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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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匿名网友终于匹配到你了哥
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匿名网友
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技师陈凯楠您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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匿名网友车辆目前就是亮故障灯
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匿名网友有时候提速特别慢
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技师陈凯楠提速慢之前有吗?因为什么换的正时一套呀?
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匿名网友之前我不知道
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匿名网友链条响,拉长
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匿名网友车是别人接的,我换的链条
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匿名网友正时不对,也不可能亮这个故障码啊
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技师陈凯楠爆震故障码应该和涡轮增压一起报的,可能是动力不足,油门过大引起的发动机爆震
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匿名网友那个阀我换了
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匿名网友昨天是三缸
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匿名网友今天是一缸,我这没办法了
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匿名网友对奔驰是真不懂
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匿名网友受受累哥哥
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技师陈凯楠第一个先做下涡轮增压的常规检查,如果没问题就是涡轮增压自身故障导致的
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匿名网友之前没事啊
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匿名网友之前不报这个故障码
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匿名网友换完链条以后报的
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技师陈凯楠那现在一直报吗?
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技师陈凯楠提速慢是偶发的吗?
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匿名网友有时候报有时候不报
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匿名网友对,
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匿名网友偶发
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠这个还是要考虑涡轮系统
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匿名网友和那个阀有关系不
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技师陈凯楠你先检查涡轮增压,增压进气和真空
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匿名网友
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技师陈凯楠这个是真空电磁阀,没关系的
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技师陈凯楠正常情况下它有问题或者进气系统漏气都是报增压压力过低
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匿名网友就换了一个这个阀
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匿名网友
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匿名网友这个管呢
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匿名网友涡轮那个管没上紧
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠可以电脑激活涡轮增压器上面的减速啸叫阀,看它是否工作,然后拆下来看一下是否有脏污导致发卡
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友431可以吗
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技师陈凯楠应该可以的
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠就是这个减速啸叫阀
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匿名网友刚才我急加速的时候听到有声音
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匿名网友然后故障码就出来了
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技师陈凯楠检查怎么样了?
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匿名网友正在试车
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匿名网友一阵阵的提不起速来
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匿名网友油门到底120
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技师陈凯楠我让你看的减速啸叫阀检查了吗?
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技师陈凯楠现在就是没有增压
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匿名网友刚才看了一下
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匿名网友一会回去拆下来看看
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匿名网友要是这个插头不插会咋样
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技师陈凯楠故障现象就一直存在,没有增压
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匿名网友要是虚的话,就持续有持续没有呗
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技师陈凯楠?
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匿名网友刚才改锥一捅插头,插头就下来了
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技师陈凯楠哦,那有可能插头虚插了?
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技师陈凯楠那你重新接好去试下车
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匿名网友一会儿车回来看看咋样
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匿名网友
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匿名网友又出了个这个呢
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技师陈凯楠怎么直接报减速啸叫阀故障码了呀?
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技师陈凯楠你插头拔了?
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匿名网友没有啊
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匿名网友刚才拔了从新插的。又出去跑了
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技师陈凯楠现在故障码是当前的
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技师陈凯楠你看下插头针脚接触怎么样
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匿名网友刚他跑一圈回来就这样了,
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技师陈凯楠这个阀也拆下来检查一下吧
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匿名网友等车凉凉我拆下来看看
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友行,夏哥
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匿名网友
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匿名网友也看不出来啊
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技师陈凯楠插头插上,用电脑激活促动它试一下功能
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匿名网友好
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匿名网友就动了一下
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匿名网友在从新整就不行了
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匿名网友烫手
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技师陈凯楠应该就是它坏了,激活时测量一下插头看供电是否正常就可以换这个阀了
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匿名网友他怎么会坏呢
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匿名网友这个插头有电,刚才插的时候立马就缩回去了
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匿名网友用电脑整了好几下才弹出来,
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匿名网友再往里缩就进不去了
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技师陈凯楠这个是会坏的,但是不大容易坏的
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匿名网友换了个链条他就坏了
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技师陈凯楠和你换链条应该没关系的
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匿名网友咱知道没关系,车主不这样想啊
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技师陈凯楠凑巧了😂
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匿名网友这个玩意不便宜吧
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匿名网友倒霉不,哎
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技师陈凯楠应该没多少钱的
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匿名网友你们换过没
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匿名网友倒霉她妈给倒霉开门,倒霉到家了
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技师陈凯楠我们都是换的涡轮增压总成的😂
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技师陈凯楠不单独换这个配件的
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匿名网友哈哈
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友我先问问
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【汽修圈问题】奔驰c180亮故障码超出气缸1的爆震极限您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现为涡轮增压器上面的减速啸叫阀故障导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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13年奔驰C180安全气囊故障灯亮,报故障码有图片根据你反馈的信息确定保险丝损坏。
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奔驰13款c180报故障码进气凸轮轴气缸1位置传感器有电气故障,你好,这个车奔驰这个车的故障是正时链轮坏了,建议你直接更换两个正时链轮,
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奔驰C180发动机故障灯亮,报催化转换器后的混合气(气缸列1)过稀解决方案:替换后氧传感器 实际值不正常,0.03V,标准0.2~0.8
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2010年的奔驰c180,开了93283公里,发动机故障灯亮了,检测仪显示:0171混合气(气缸列1)过稀。
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15款奔驰c200报故障代码进气凸轮轴气缸列1的位置与曲轴位置相比不可信,有一个信号高于允许的极限值根据故障码检查正时位置判断进气凸轮轴信号盘已经偏移,不在标准位置上。且启动后有异响,需要更换进气正时链轮和进气凸轮轴来解决问题。
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2010年的奔驰c180,开了93283公里,发动机故障灯亮了,检测仪显示:0171混合气(气缸列1)过稀。求大神解答!
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奔驰c180报camtronic的进气(气缸列1)调节电磁阀1卡在接通状态。未达到应急位置+故障+有时亮灯+有时停一晚上就不亮了+是什么问题建议检查线路插头及控制信号是否存在异常,没有问题建议更换促动电磁阀。
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10年的奔驰C180,跑了10万公里,之前有一次电脑报故障,混合气气缸1过浓,然后用解码器清除。这次又报混合气气缸1过希。这是怎么回事
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奔驰c180报CAMTRONIC的进气(气缸列1)调节电磁阀1卡在接通状态。未达到应急位置 故障 有时亮灯 有时停一晚上就不亮了 是什么问题您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为气门升程电磁阀内部故障导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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