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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-韩甲文，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好， -
qcds990236你好
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技师刘佳主动转向报警？ -
qcds990236是的
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qcds990236没助力了
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技师刘佳嗯 -
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技师刘佳故障码发我一下 -
qcds990236
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技师刘佳换一个电瓶后试车 -
qcds990236好的
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qcds990236换原厂电频是不是还要软件注册啊
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技师刘佳嗯 -
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技师刘佳需要注册 -
qcds990236好的 我就怕431那种不能注册
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技师刘佳试试吧 -
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技师刘佳有可能可以 -
qcds990236好的
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技师刘佳嗯
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宝马 e92底盘335i 方向盘向左偏15度 仪表盘有防侧滑故障灯 abs故障灯 胎压失效 定速巡航失效 更换过转向角度传感器 过几天后 方向盘歪了 故障依旧根据故障描述建议检查或更换szl试车
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车辆出现故障警告，时有时无。之前方向锁坏了，刷程序弄好了，里面按了一个假模块。现在就是出现黄色故障灯后，方向灯不自动回正，定速巡航功能故障。方向盘下面那个组合开关坏了，先做一下转向角度匹配，如果不好使就把这个组合开关换了，再做一个编程就可以了。
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宝马3系 F35底盘 某一天启动时胎压监测失效和ABS同时报警，伴随车身稳定系统图标亮起，方向盘定速巡航失效 4S店说进不去系统 要原程编码还是什么？请问这是什么故障？车辆目前的故障。技术上分析。重点可能是车轮传感器包括ABS泵电脑故障。确认故障需要使用厂家检测电脑来进行检测确认
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车子开起来方向盘有点左轻右重 回正力度也是左轻右重 左边回的位置比右边回的少 行驶中路面不平拉扯感比较大 要用力拉住方向盘 直线保持性差 方向盘直线循迹不好 没有故障码 行驶了14000公里的车 哪方面的问题 方向机或者四轮定位？跟客服反应后试车 说不明显正常现象 ，客服说想换方向机的话也可以想办法换个方向机，现在就在纠结这个问题 方向机换还是不换这个问题，更换方向机，编程。
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您好，由于原车方向盘游丝损坏，买了个二手的游丝换上，报故障码：DSC失灵，在加速和转向时行车稳定性有所下降。我在网上查了很多资料，DSC失灵还会引起轮胎漏气显示失灵，转向灯不自动归位等等故障。我想请问：1、是不是要把转向角度传感器做校正？2、游丝和转向角度传感器之间有没有什么关系？3、游丝的安装是否没有到位？两边打方向都留有余量。总之都是因为更换游丝出现的问题，之前一切正常。没有任何故障码，谢谢故障描述:拆装方向盘后导致转向柱开关中心损坏。 维修措施:技术上建议更换转向柱开关中心并编程设码后试车检查。
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2007款宝马320i手动挡，发动机怠速抖动，噪音大，转速不稳。冷车加速无力，热车提速正常。偶尔行驶中熄火。发动机故障灯亮了又会自己熄灭，然后又会亮。报故障码2A83。修理厂换了空气质量计，火花塞，节气门清洗，打了气缸压力正常。没能解决问题。请更换进排气调整装置后试车检查并重新评估车辆。
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您好，我车方向盘在70-90这个速度区间抖动，时抖时不抖，更换了新轮胎新轮毅，换掉了有矿量的轴承，做了四轮定位，也做了道路力平衡还是不行。后去检查说是电脑检测转向角数据不对，定位转向机问题，更换了方向机，抖动有轻微缓解，但还是像以前那样抖动。师傅又把新转向机调了调，现在手感偏重，抖动又缓解了一些，但还是会抖。这个疑难杂症，想请您判断一下是什么问题？另外有没有可能是转向阻力传感器或者转向控制线路故障根据客户描述，建议检查车身悬挂，轮胎，还有动平衡，都做好。进行试车，主要是70.到80放心盘晃动，主要还是悬挂方面的问题
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2018年11月02日 回家大概80 90迈的样子 过了一个大坑 坑直径应该小于轮胎 深度10cm以上差不多 内下车去看 然后一声巨响 以后下车看了下发现左前胎 有鼓包外层已经破裂了 轮毂从视觉上看没有变形 之后去换了轮胎 上高速跑了跑没感到异样就没管了 可是后来偶尔会出现胎压失压报警 到现在出现过4次左右 每次充值后过段时间就会出现 直到今天开车回家 试着放开方向盘才发现车会往右边偏 往左打死方向盘放开手能自动回正 往右打死放开手差一点点才能回正 于是开区维修店去看 做了四轮定位 测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角 或者摆臂 避震这些部件有点轻微变形 四轮定位做了也没办法修正你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。
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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！
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宝马3系E90款2010年2.0自然吸气，加速车身抖动，平衡已做，定位已做，开始方向也抖动厉害，发现摆臂胶套一支破损，更换后几乎解决大部分方向抖动，另外，4S店把车放举起断开ABS加速80，120没发现传动轴摆动过大，发动机没有报故障，就是空转1000-2000多转有点异响，断开紧张轮消失，怀疑紧张轮有点点问题，共振始终没找到，特别现在加速140左右抖动更大，80左右感觉动力没跟上的那种抖动，实际发动机功率是足够强大的，轮胎换新马牌防爆胎才1个月，他们也综合找问题，传动轴中间胶套，转向拉杆球头，平衡感及球头，传动轴，都说震动是前面导致@你好，这种情况的话如果跑起来在某个速度某个频率抖动的话首先检查一下前轮轮胎看是否该平衡了，其次发动机油路，火花塞，点火线圈，还有节气门积碳是否有问题导致抖动的，这几个方面如果没问题的话一般是底盘传动系统轻微变形导致的，传动轴重点检查一下，这几个方面都没问题震动的话发动机变速箱固定鸡脚及变速箱飞轮看是否有问题导致的
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