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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话如果故障码消不掉的话这个线路排查都没问题的话这个传感器换个原车的其次正时凸轮轴看是否有问题导致的,家嗯嗯油火缸压排气都没事的话电脑版看下是否有问题导致的
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匿名网友电脑版没有问题,线路没有问题。
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉油压异常调节不到位有的也会
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技师卢二辉油道机油泵可以看下
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匿名网友
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技师卢二辉嗯嗯兄弟
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匿名网友不行,换了机油泵也不行
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匿名网友再换一套正时?
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技师卢二辉
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报凸轮轴位置传感器断断续续,全车线路全部换了,传感器也换了,正时也是刚换了两个月。车在低速行驶的时候正常,高速行驶一段时间后,就突然没劲了,限制动力了。根据技师描述问题加上和技师的沟通得知技师已经做了常规的检查,该换的配件也都换完了,根据经验建议技师检查主油道螺丝
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13年3.6牧马人行驶8万公里,跑高速突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了,车马上就没劲了,,但是可以跑起来速度,电脑检测师傅说是左侧凸轮轴位置传感器报间歇性故障。断电瓶电就好了,一跑高速又出现。后来因为小链条响的厉害师傅说这个会引起凸轮轴传感器故障就一套全换了,换完好了20天左右,又开始报同样故障,之后又吧凸轮轴位置传感器也换了还是不行,不过现在只要报故障车子熄火再启动就好了。请大师赐良方啊,
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我的车是13款3.6牧马人罗宾汉,已行驶8万公里前几天自驾从西藏回来,换机油顺便清洗了节气门,今天上高速在正常行驶过程中突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了,车马上就无力了,(好像是扭矩限制了)但可以慢慢悠到140码,动力感觉相当于1.0发动机。停车检查发现空滤芯上有油渍,(好像是废气管出来的),电瓶断电后重新启动又正常了,动力也正常。行驶了几分钟故障灯又亮了,车又无力了。找了修理厂上电脑消除了故障码,检查了传感器插头,然后正常行驶了150公里,故障再次出现。不知问题大吗?
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牧马人变速箱不跳档故障码报12档传动比错误P0731-1档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个轮速传感器,一个用于测量输入每分钟转数,另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,此数据的完整性通过以下检查核实。 注意: 各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后,变速器滑入时才会设置。因此,不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC,因为,无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后,如果传动比与正确的传动比不同,就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇,会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路,在“空档”档位停止时,传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿,输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿,结果明显为1:2的速度比,并将导致设置DTC P1794。 工作状态: 在点火开关打开、发动机运行,以及变速器达到适当的传动比时连续进行。 设置条件: 如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前,此DTC需要5分钟才能确定此故障。 可能原因 UD活塞密封件切断 液位低 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 总调压阀卡滞或卡住 超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂 反作用轴支撑密封圈断裂 管路压力低 总阀体排气孔损坏或丢失 反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失 泵阀体表面加工质量问题 输入或输出轮速传感器和相关导线 变速器电磁阀/TRS总成 动力控制模块(PCM) 诊断电脑也可以进入车身模块改写轮胎数据。
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故障码P0300复式汽缸缺火建议先维修正时故障。P0300-多气缸失火 工作原理 动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件: 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作: 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏,MIL灯将闪烁;如果熄火在发动机高转速时发生,则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈的线路或接插件 ECT传感器的线路或接插件 MAP传感器的线路或接插件 氧传感器的线路或接插件 发动机机械系统 动力控制模块(PCM) 多缸失火故障找诊断电脑监视器功能看看都哪几个缸失火如果是同一侧缸失火重点检查气门关闭不严。
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JEEP 牧马人是后改装的灯,这个LED日行灯可能需要解码器。
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jeep牧马人机油温度传感器在哪?技师咨询机油问题传感器位置,已经告知技师
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