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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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云**轻那我这个还需要把引擎盖给打开下,用干布去擦一下湿的地方吗
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技师许晓蕾
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云**轻不是发动机舱里面进水不好吗,对车子发动机舱里面的零件有影响吗?
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云**轻这个不会对车子有任何影响是吗?
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技师许晓蕾
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云**轻我就怕这个引擎盖不去用干布把湿的擦掉,会对发动机或者对发动机舱里面的零部件有影响,车子会坏掉
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技师许晓蕾
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云**轻那就没必要再去打开引擎盖
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技师许晓蕾嗯嗯是的
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云**轻师傅,我问下这个不去处理的话,里面有雨水滴滴话,这个自己怎么干呢
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云**轻不去擦的话
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技师许晓蕾发动机工作时有温度的。一下就干了
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云**轻师傅,这不去再打开引擎盖肯定没事,不会损坏发动机是吧
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技师许晓蕾不会的 放心使用
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云**轻那我能不能一着火就马上开车,还是说得等会怠速会再去开车
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技师许晓蕾冷车的话怠速运转一分钟左右。不要熄火
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技师许晓蕾不用熄火
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云**轻我意思是能不能车子一点火就马上就开车,要等会再开车吗
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云**轻着火后能马上开车吗还是等等一会儿才能开车?
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技师许晓蕾
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云**轻那我没预热怎么办,着火后只过了十几秒以后,就马上开车了
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技师许晓蕾
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云**轻那我这样会对发动机有影响损坏吗
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技师许晓蕾
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云**轻还有昨晚车子从桥面开过,可能有不平有高度,晚上天黑,开过去,太快了,反正开过去坐着的人很剧烈,不清楚这是不是磕到车子底盘或者悬挂啥的,或者对车子其他的零部件有什么损伤或影响吗
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技师许晓蕾
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云**轻好像没有
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云**轻主要过桥的时候车子颠簸发出了响声,不确定是哪里的响声
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技师许晓蕾嗯嗯、那就没有问题的
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云**轻
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云**轻处理呢
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云**轻这个有必要处理吗
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师傅,我问下这个车子的引擎盖发动机舱里面进了颗螺丝,这个该怎么处理呢?需要把引擎盖打开去找到螺丝吗?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下对车辆是没有任何的影响呢。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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师傅,我问一下这个在雨天把车子前面引擎盖给打开检查了一下,有点雨水溅进发动机舱了,那这个情况该怎么处理,会对车子有什么影响或损害吗下雨天打开机舱盖进一点雨水问题不大,怠速发动一会,着火十分钟八分钟的,利用发动机发动机热量烘干就可以了。
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师傅,你好,请问一下今天下雨天,我把引擎盖给打开了架起来看了一下,然后关上了,可能有些雨水进去了,这个有关系吗?对发动机舱内部的这些零件汽车线路线束还有发动机啥的有影响吗?需要怎么处理吗?根据您描述的情况机舱内部进点水没事的,可以拿气吹子吹一下,不用担心的!
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东风本田思域那个零六款的,然后那个嗯才开二三十公里,然后就是,发动机能引擎盖上面非常非常的烫,知道怎么回事?20.5万公里了,还能再跑多久报废,不过这部车停在地下车库灰尘多,然后下午开出来,反正他停了快两个月了吧,然后,开出来到洗车店洗了一下气冲了一下。还有就是想问下这个零六款的思域,装个导航要多少钱?还有那雷达坏了换一个新的或者说重新接一下线,要多少钱?还有就是,没开多少公里,而且下午没开空调,那个发动机引擎盖非常非常烫。请一个一个的回答我的问题谢谢!
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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你好!14款思域,一年前出过事故,修好后发电机跟三元催化器(换的副厂的)坏了又换过。前段时间下雨可能浸水了,车里面没进水,底盘应该泡了。这段时间行驶途中踩刹车偶尔大灯会忽暗忽亮,中控多媒体会突然断电重启,仪表盘也会断电马上又恢复,经过多次后发动机故障灯亮(请检查发电机排放控制系统)有时候重启后会消掉,有时会一直亮。今天仪表盘断电后出现了死火,几公里就死火三次,一踩刹车感觉电压不稳然后偶发中控、仪表盘断电,甚至熄火。请问这故障大慨是哪方面引起的?浸水,线路,发电机,三元催化,油品,大慨是什么问题啊!先让电工师傅检查一下,发动机舱的接地线,应该是接地线路故障引起的问题。
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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07本田思域手动低配,23号保险漏电,新电瓶停两天漏没有,平常每天都开还可以打着,我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电,因为从几个月以前,锁车双闪不亮,开锁双闪也不亮,但是可以锁上车,但是漏电太厉害,我拔掉23号保险了,CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了,因为23号保险是常通电保险就管这两个功能,我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题,前机盖开启时,四门加后备箱关闭,能锁车双闪亮,后备箱开启时,能锁车,但是双闪就不亮了,请本田大神帮忙解决一下,很是闹心,有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的,有的说遥控器不是原装的,(因为车到我手里已经过了好几次户了),我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了,马上冬天了,电瓶更不抗用了,唉,求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
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