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技师罗贵多半是三元催化器堵了 -
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技师罗贵电脑检测有故障码吗？ -
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技师罗贵？？ -
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技师罗贵车辆行驶时速最高100千米每小时然后再使劲踩油门，发动机转速升高车速不高，仪表有不亮故障灯一般就是三元催化器堵了。
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你好大师，我的道奇酷威在高速公路上行驶，80码以上就加不起来油，油门已经踩到一大半了，然后发动机里面感觉有敲打的声音，但是油门踩到底，车子就加油开始提速了，这是什么情况，我的车是，2010款2.7v6的，请大师指点
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车子这些天有很重的焦味，怀疑变速箱有问题，早上测了下油量，然后启动车子，怠速两分钟后，发动机转速明显上升，转速表现实2300转左右，挂D档，不加油门，转速表还是2300左右，但是发动机明显咆哮起来，感觉转速起码有五六千转速，车子往前冲，死踩刹车都很吃力，一直往前挪，发动机也一直在咆哮。挂N档，车子停下来了，但是发动机声音依旧巨大。 挂P档熄火。再启动，还是一样，请问，是变速箱哪里出问题了吗建议您最好去4s店，用专用电脑检测一一下
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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱
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道奇酷威2.7，因为电子扇没有高速档，导致温度高，水温高了后，开了有10几公里左右，客户描述，机盖往外冒白烟，有一股糊味，随后靠边停车，不是自动熄火，加完水开回厂里，发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高，电脑显示高，仪表也高，110多度，怠速不开空调的情况下，加油门温度正常，出去试车，不开空调温度正常，开了空调，温度一会就升到110多度，电子扇高低速正常，节温器已拆掉，目前维修，自己检查了平面度，换了水泵，缸床垫，排气多次，吹了水箱，现在故障依旧，冷却系统侧漏仪先检测，然后清洁散热器再试试，还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
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道奇酷威2.7变速箱继电器在哪里道奇酷威2.7变速箱继电器在机舱保险盒，K5继电器就是。
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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道奇酷威变速箱不升挡你好，车辆无法升档的情况需要重点检查变速箱油液位，变速箱电脑，如果没有相关的故障代码，建议更换变速箱阀体
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有没有修过道奇酷威变速箱的师傅啊，2.7排量，11款，135000公里，变速箱行驶过程中突然不跳档！车感觉卡在了3档，发动机灯亮了！扫码说是3 4档模块化错误，传动比错误。问题不是每次都出现！而是热车以后容易发生！酷威6速变速器爱出故障，压力故障码的话就是阀体坏了，没有压力故障传动比错误多半是离合器片，这款变速器那些专修变速器都已经很熟悉了，建议找附近专修变速器的维修。
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ATF十4自动变速箱油，是4速箱用，还是6速变速箱的油酷威六速变速器可以用ATF+4变速器油。
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