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技师孟帅帅你好，我是汽车大师银牌技师-周玉崇，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好 -
山**修哪二根信号线。
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山**修怎么看仪表坏不坏。
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技师孟帅帅拆开有问题吗？ -
山**修有个人让我短接。我试了试没反应
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技师孟帅帅短接传感器？ -
山**修油泵没拆。先确定故障点在哪
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山**修插头四根线啊。
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山**修怎么看线路和仪表是正常
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山**修怎么测出信号线
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技师孟帅帅油泵两根粗的 -
山**修能否短接
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山**修短接怎么接
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技师孟帅帅细的是油符 -
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技师孟帅帅检测细的有没有断路和短路 -
山**修怎么测
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山**修二根可以接在一起吗
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
山**修看不懂
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山**修打字回复
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技师孟帅帅看不懂电路图 -
山**修直接排除仪表能不能排除
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山**修我不是修车的
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技师孟帅帅这个需要检查 -
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技师孟帅帅不经过检查不敢直接确定仪表有没有问题 -
山**修二根线不能直接接吗
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技师孟帅帅仪表一般不会出问题 -
山**修万用表怎么测量，
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技师孟帅帅能直接短接 -
山**修我测了，有二根打铁，
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技师孟帅帅直接短接就是没有了 -
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技师孟帅帅没油了 -
山**修还有一根，万用表反过来也打铁
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山**修有，还有三个格的，
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山**修短接以后油表不直接满吗？
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技师孟帅帅两根其实是一根线中间加了一个滑动变阻器 -
山**修直接短接不经过电阻油表不显示吗？
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技师孟帅帅是的 -
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技师孟帅帅你可以用万用表测油位置传感器有没有问题 -
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技师孟帅帅测电阻是否变化 -
山**修信号线短接，油量不变化吗
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技师孟帅帅不能短接 -
山**修得经过电阻吗
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山**修可有个师傅说信号线让我二根接一块然后看变化，油格不动就是仪表坏了
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技师孟帅帅我刚看看电路图，你可以找个小灯灯泡接在油量传感器插头上看灯泡是否点亮油表是否满格 -
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技师孟帅帅可以确定仪表有么有问题 -
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技师孟帅帅打开点火开关 -
山**修
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技师孟帅帅
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轻加油松掉，转速上去然后乎下来然后乎上去又乎下来。保持一千转就熄火。超过1200就没事，怠速转速稳定，发动机嗡一声嗡一声。。油泵点火线圈火花塞，节气门，vvt电磁阀，曲轴传感器，前氧传感器，都换了。无用。是那边插头嘘接还是怎么回事？？？出故障时候点火提前角-12短时燃油修正-15！重新启动二次就正常了。你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答，刚才我有看了你描述的问题 ，还是VV T电磁阀和进气压力传感器，希望能帮到你！！
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你好，现代瑞纳13款，1.4排量。一次我自己更换火花塞，在拆下三四缸点火线圈后，发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位（印象中还是没有完全压下去），第二天发动机启动不了，喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸（点火线圈没有压下去那个杠），于是重新拆装了此杠的点火线圈，后问题排除。大概两个月时间后，车子行驶途中1500转左右窜的厉害根据描述，冷车抖动明显热车正常，这种情况一般都是积碳引起的抖动，其次就是混合气不对引起的抖动
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事，到第二天凉车的时候打火不好打，那个eps老是显示那么长时间才能灭，eps亮的时候发动机转速表没有，灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火，故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题？建议清洗检查一下，看传感器头部有无异于，没有的话测量一下，不正常的话联系更换！
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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力 更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。
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你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，
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问: 北京现代瑞纳2014年款自动挡1.4排量，跑了30000公里，出现情况为正常行驶中，发动机故障灯，但是能行驶，电脑消除故障以后隔天又跳出来了，转速一下升下去4000多转一下又落下去，油门匀速情况下，一档起步无力，起步慢，码表高档三千转，车速竟然提升不到120马！现在挂挡不走了，熄火等等再打火又可以走了！什么情况？
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款，自动挡的。问题是这样的，最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯，刚启动的时候能亮，转速超过2000这样也会灭，松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟，它就灭了，后面开什么速度都不会亮起来，只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了，灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题，经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式，电脑根据车辆行驶状态，计算车辆油耗，如车辆油耗较低，电脑点亮ECO指示灯，问题描述出现提示不是问题，可以放心行驶，抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息，如无任河故障信息，检查一下节气门是否积炭过多，如积炭过多清洗干净后匹配学习，查看火花塞燃烧情况，是否正常，使用燃油品质是否正常！
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力
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