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技师张孟伦开着的时候空调凉吗
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技师张孟伦正常行驶的时候
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曾**o开着低速有时有,有时没有。
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技师张孟伦高速呢
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曾**o一般正常行驶空调都好
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曾**o高速都好
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技师张孟伦高速正常的话,你这种情况我建议先清洗这个,就是冷凝器和水箱,可能是就是到了春天以后这个柳絮太多,把那个冷凝器给堵了。
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技师张孟伦就是你前杠后边这个,你可以从前面看一下,你看那个冷凝器上是不是有很多那个土或者柳絮什么的。
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技师张孟伦你这个情况我觉得跟发动机电脑没什么关系。
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曾**o水箱水温都好的
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曾**o空调冷凝器是吧
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技师张孟伦我建议先检查一下水箱和冷凝器是不是脏了。
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曾**o空调里面的冷凝器会不会有问题
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技师张孟伦冷凝器只要不漏的话,一般是没有问题的。
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技师张孟伦看这个冷凝器是不是太脏了?脏了的脏了的话散热不好。散热不好的话,就是它低速的时候不凉,但是你跑高速的时候,风吹的冷凝器散热好,然后空调就凉了。
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曾**o我看了一下,冷凝器外部很干净
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技师张孟伦看冷凝器和水箱中间
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曾**o好的
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技师张孟伦嗯。
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曾**o其他还有什么原因
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技师张孟伦反正肯定不是发动机电脑
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技师张孟伦你先检查这个吧
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技师张孟伦其他原因需要你对空调进行高低压的检测才能判断。
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曾**o好的,我明天查一下箱内部
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我是09款大众帕萨特1.8丅自动档车,在原地停车或停红灯时空调不工作是什么原因。修理厂也查不到原因,平常开时区常。搭铁线是负极到车身和发动机上有根线,然后打磨一下处理,再其次看一下那个空调面板以及室外温度传感器!
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帕萨特新领驭1.8t空调怠速不凉,开起来不停的话凉。只要红绿灯时就不凉了。弗是刚加的3罐。压缩机也今年刚换的。前段时间还清洗了蒸发箱,请问大牛是什么原因造成的?你好,还想继续追问欢迎下载汽车大师app软件。搜索技师陈卫新即可。
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你好,又来咨询你了,我09帕萨特新领驭,开开空调风扇怎么转最大档位呢,嗡嗡的和拖拉机声音似的,一般车开空调风扇也能听到不是那么大,我这个就是刚一开空调风扇转了声音也正常,开不到办分钟立马进去最大档位,嗡嗡的好像拖拉机是的。只要一开空调,空调泵一工作,就转最大,不停止,开多久空调转多久。请问大师们是什么原因。坲加了3瓶,是600。车上标签这着让加550
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷,开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良,领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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