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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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涌**O这是个V84.7排量的。
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涌**O水壶盖子老是翻水跑一会儿就翻水
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技师陈凯楠怎么出现的
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技师陈凯楠之前有没有维修
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涌**O没有,刚买的二手车。
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技师陈凯楠缸垫冲了
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技师陈凯楠根据您的描述,很可能是缸垫冲了,检查防冻液的流失,检查燃烧室
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涌**O水温是正常的。
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技师陈凯楠,检查防冻液的流失,检查燃烧室
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涌**O你修过这个发动机吗
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技师陈凯楠我没修过我会接你的问题
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技师陈凯楠不明白你什么意思
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技师陈凯楠问你防冻液流失不
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技师陈凯楠问你燃烧室有没有用内窥镜检查一下
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技师陈凯楠你反过来问我
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涌**O防冻液都从水壶那流完了你说缺不缺失,打着开十公里左右就这样了,也没冒白烟
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技师陈凯楠那就按我说的检查
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技师陈凯楠检查了结果给我说
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涌**O给你说个毛线,你一个修现代的装什么修奔驰的,都说了奔起来才这样,缸垫冲了怠速就不翻水吗,下次没修过的别抢着回答,都说了没搞的别回答,还在这装什么大头葱。
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技师陈凯楠你有病就去看病,不要再这发疯
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涌**O以后少装点逼,不会的多思考一下,不要张口就来,就你这技术还给别人回答问题,洗洗睡吧,别耽误别人。
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技师陈凯楠呵呵
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这是V8 4.7的奔驰GL500,278的发动机,防冻液水壶翻水,水温正常的,上下水管都是热的,水管压力特别大,手捏不动,没故障码。来个大神帮忙看一看,没搞过的就不要回答了,谢谢!建议防冻液加注口打压,看看缸内有没有防冻液。检查气缸床。
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13年的奔驰gl350柴油版,前段时间发动机抱瓦大修过。现在出现问题。车子低速问题不大,跑高速时速度越快,冷却液消耗越快。130码的速度五公里冷却液就会缺少2到3升,并且水温快速升高。管道水箱都换一遍了,依然解决不了问题。行车电脑检查没有故障。而且还有偶发性的到了130码,油门踩到底,转速和速度都上不去的情况。【车型:奔驰GL级】您好 这种情况的话建议对冷却系统进行加压测试的,这样应该可以看到哪里出现漏水的情况了。
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奔驰GL550,发动机高温然后风扇一直高速转动,温度在116度然后怀疑不循环后把节温器拆卸下来,故障未消除,上下水管温度一样。只要发动五分钟后风扇一直转风是冷风。现在无解决方案恳请各位大佬解决难题。防冻液空气也排过了发动机是278的发动机8缸5.5排量建议检查一下变速箱温度和空调压力。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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GL 350柴油版水温感应器在哪里水温传感器在缸盖左侧,油轨下面,可以根据图片看一下
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13年的奔驰gl350柴油版,前段时间发动机抱瓦大修过。现在出现问题。车子低速问题不大,跑高速时速度越快,冷却液消耗越快。130码的速度五公里冷却液就会缺少2到3升,并且水温快速升高。管道水箱都换一遍了,依然解决不了问题。行车电脑检查没有故障。而且还有偶发性的到了130码,油门踩到底,转速和速度都上不去的情况。你好,这个防冻液损失比较快有两个原因一水循环管路有泄露的地方,这种情况把车子升起来水泵。水箱及管路看下是否有泄露的地方,如果没有泄露的地方就是缸垫有问题,这个跑高速水进入燃烧室燃烧掉了,这个缸垫或者缸体表面不平会出现这种情况,重点检查一下缸垫及缸体表面平整度,其次提速不好的话有时间用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次油泵滤芯及油泵压力检查一下看怎么样
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2015奔驰c200行驶水温过热您好,根据故障描述行驶中出现水温过热,建议首先寻找安全位置停车熄火,让发动机充分冷却。 然后检查副水壶冷却液液位是否正常,如果液位正常,可能是水泵、节温器等故障。 如果以上检查无异常,建议检查冷凝器和水箱之间是否有棉絮堵塞导致散热不好等,祝用车愉快!
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师傅,还是之前那个长城v80的问题,电脑换完了,还是那个问题,水箱散热电子扇没有低速转。在换新电脑前,用旧电脑突然故障码可以清掉了,但是没有低速,换上新电脑没有故障码,但是还是没有低速,水温也还是会从90多一下子跳到100多你好,飞线试试故障码是否出现,再试水温
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10年的奔驰GL550发动机亮故障灯 2237冷却液温度传感器1性能故障 风扇高速转 删掉故障码几天后故障才重复出现 已经更换水温传感器这个故障建议先检查水温传感器线路,可以的话飞线测试。如果上述测试还是不行,要考虑电脑有问题。
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水温高,没故障码。仪表上的水温表乱跳。这种情况有可能是节温器或者是水泵坏了导致的。这种情况需要检查一下看看节温器能不能正常打开,要是不能就需要更换了。
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水箱不热发动机高温,水箱不热发动机高温,防动液少的快
水箱不热发动机高温的原因和解决办法水箱不热发动机高温是汽车中常见的一个问题,如果不及时处理,就可能导致发动机过热,造成严重的损坏。下面我们来分析一下这个问题的原因和解决办法,帮助您更好地了解和处理。可
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没下雨车厢里的水到底哪来的?没想到竟这么多途径!
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发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热
发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏,起着至关重要的作用。然而,当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时,可能会感到困惑和担忧。接下
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汽车加水也能防冻?物理化没学好只会坑了爱车
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