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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
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百**8你好
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技师蔡旺这个情况有检查过什了吗?
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技师蔡旺节气门有清洗了吗?
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百**8把拆过的插头跟搭铁线检查了一遍
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百**8清洗过
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百**8风扇启动时会熄火
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技师蔡旺有没有用电脑检测一下?
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百**8之前检测没故障
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百**8现在发动机也是没故障的
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技师蔡旺加住油门等风扇运转的时候会不会熄火的有试过吗?
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百**8
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百**8加油门启动风扇是不会熄火的
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百**8提前角数据对不对
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技师蔡旺提前角过大了
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技师蔡旺有可能是正时没有对好造成的熄火的了
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百**8这个会影响风扇启动熄火吗
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技师蔡旺会影响的,比如发动机正时过早或者过慢都会影响发动机动力,在风扇启动时候发动机有负载而正时过早或过慢提升不了动力所以熄火
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百**8两个高压包有漏电现象影响吗
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百**8刚刚又更换了火嘴跟两个高压包
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技师蔡旺那发动机有没有抖动现象的?有漏电当然影响发动机动力的了
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百**8现在风扇启动时不会熄火了,就是怠速有点不稳定
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百**8
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百**8
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百**8
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百**8正时没装错的,
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百**8换了VVT轮跟电磁阀
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技师蔡旺这样有可能是点火线圈漏电造成的怠速不稳定造成的风扇启动熄火的了
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百**8正常提前角是多少度
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技师蔡旺看发动机怠速状态下在多小转速的,比如一千转的情况下在10度左右的
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技师蔡旺8一10度都是正常范围内
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百**8提前角大的话,与那个VVT轮有没有关系
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百**8打火没问题,一打就着
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技师蔡旺当然有关系的了
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百**8这些车是对点的,正时基本不会对错
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技师蔡旺那车子动力怎样和VVT轮那部位有没有异响声的
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百**8VV T轮怕他是质量问题
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技师蔡旺是的,正时链条和齿轮都是有记号可以对的基本不会错的
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百**8现在提前角都没什么变化,
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技师蔡旺踩油门有没有变化的?
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百**8有变化
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百**81500转 30度
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百**8现在还是会熄火
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百**8现在应该怎么样去检查呢
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技师蔡旺点火线圈还没有漏电现象?
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百**8还有两个高压包要不要一起换
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百**8还有一个高压包有漏电现象
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技师蔡旺先把漏电的高压包更换一下看看
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技师蔡旺高压包有漏电的话会造成怠速抖动和熄火的
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百**8好
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百**8正时那块影响大不大
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技师蔡旺也不好说的,先解决漏电问题看看效果怎样了。
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百**8因为刚刚换过两个,但其中一个还是有漏电现象,应该会有好一点的
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技师蔡旺如果有两个点火线圈有漏电现象的话,是影响怠速状态下的动力的先把漏电问题解决了看看怎么样了
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百**8已经换了两个新的了,剩下两个没换的其中一还有漏电现象
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百**8影响大不大
