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技师周泽鹏你好！！！！！！！ -
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匿名网友你好 -
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技师周泽鹏废气阀漏气 -
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技师周泽鹏先加够机油 -
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匿名网友机油刚换了就9天 -
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匿名网友现在提示没有机油了 -
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏有没有漏机油 -
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匿名网友没有漏的 -
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技师周泽鹏严重烧机油啊，涡轮增压如果不漏机油，要修发动机了 -
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技师周泽鹏那个废气阀损坏了，也会烧机油，不过没那么严重 -
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技师周泽鹏打着车，拔掉机油尺，能不能看到废气从机油尺喷出 -
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匿名网友但是烧机油不是排气管会有烟吗，我踩油门没看到有 -
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匿名网友油尺那里没有废气的 -
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技师周泽鹏冷车启动，加油门，如果活塞环间隙大，会冒烟 -
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匿名网友之前排气冒黑烟的，估计是废气阀的问题吧 -
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技师周泽鹏嗯，堵上接口，发动机运转正常，换掉废气阀 -
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匿名网友换丢后，就不用堵上那个进气口了吗 -
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技师周泽鹏嗯 -
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技师周泽鹏正常情况下，废气阀是为了过滤悬浮机油，使机油不会进去进气道， -
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匿名网友那么之前冒黑烟是废气阀的问题？ -
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技师周泽鹏如果废气阀损坏，会直接把悬浮机油吸进进气道，而由于进气歧管真空度，导致进气量突然增大，然后怠速就不稳 -
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技师周泽鹏
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火，点火，喷油都已经排除了！建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘，然后√发动机电脑进行软件刷新！
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2016款230TSI速腾2.8万公里，最近打火声音突然异常，且发动机抖动，行驶过程感觉换挡稍有不畅，也没有太在意。结果停车两天后打不着火 ，行车显示屏显示油压异常 ，请关闭发动机，并伴随报警，拖车去4S店，修理人员告知要清洗节气门，其它没有问题，节气门清洗后正常打火。过了两个礼拜左右，冷车启动怠速还是抖动厉害，过一会就不抖了，请问车子哪里出了问题？还有一个月就脱保了，急抖动，建议先用电脑检查是否有缺缸的，在检查下缸内积碳，异响这个，可以先把发电机皮带拆了，打着车，确定下是发动机本身的声音。还是外部附属件的问题
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好，根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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你好，1.4t速腾，dsg自动挡。七万公里。在车库停了三天，打不着火。电池没有问题，刚充满电。 具体如下:1、在p档扭车钥匙打火，发动机拉了一下，然后剧烈震动两下就回去了。2、在p档点火，踩了点油门，启动起来了，但是开始震动厉害，像发动机要炸了，车身感觉都在晃，过一过就好了，发动机也平顺了。 我的问题是:1、发动机放了三天，这种状况原因是什么？2、我三天没动车，在p档踩油门启动，发动机机油没上来，对发动机有没有损伤？3、这个问题，我应该如何处理，清洗什么？（六万公里就清洗过喷油嘴，从那时就开始怠速周期性抖动) 谢谢你好，根据你的描述，1:这种情况也是积炭的问题所造成的。 2:踩油门启动对发动机也是没有影响的。机油上来的很快。三秒钟就归润滑到任何地方。 3:现在你需要做的是清洗节气门，再做一个匹配。再检查一下火花塞。
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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15款速腾1.6自然吸气的，12万公里了，前两天换了正时皮带后，早上冷车发动，怠速不稳，排气有突突声，然后熄火。如果给油后，也会熄火。在打火2次熄火后，第三次就成功发动。在热车情况下，怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门，排气会突突声，发动机会有不规则抖动！到底是哪里出了问题啊？？？？应该从哪些地方检查？？？费用大概？？？根据描述，需要检查发动机是否有缺缸现象，另外检查发动机系统是否有故障码，以及发动机正时是否安装有问题，另外读取发动机系统数据流进行分析
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15款速腾1.6自然吸气的，12万公里了，前两天换了正时皮带后，早上冷车发动，怠速不稳，排气有突突声，然后熄火。如果给油后，也会熄火。在打火2次熄火后，第三次就成功发动。在热车情况下，怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门，排气会突突声，发动机会有不规则抖动！到底是哪里出了问题啊？？？？应该从哪些地方检查？？？费用大概？？？您好，根据您描述的情况。还是检查一下正时系统。因为是更换完正时出现的。
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15款速腾1.6自然吸气的，12万公里了，前两天换了正时皮带后，早上冷车发动，怠速不稳，排气有突突声，然后熄火。如果给油后，也会熄火。在打火2次熄火后，第三次就成功发动。在热车情况下，怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门，排气会突突声，发动机会有不规则抖动！到底是哪里出了问题啊？？？？应该从哪些地方检查？？？费用大概？？？你好，根据你描述的问题需要检查正时是否正确，希望对你有所帮助
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题 车子就这样，去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力
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您好！我的速腾1.6AT近日出现了一个情况：早上启动后，怠速迅速回到1000转以下。停车一上午，中午下班时，气温升高，车子启动后，怠速一直维持在1200---1300转，车子好像憋着一股劲，又好像车子在自己踩油门，动力很足，发动机声音很大，不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右，怠速才慢慢回到1000转，发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因？怎么解决？谢谢！你好！根据你的描述，大致原因节气门太脏或者说没有做设定，发动机内部积碳较多，传感器故障，电路电器故障等都会导致这种情况，维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳，电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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