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技师余永生请您具体说下问题情况，出现这种问题多久了呢？您都做过哪些维修吗？ -
R**流这个问题出现大概四五个月了
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技师余永生 -
R**流手动挡
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R**流太难弄了，换过火花塞，高压点火线圈，三元催化，氧化传感器
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技师余永生 -
R**流缸亚没测，直接给换的火花塞
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R**流
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技师余永生 -
R**流点火线圈换过了
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技师余永生 -
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技师余永生 -
R**流没有故障码
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R**流汽油泵压力没测过
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R**流原来有故障码说是后氧化传感器故障，已经换过
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技师余永生 -
R**流先测油泵压力，再检查节气门麽？
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技师余永生 -
R**流原来的节气门啸叫。节气门前一段时间也换过，是副厂的，不知道是不是匹配出问题
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技师余永生 -
R**流去路边店可以吗？还是去4S店？
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技师余永生 -
R**流秦皇岛不知道有没有专业修电路的
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技师余永生 -
R**流您是辽宁哪里的？
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技师余永生 -
R**流那太远了
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R**流行，我自己找找看
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R**流谢谢
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技师余永生好的！ -
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技师余永生不用客气！很高兴能为你解答，如果您对我的回答很满意，也可以对我打赏表示一份谢意，同时您可以关注我，我将义无反顾的为您的爱车排忧解难题，同时感谢您对汽车大师平台的支持与厚爱！
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15年奇瑞风云2 表显6.2公里手动挡。偶发性怠速停车熄火！尤其是有时候跑时间长路口多等红绿灯的时候熄火，难启动启动后又一切正常！有时候刚发动着车怠速一会熄火，启动后一切正常！电脑检测无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下氧传感器。进气压力传感器） 建议：（更换氧传感即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好，奇瑞风云2，10900公里改装天然气，现在公里数24000多公里，最近半个月，开始不正常，油怠速正常，发动机有些抖，显示故障码p0300,多缸失火，故障灯亮，有时闪，燃气怠速正常，发动机声音正常，低速换档有些抖动，123档明显，中高速正常，燃气空档滑行熄火。已更换火花塞，怠速电机，故障依旧。
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您好，奇瑞风云2，10900公里改装天然气，现在公里数24000多公里，最近半个月，开始不正常，油怠速正常，发动机有些抖，显示故障码p0300,多缸失火，故障灯亮，有时闪，燃气怠速正常，发动机声音正常，低速换档有些抖动，123档明显，中高速正常，燃气空档滑行熄火。已更换火花塞，怠速电机，故障依旧。现在故障已排除。谢谢大家。
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您好，奇瑞风云2，10900公里改装天然气，现在公里数24000多公里，最近半个月，开始不正常，油怠速正常，发动机有些抖，显示故障码p0300,多缸失火，故障灯亮，有时闪，燃气怠速正常，发动机声音正常，低速换档有些抖动，123档明显，中高速正常，燃气空档滑行熄火。已更换火花塞，怠速电机，故障依旧。 根据技师和专家要求，更换点火线圈，故障和以前一样。
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点燃火开一会儿水温灯亮，只出风无制冷，开一会儿又正常了，行驶过程中会出现抖动，熄火后点燃转速跟不上会熄火，持续几次待燃烧正常后方可行驶，行驶过程会有一段时间加油，松油，车身感觉明显的抖动。你好，这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大，其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的，其次水温报警的话防冻液看下少不少，一会熄灭的话重点检查一下水温传感器看是否有问题导致报警的
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11年的风云2开了4W多公里，今天刚出现的问题，正常行驶中换档后加档，突然感觉车子发动机仓震动很大，特别是一二档起步的时候最明显，行驶中换三四换档稍好，发动机转速超过1200转后加油门就有一点点，怠速是正常，挂倒档又没有出现。 停车熄火，重新点火，转速上来的瞬间感觉车子震动明显，怠速了就正常。 会是发动机的脚垫老化了吗？
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AMT车型车在行驶过程中，经过收费站时踩住刹车，发动机突然熄火，全车有电，就是打不着火，打火没有任何反应，电池故障灯亮起，把电瓶线拆掉，过一分钟接上，打火一切正常，故障灯也没有了，整车经过检测也没有故障码，行驶也正常了，这是怎么回事！你好，对于我们风云二这种变速箱来说的话，这种情况是属于我们踩刹车之后的话，档位就说是或者是离合器，没有分离导致的。然后你重新断电的话，它就相当于自己的跳回空挡。你之前无法启动，是因为在档位导致的。这种情况的话，就及时需要到我们奇瑞4s店使用专用电脑，对档位自学习以及故障代码的一个读取检查了，这种情况故障率是蛮高的。需要及时维修。
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2010款风云2怠速不稳有时发一动后2000转左右一直不下降熄火后再启正常今天钓鱼回家在半路上正常行驶时速80忽然发动机转速4000转一直不下降打双闪靠路边熄火重打火后正常行驶伴油门不连贯现象一路到家怠速一直忽然升高2000转左右高居不下特别是压离合器时等红绿灯时明显请问是什么原因
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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了 三天之前清洗了节气门 跑了大约有300公里左右 正常行驶没感觉 开空调怠速不稳 压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升 就是突然要熄火的感觉 跑起来感觉不到 就是停车怠速时候不稳拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。
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8千多公里了，昨天中午冷车启动突然2000转，发动机有点怂，然后等了一会恢复到怠速转速600多转。下午下班冷车启动也是突然2000转 发动机故障灯亮了，然后自己熄火了，再打一次还是2000转 发动机有点抖 过一会恢复到正常怠速。平时启动都是1200转 然后过一会恢复到600转怠速。今天启动又正常了，这是什么问题呢？最怕故障灯亮
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