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技师蔡旺有两个高压包漏电的话,怠速状态下当然是影响大的
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你好!2012年进口丰田大霸王怠速800一段时候后风扇启动,发动机抖动得厉害,转速掉到500,然后慢慢上升回到800左右风扇停止转动,请问抖动原因是?首先要确定一下蓄电池的电压,另外刚换电瓶出现这种情况的话,一定要先把节气门拆下来清洗一下。
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张总你好:台普瑞维亚热车后高速电子扇一工作发动机就很抖,有时候熄火,热车开大灯也抖,什么原因呢,谢谢检查发动机负荷大的时候发动机抖,检查发电机发电正常,需要更换点火线圈和火花塞
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丰田大霸王04年2.4发动机加不上油,有时候可以加得上油,有时候加不上,原地怠速加油也加不上,感觉是空油门,有时候还会熄火,加油就熄火,汽油油压有3.5左右你好,车辆加不起油门,一般是由于发动机三元催化堵塞或者是汽油泵压力不够导致的。建议重点检查空气流量计和氧传感器有没有问题。
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丰田普瑞维亚难启动报vvt控油阀故障更换已解决,但变速箱加速费力,跳挡锉,慢,没法解决,试车30公里后偶然间出一缸失火没故障码,数据流显示看到,有时报水温,爆震等故障码可清除,怀疑变速箱影视发动机,求指点你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油压力。可变正时轮是否正常。检查一下变速箱油位是否正常。检查摩擦片是否有打滑现象。希望能帮到您!祝你生活愉快
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机抖动严重,冷车有可可可的异响,热车稍微好点,温度一上来风扇运转就熄火,拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了,之前在平台问过说会影响怠速抖动,就换了一个新的,问题还是一样的,正时检查过是正确的,气门也有间隙,读故障显示一四缸失火,怠速只有600左右,互换点火线圈还是显示一四缸失火,还有旧曲轴油封位置脱层不能密封机油就更换了一根曲轴,请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查根据您反馈的现象来看,车辆的气缸压力这么低,首先这一点我觉得大修完发动机之后不应该有这种现象的,第2点我们再确认一下正时,气门间隙以及平衡轴的安装。
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你好02年的普瑞维亚2.4排量刚换了一个发动机怠速抖动厉害有时直接熄火,超过1100转很正常,车架也不抖,仪表没有故障,节气门清洗了也没变化。汽缸压力12,线圈火花塞都正常。请问大师有何高招这个情况重点就是要检查一下曲轴箱强制通风阀的管子有没有插上去,另外还有检查一下曲轴箱强制通风阀有没有问题。
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徐老师,我这有一辆06年丰田大霸王,2.4排量,目前行驶13万公里,启动时发动机怠速只有500转,抖动严重,我更换了火花塞,和一缸的点火线圈,更换完以后还是在着车的时候抖,但是哄一脚油门就不抖了。请问一下您这是什么原因?还需要查些什么?建议直接清洗节气门体,然后断电瓶线做初始化。
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14款丰田大霸王,3.5的2GR发动机,已经行驶了5万公里。最近半年,发动机在2500转以下发闷非常严重,就像是开手动挡的车,高挡位低转速时的那种沉闷、共振感。看数据流,发现点火提前角在怠速时是22.5度,在1000转以上时为38.5度。而其他同款车型怠速时,点火提前角只是12度。去过10几家大型汽修厂,涉及到点火系统、燃油系统、进气系统和排气系统的大部分零件,甚至电脑板,都已经更换过,都没有改善。请问是什么原因导致……?你好,发动机点火角度偏差较大,有可能是发动机正时没对好。点火提前角数据显示偏大,有可能是发动机点火正时有偏差导致的,该车也带可变气门正时系统,可变气门正时执行机构也属于正时内检查范围。
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动,冷车有可可可的异响,热车时间越长越不明显单不全部消失,温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火,拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了,之前在平台问过说会影响怠速抖动,就换了一个新的,问题还是一样的,正时检查过是正确的,气门也有间隙,读故障显示四个缸不同程度失火,到一定数值会清零从新计数,怠速有650左右,换点火线圈还是显示失火,油压电磁阀的线请问是怎么测量,直接用万用表量两根线没有电压变化,试灯亮其中一根有弱电,昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障,清除不掉,请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的,昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘,从哪里试压看锁片是不是起了作用,说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力,请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好,用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了,如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了,发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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acr50 普瑞维亚 2.4 2az发动机。 空挡怠速不规律抖动,利用道通电脑加大喷射量10%以后抖动减弱很多,点火线圈正常,火花塞正常,前后氧传感器新的。 看到您平时的回复很专业,修了很久解决不了问题,现在来咨询您。 目前车辆油耗,动力,行驶都很正常。 就是怠速抖动很难受。。。挂挡原地抖动会比较规律,就是四缸车的抖动。 开压缩机后,抖动减弱很多。 现在会不会是空燃比过稀的原因? 具体有没有什么重点检查的部位和方法?你好,根据你的描述和多次的沟通,你的车现在处于两个因素, 第一是油压引起在指定脉宽内的油量不足 第二是进气记量不准造成过稀,比如流量计后面的漏气没有经过计算,另一个是流量计的错误引起,但是在脚踩油门的计量准确可以排除,最后还是只能考虑漏气, 以上原因请仔细查找
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迈腾B8启动困难,发动机启动后抖动无法加速 有时启动后又马上熄火
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故障维修
2022-05-11
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
故障维修
2022-05-11
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帕萨特的正时皮带是不是链条?帕萨特的正时皮带是汽车发动机中起到传动作用的重要部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机的正常运转。那么,帕萨特的正时皮带是不是链条呢?不,帕萨特的正时皮带不是链条,而
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2023-09-27
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2023-10-18
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正时链条换一套大概多少钱如果您是汽车领域的一位车主,您可能会对正时链条的更换费用感兴趣。正时链条是发动机中的重要组成部分,负责控制汽缸与曲轴之间的运动同步。多年的使用会导致链条磨损、松弛,进而影响发动
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2023-10-18
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2023-10-07