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技师祝恒磊您好,更换之前有没有故障码
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技师祝恒磊这车是因为什么原因更换的链条
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C**链条拉长了
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C**更换前没有
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技师祝恒磊
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C**
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C**
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C**
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技师祝恒磊
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C**这个相位会变动
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C**对,保养了
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技师祝恒磊
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C**之前报的这个故障
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C**那个相位就是会变动?
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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C**之前没报
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C**我说的93组,凸轮轴相位就是会变动?
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C**就是换完链条,跟保养完,报的
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C**
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C**加完油门有时候会怠速不稳
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技师祝恒磊
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C**刚发的视频就是加完油门,出现怠速不稳了
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C**他就是会变动
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C**有事没
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C**昨天跑50多公里也没出现异常
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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C**是不是凸轮轴那个反向螺丝拧太紧了
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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C**嗯
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C**这开着没事吧
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C**主要车主开走了
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技师祝恒磊
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C**上油可以,我打开机油口,油能窜出来
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C**你说的抖动怎么抖动
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技师祝恒磊
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C**跑60左右时候会抖动,跟过高速限速那种抖动
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技师祝恒磊
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C**刚刚那个视频就是怠速抖动
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C**凸轮轴相位50多
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技师祝恒磊
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C**那个4通阀坏了,跑着没事把?
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C**跑高速
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技师祝恒磊
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C**嗯,好
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技师祝恒磊嗯嗯
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技师祝恒磊有问题可以随时联系我
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C**这个故障,不是那个4通阀有问题,就是机油压力
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C**正时应该没有问题吧?
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技师祝恒磊
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C**好,知道了
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技师祝恒磊嗯嗯
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11年帕沙特 链条拉长顶气门 烧机油大修发动过后,报气缸列1 进气门 凸轮轴调节过慢 气缸列1 凸轮轴滞后点火调节 目标未达到你好😊,重新安装三位四通阀没有报故障码。然后把机油更换成5w'40的机油再试试
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缺缸换了气门换了正时链条换了进气支管,现在报故障进气1列凸轮轴未达到是怎么回事你好!根据你的描述,这个两个故障都是指定VVT调节存在问题导致,你最好是拆卸下来检查一下或者说正时重新对一下,至于螺丝松建议你重新更换一个紧固是否还是一样的。
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大众帕萨特新领驭进气门凸轮轴调速过慢是什么原因查明
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11年大众帕萨特大修过后正时跳呲怎么回事 换了新的进气凸轮轴因为VVT呲间系过大才换的 装新的进气凸轮轴不上油干磨 装旧的上油就是爱跳呲 大师这个怎么是好😔😔😔大修装配上的问题
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
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13年大众帕莎特发动机故障p0011气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到是什么原因,冷车启动发动机会抖,热车后抖的不是很厉害根据描述,报凸轮轴卡滞,需要检查机油压力,以及调节电磁阀,检查可以变链轮。
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你好,2011年的帕萨特换完气门和链条后故障灯清楚不了、显示(气缸列1凸轮轴延迟目标未达到)我又重新对了下正时还是有这个故障码,请求大师指导,谢谢
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。你好根据你描述的问题数据流,正常。建议检查传感器本身,希望对你有所帮助。
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下现在报的这个电磁阀的那个故障主要是看有没有缺少供电以及线路有没有地方断的,这个地方不会对抖动有什么影响的
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12年帕萨特来厂1.8TEA888发动机,一缸不工作,检查火花塞,点火线圈都没有问题,测缸压发现一缸没缸压,以为问题出现在气门和活塞环,通知车主说得大修,大修后一缸还是不工作,以为凸轮轴有问题拿去4S店鉴定说凸轮轴没有问题可能是缸盖问题,换过缸盖问题依旧还是一缸不工作,没缸压请问大家怎么回事(气门,活塞,环,大小瓦全换了)郁闷中。检修缸筒 活塞 活塞环 缸垫 密封性 气门密封性 液压顶筒
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汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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