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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-王小明,很高兴为你解答。
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技师黄卫标什么意思
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匿名网友开到40以上自己降下来
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匿名网友换了减震才这样
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技师黄卫标拍一下升降健
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技师黄卫标与减震没关系
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技师黄卫标模式选择的不对吧
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匿名网友
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匿名网友升最就下话,灯一直在闪
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技师黄卫标越野模式仅可在车速低于 40 公里/小时(25 英里/小时)时激活。 相对于公路模式,车辆将升高 55 毫米(2.2 英寸)以提供更大的车身离地间隙和更好的接近角、离去角和通过角。 如果车速超过 50 公里/小时(31 英里/小时),则空气悬架控制模块将自动将车辆下降到公路模式高度。 在车速在 40 到 45 公里/小时(25 到 28 英里/小时)之间时,信息中心将显示信息,警告驾驶员减缓行驶速度,否则车辆高度将降低。
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技师黄卫标现在是正常模式!
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匿名网友但是我要原地升到最高也是不行的
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匿名网友那个灯会一直闪
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匿名网友就是锁定不了
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技师黄卫标升到顶他不就不闪了!一直闪是不对的
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匿名网友就是一直闪
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匿名网友我觉得是标定问题
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匿名网友这个有没有什么标准的数字
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技师黄卫标用专检调平
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匿名网友不用量,直接输入
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技师黄卫标需要测量数据
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匿名网友从轮古正中间吧
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匿名网友
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技师黄卫标对的
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技师黄卫标中心到轮眉!
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匿名网友不行,太低了
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匿名网友标定又不成功
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技师黄卫标电脑不行
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技师黄卫标需要专检
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匿名网友专检也一样
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技师黄卫标不会吧
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匿名网友不是承载式车身的
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技师黄卫标不是在左后轮前边,就起在后背箱里
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匿名网友
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技师黄卫标用电脑测试一下打气泵就能听见
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匿名网友在后箱,
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匿名网友继电器跟分配阀他也一块吗
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技师黄卫标不一块
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技师黄卫标继电器是在保险盒
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匿名网友
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匿名网友这个好热
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匿名网友
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技师黄卫标肯定热呀
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匿名网友像是新的一样
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技师黄卫标这个都新
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匿名网友
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匿名网友温度55
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匿名网友
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技师黄卫标右前差距太大
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匿名网友你觉得会是打气泵坏了吗
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技师黄卫标为什么换减震器
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友有异响,
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技师黄卫标目前看不像
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匿名网友搞不懂,不知道什么坏了
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匿名网友但打气泵很热
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技师黄卫标有钱高度传感器标定
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匿名网友什么
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技师黄卫标放凉了悬挂校准
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技师黄卫标再试试
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匿名网友我觉得非常热,应该不正常吧
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技师黄卫标烫手就不正常了
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匿名网友他就工作马上停,工作马上停
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匿名网友还是继电器问题
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技师黄卫标
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匿名网友没电来
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匿名网友用动作测试,一会就停
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技师黄卫标找继电器
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匿名网友你能不能帮我查一下资料
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匿名网友这车我没有
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友太老了
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匿名网友我觉得是不是打气泵保护了,太热了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友数据流差好多
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技师黄卫标是呗
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匿名网友搞不懂,但是用米尺量又正常
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技师黄卫标
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匿名网友数据流不准
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匿名网友不确定是不是打气泵和分配阀不行
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技师黄卫标
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匿名网友这种车能断电吗
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技师黄卫标能断
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技师黄卫标对一下时间,和玻璃一键就行
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03年路虎揽胜,底盘升降不好使,手动调节的时候,黄灯闪烁,没有反应,气泵新换的,4支减震器无漏气情况,管路都已检查无漏气,电脑检测故障码0x32 CAN总线故障,求大师指点。
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15款路虎揽胜,空气悬挂报故障,车辆怠速的时候,右前轮,空气悬挂升起来后,慢慢往下掉等一下又自己升起来,又往下掉,还有客户反映说,以前车子停下来之后,四个减震会到最低点,现在不会下降到最低点了更换漏气减震器 跟打气泵
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您好,我的车是07款路虎揽胜行政版,前几天给四个轮胎换螺丝,用修理厂的手动升降架把右前轮抬起换的螺丝,其他三个轮胎没有抬起,换完后空气悬架系统开始报警,(故障码:空气悬架出现故障,但仍可以继续工作)停车后出现两前轮下降,两后轮正常,启动后自动充气到最高,按底盘升降按键,左后轮抬起最高,其他三轮不升的状况,跑一段后四轮都抬起。(行驶中故障码:系统冷却后悬架将提升)(行驶中故障码:缓慢提升)建议:1,到维修厂读取故障码,如果有故障码根据故障码维修。2,检查右前轮减震器气包是否漏气,如果漏气更换气包。3.如果没有漏气,没有故障码,用电脑校准悬挂高度
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你好,我这辆陆虎揽胜运动款买来开了一万公里的时候,什么问题都没有。但自从去陆虎4S点做了保养以后,这个汽车喇叭有时候按不响了,开到4S店,问4S店的师傅,他们上去一按就响,不放心,叫师傅拿仪器检查线路,结果一切正常。但开回家,这喇叭有时响,有时候又按不响!请求师傅解答!还有,开到120码的时候,这仪表盘上跳出一行“性能受限”这油门最怎么踩,结果这速度都上不去了,心情不爽!这没保养前,什么问题都没有的啊!这一保养后,不是这个问题,就是那个问题,烦都烦死了!
