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技师刘东你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查,凸轮轴调节电磁阀数据读取没有
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匿名网友没有,正时一套和机油泵都换过了不管事又把旧的装上了
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匿名网友电磁阀数据是哪组我给你拍照看看正常吗
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技师刘东好的,93组
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匿名网友把电磁阀插头拔了就不亮灯了也没有异响了,插上就有
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技师刘东完整的故障代码提示发我看一下,或者说阀芯发个图片
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘东你这个,明显数据偏大吗?
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匿名网友正时没问题换新的也这样
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技师刘东VVT电磁阀拆卸下来看一下里面阀芯,还有更换链条的时候,过桥看没有是否存在异常磨损,凸轮轴转动齿轮是否矿动间歇过大
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匿名网友都换掉了
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匿名网友过桥支架,VVT轮还有凸轮轴
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技师刘东那你这样如果你更换了都没有问题,通过示波器测试一下凸轮轴位置传感器信号是否正常
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技师刘东如果机械部分没有问题就重点检查线路和控制单元
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匿名网友现在就是拔掉VVT插头就没事了,是不是机油油道有问题
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技师刘东这不一定得
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技师刘东拔了处于应急模式状态
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技师刘东如果你这个我认为应该还是机械故障导致,凸轮轴更换了缸盖上面有明显磨损没有
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斯柯达昊锐的正时这边有异响 师傅帮忙看什么情况这个凸轮轴过桥支架磨损泄压,一个是反面的滤网破损或者堵了,然后过桥支架磨损严重导致凸轮轴和过桥支架之间间隙过大,启动发动机泄压漏油,然后进气VVT链轮内部得不到充足的油压,导致VVT轮卡啦卡啦异响,扒掉电磁阀VVT轮就不调节,所以就没有异响声音了
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2012年,斯柯达昊锐,1.4t,150000公里,换了离合器,飞轮,导向轴承,换挡现在不抖了,但换挡瞬间会卡拉卡拉异响,一档换二挡或者二挡换三挡,还有就是一下急刹降档会偶发响一声您好,根据您车的问题,异响的症状比较类似涡轮增压器的异响,可以通过换旁通阀的卡箍,来试一下,顿挫,抖动确实是双离合器的问题,直接换就可以
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起步的时候有异响,大油门后消失首先要检查是发动机还是变速器发出的异响
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12年斯柯达昊锐1.4t 14万公里起步有顿挫和异响,是什么问题啊?你好,根据你描述的情况分析这个一般是双离合器的问题导致异响加油顿挫,建议检查维修双离合器,很高兴为你解答,
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斯柯达昊锐加油epc灯闪亮,并有异响
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10年斯柯达昊锐,加速丢油门异响你好,建议找正常车互换三位四通阀,如果无效,更换进气凸轮轴
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斯柯达昊锐更换完正时链条有异响你好,两种方案处理,要么就做垫片加上,要么就换里面的调节器和凸轮轴执行器
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正时部位异响,嗡嗡嗡一直响你好,根据你描述情况分析,如果发动机所有部件都没有动,只是换了正时链条外壳,重点检查外壳盖,有可能是正时链条蹭到外壳盖导致的异响,很高兴为你解答!
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斯柯达昊锐1.4t高压油泵有异响没有故障说明
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开起来的时候底盘有异响前面异响大多数有两个方面,一个是轮胎的噪音,也就是胎噪,还有一个就是前轮轴承,这个你要升起来要听一下啦。
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凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
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epc亮凸轮轴传感器坏了在汽车维修和保养中,遇到“epc亮凸轮轴传感器坏了”这个问题是相对常见的。凸轮轴传感器是现代车辆中至关重要的一个部件,它负责监测和控制凸轮轴的运动状态。一旦凸轮轴传感器出现故障
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