盘无任何提示 请问是什么原因 就像齿轮没链接上一样你好,根据你的情况,这个可能是和有坡关系不大!我分析可能是当时,发动机出现的一个抖动,你车跑了多少公里了哦,那这样的话,你确定变速箱,你车是7档双离合变速箱吧
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2016年A4L SLINE舒适性2.0T 目前跑了3W公里。 问题1阐述:买车一年后,出现:倒车入库时,踩刹车,车头下方会有“噔”的一声脆响,去4S店说是奥迪通病,至今依然是这样 问题2阐述:正常驾驶,踩刹车,刹车会发出“滋滋”的声音 问题3阐述:早晨晨出门上班低速行驶,给油/收油/怠速滑行,均会出现车顿挫感。踩油门从20升40间,松油门那一刻,会感到明显的顿挫感,就像后面有人拉了你一下,又松开你似的。去4S店检查,火花塞、节气门都没问题。说是让早晨把发动机转速下来,等水箱温度到90再行驶车辆就没事。其次让我加奥迪官方燃油宝。 这两种办法都试了,至今没解决
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你好,我的车是奥迪A4L2015款个性运动,2.0T,高功率,7速双离合变速箱,已经行驶了十几万公里了,前阵子一直有epc故障灯亮起,因为日常使用未有影响,所以没有去特别关注,最近发现行驶过程中深踩油门甚至地板油的时候,车子没有明显的加速,转速表在低档位五六千转了,都没有明显加速敢,个人感觉涡轮没有介入,问了修车的师傅,他们也用电脑查了车子,有几个故障码,给出的结论是需要更换涡轮增压控制器,请问老师,我车子的这种情况,一般是不是这个原因导致的,想确认下还要看那个这个电机伸出去的调节杆,在涡轮增压机的连接处有没有间隙,有间隙换电机都没有用,要换总成
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10年奥迪a4l,跑了13万公里,最近忙于生意,积累了好多症状,受不了了,第一,先是冷车启动低速行驶时感觉后面轮子咕咕呜呜的响,低速转成正常行驶立刻消失,冷车启动倒车时非常明显,咕咕,咕咕。从换完两边后轮减震开始出现。第二,冷车启动打方向盘起步,前面会听到持续的呜声,类似金属发出的回声,时间持续6到8秒,跑一段路在打方向盘消失,第三,踩刹车刚开始有吱吱声,最近没有了,但是又多了个毛病,快刹停时会猛的咯噔一声。所以每次刹车都跟很费劲似的。第四个问题是前天刚出现,怠速突然轻微颤抖,昨天开车回家倒车入库,刚挂上倒挡车前仓突然咚咚咚颤抖起来,瞬间感觉拖拉机,今天停车四小时,怠速时发现比以前颤了很多,直接前进,感觉转速表一下跳高小三千又回来了,咚咚咚晃动持续五六秒秒又没事了。谢谢高人们能一一回答,谢谢!
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