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技师罗海兵你现在做过什么维修
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技师罗海兵传感器是已经换过了吧
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匿名网友换了正时,换了感应器
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匿名网友没换之前也是这个故障
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匿名网友很难打着车的
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技师罗海兵嗯,稍等,我找下电路图
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技师罗海兵
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技师罗海兵这个是凸轮轴位置传感器的图,你可以先进行线路测量
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技师罗海兵你这个情况做分析的话,机油压力信号和凸轮轴位置信号一起出现问题,要么是机油压力不足导致凸轮轴调节出现误差,那就有可能一起报这2个故障,还有就是线路方面原因,但我没有找到他们有共用的线路
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技师罗海兵线路可以测量排查一下,主要检查重点还是放在机油压力方面
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技师罗海兵凸轮轴调节需要机油压力,同时报压力和位置不可信,我建议是从机油压力方面入手检查
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技师罗海兵我估计是机油压力不足导致的故障
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匿名网友
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匿名网友是不是坏了?
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技师罗海兵这个看不出什么问题啊
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技师罗海兵中间的芯子好像靠里面太多了
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技师罗海兵你对比一下新的看看
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技师罗海兵这个芯子不回位的话就相当于有地方泄压一样,会影响机油压力和凸轮轴调节
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液压压力传感器变速箱信号不可靠该故障考虑变速箱机电单元故障,必要时更换
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这个燃油压力传感器g247,是不是油泵模块,车是昊锐,ea8881.8t发动机你好,根据描述情况分析,这个传感器在油轨上,需要拆掉进气歧管才可以看到,很高兴为你解答
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斯柯达昊锐报故障码P0341凸轮轴位置传感器 不可信信号 低速加油亮机头灯加油无力 速度起来了机头灯灭加油正常 更换过凸轮轴位置传感器你好,根据描述情况和故障码分析,重点检查机油压力,应该是机油压力导致报凸轮轴位置信号不可信
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13年1.4T昊锐,EPC灯点亮,故障灯点亮,油门到底转速2200转,故障码:P0222节气门驱动器的角度传感器2:信号太小,P0221节气门驱动器的角度传感器2:不可信信号。根据描述,通过数据流和对节气门的线路测量判断节气门有问题,需要更换节气门
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跑车EPC闪亮,保凸轮轴位置传感器信号不可信故障,缓慢加油有点哗哗异响,把电磁阀拔了就不响了你好!根据你的描述你这个,应该是机械故障导致,大致原因凸轮轴本身,VVT调节阀芯,过桥异常磨损,缸盖和气门室盖异常磨损导致,维修建议如果没有明显异常建议你通过示波器测试一下凸轮轴位置传感器本身是否存在问题或者说线路控制单元故障导致。
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昊锐1.8T换了正时套,机油泵,气门,还有凸轮轴之后报爆震传感器信号过大,车子没力,发动机噪音大你先确认配件号是否一致,如果一致的,你从新安装正时链条。
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12年斯柯达昊锐1.8t出现行驶途中档位不显示没有小板手也没有出现锁档升降正常,故障码增压器-节气门连接压力下降,另外还有进气支管风门位置/运动控制传感器不可信信号,换了整个进气支管和节气门运动传感器换了两个了,这个进气支管故障码一直消不掉发动机数据流142组数据,看一下风门电位计数据流有没有问题,如果怠速时142组数据不是0就说明,风门电位计信号存在信号漂移,用诊断仪进去发动机控制单元,基本设定,142组做一下电位计的基本设定。如果数据为零,就需要检查风门电位计连接的真空管有没有断开 堵塞的情况,如果真空管没有问题就需要检查风门电位计的线路情况。压力下降的故障码检查从涡轮增压器到进气歧管之间有没有漏气和节气门有没有脏污就可以
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斯柯达昊锐1.8t故障增压器 节气门连接压力下降 空气质量计不可信号 加不起油门 加油门就发抖
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09年斯柯达昊锐2.0T,加油门异响跑车报凸轮轴位置传感器不可信信号,目前正时一套,过桥支架,凸轮轴,三位四通阀都换过你好!根据你的描述,这个问题还是出现在配气相位,可变正时调节这一块,如果是保证更换的东西没有问题新旧对比,你可以通过示波器测试一下凸轮轴传感器信号是否正常,必要时拆检凸轮轴和VVT调节阀。
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昊锐 1.8T 19万公里了 偶发报 凸轮轴信号不可信 故障灯不亮 动力 怠速 启动 都正常 换过链条了 凸轮轴进气传感器也换了 还是没解决问题
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