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路虎揽胜汽油3.0T高温换了汽缸床、正时键条、键条涨紧器、报456缸失火、正常打车不会失火、油门只要稳到1100转、456缸失火数据就大的很,要是一直稳到1100一会就报这5个故障下图、火花塞、喷油嘴、三元催化、点火线圈、VVT排气阀、VVT轮、正时看了两次没有问题、全部都搞了还是不行、油门只要稳到1100就报故障、报完故障后发动机怠速就抖动比较严重了,大师求解🙏🙏🙏高温车辆缸盖平面度和缸体平面度是必须要量的,如果变形量超过标准是要进行维修的,严重变形的就需要换掉相关部件了
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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火,热车打不着,这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵,新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的),它车之前听司机说是抖动没劲,才在那个𠂆修换了那些东西,换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况,之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的,但是我感觉是油路问题,来的时候有故障码,就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容,我把它匹配了下暂时没有了,只有个加热传感器A故障,这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的,空气我都排过肯定没问题,因该冷车还是可以勉强打着火儿的。根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa,正常运转压力30~160Mpa,检查油路
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10款路虎揽胜手刹用不起问题:10款路虎揽胜手刹用不起【车型:揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE】 调查: 1. 询问客户得知该车仪表手刹报警灯闪烁,故障确实存在; 2. 询问客户得知,手刹开关不起作用,因此开关故障变为可能; 3. 询问客户得知,操作手刹,手刹模块没有“嘎嘎”作响,因此手刹模块故障可能性降低 4. 建议客户读取故障码,需要对故障码进行分析,并结合故障症状进行故障点的判定 5. 客户读取故障码报U2002-22—开关一般电气性故障; 6. 该故障码是手刹开关自身故障引发的。 由以上调查结合资料判定手刹开关故障。 维修:更换手刹开关 故障分析:该手刹开关是挂在LIN线的一个车载电脑,自身内部主板故障,就会报U2002-22,同时不再控制手刹,点亮故障灯。
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老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去问题:老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去【车型:揽胜 2012款 5.0 V8 NA】 调查: 1. 客户反映转向柱可以前后伸缩而不上下移动; 2. 由此判断转向模块供电和接地良好 3. 因为转向可以被开关操作,由此判断转向柱调节开关是好的 4. 由于转向柱可以伸缩而不上下移动,可以判断转向柱驱动电机和线束良好,而上下驱动电机可能存在故障或者其供电线和操控电路有故障 5. 使用专用电脑读取DTC,根据故障码索引查看电路图进行电路检测; 个人因为没有掌握足够多的证据,具体故障部位还无法确认,因此可判断转向柱的执行电路以及控制电路出现故障,具体故障点需要拆解检查,而可能的原因和检测方案如上。 而该客户是技师排除此故障,找不到故障点,平台技师或者技术经理远程指导提供建议和检测方案,不保证给客户找到故障点,毕竟远程无法进行现场检测,客户应该清楚这点点,我们提供建议,不是给你修车。 后期技师还可以发送故障码让我们进行分析,而该技师在不进行后期咨询,直接谩骂平台技师,素质之低令人发指,
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了,去维修厂电脑检测26缸缺火,后来换了全部火花塞,清洗了油路,以后过了一天发东西又亮故障灯,过去还是报缺火,检查机油不够了,所以就先做了保养,以后缺火问题解决,保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜(踩着油门突然松离合器那种感觉),然后就出现车速在50~70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题,然后他插上电脑再试的时候又没窜了,后来他让我先开着观察。我开上开了两天了,感觉和以前比提速慢,提速声音大,振动大,感觉升档换挡卡顿,动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断,根据沟通,机油加注过量,建议先调整机油加注量到标准值八升,再检查火花塞燃烧状态!和发动机缓冲胶垫!
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路虎揽胜车速线在那里?路虎车速线就是轮速传感器给的信号
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 减震器漏油怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 减震器漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致奇瑞捷豹路虎揽胜极光
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