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技师曹守军行驶中熄火是跑多快的时候熄火呢。 -
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技师曹守军你这个应该是低速的时候熄火风 -
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技师曹守军你这个应该是低速的时候熄火 -
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匿名网友不确定，有时候跑高速的时候也熄火，街道上也熄火，这会儿又熄火了， -
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技师曹守军现在又熄火了吗？测一下发动机的故障码。 -
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匿名网友用电脑检查过，显示油泵模块问题，但是模块和油泵已经换了个四个， -
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技师曹守军出现问题的时候，你测一下汽油压力，确定是不是压力的问题造成的。 -
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匿名网友每次出现EPC我就就要熄火了 -
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技师曹守军测试一下汽油压力吧 -
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匿名网友熄火的时候模块那边没电阻， -
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匿名网友汽油压力怎么测 -
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技师曹守军汽油表测试低压 -
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技师曹守军你先读一下故障码 -
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匿名网友没有电阻是怎么回事 -
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匿名网友现在又好了 -
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技师曹守军故障码总有吧 -
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匿名网友故障等亮了 -
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技师曹守军故障灯亮了，肯定会有故障码，你抓紧用电脑测一下。 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军燃油泵模块的5号是供电，6号是发动机控制单元的控制信号，第4号是接力出现问题的时候，你测一下5号有没有供电，如果说出问题的时候有供电、接地、信号也正常，说明这个模块输入的线路正常；如果说有供电控制信当然的控制信号最好用示波仪去测。 -
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匿名网友好的 -
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技师曹守军故障码你没测吗 -
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匿名网友之前测过，显示模块问题， -
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技师曹守军那你就测试模块的输入线路吧。 -
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匿名网友修理厂那边知道怎么弄吧 -
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技师曹守军你不是修理工吗？ -
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技师曹守军会的知道的 -
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匿名网友不是，我是车主 -
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匿名网友那现在车又打着了，正常了，能不能查出来 -
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技师曹守军最好是出现问题的时候查，这样的话就比较准一些。 -
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匿名网友那这个不知道啥时候熄火，不好弄啊 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军那你就先看一下这个保险架上的保险有没有虚接。 -
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匿名网友这边之前接过定位，我把定位都拆了，我也感觉问题就在这块 -
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技师曹守军那你看一下你的定位是不是接在这个保险师线路上了？ -
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匿名网友有一次熄火以后我把定位一拆就正常了 -
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技师曹守军现在拆了吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友拆了 -
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技师曹守军那你先检查一下保险，然后到后面去，实在不行就飞线处理一下试试。 -
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匿名网友飞线是啥意思 -
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匿名网友检查保险接触好不好吗？ -
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技师曹守军排除线路的问题啊 -
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匿名网友哦哦
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今早上开车时发现弹出一个问题 机油压力低请熄火 连续弹出3次 每次都是1秒2秒的时间后自己没有了 后又开了1分钟不到吧 又弹出机油压力低请熄火 然后一直就显示 直至警报当当当的响 靠边停车后熄火从新打着开了一会又弹出就这样一直靠边熄火 重复循环了3次或者4次的样子 等车完全热了后继续开再没有出现 请问是什么原因根据你的描述，用的这个机油没有问题，这种现象的话需要检查机油泵，看一下有没有问题。还有检查一下机油到看一下有没有堵塞的现象，机油滤网，看一下有没有堵塞。是的，是比较麻烦的。压力阀的话这个问题不大。如果机油泵有问题，这个需要1000多块钱。就是你刚才不是说这个车完全热了之后，就仪表上面就没有显示这个吗？车完全热了之后，如果仪表上面没有。那就可以行驶的，如果车完全热了之后，仪表上面还有显示这个，那就不要开。
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10款君威最近出现一些异常的问题：1、车有时候打火没反应，大灯仪表盘都亮，连续打也打不着，要等几个小时后再重新打火就可以发动，已经出现2次了；2、下雨后车门全都打不开，后用钥匙打开驾驶室门，上门按中控锁没反应，遥控钥匙正常，但是也不能解锁（没有解锁和开锁的声音），第二天按遥控钥匙和中控锁能听到解锁和锁门的声音，但是只有驾驶侧门管用，其他3个门还是都打不开，后去修理厂处理好。请问怎么解决？
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12年2.0L别克君威，车子熄火后，全车没电，之前已换过了一个新的电瓶，修过了发电机，现在电瓶有电，车钥匙有电一建启动不了，一件启动按键闪灯，钥匙无法锁车，之前也出现过几次这种情况，但是等一会就可以打火了，请问为什么会出现这种问题？是否有可以插入机械钥匙启动的地方，一直没有找到？
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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老师好，我的车是10年别克君威世博版，将近8万公里，从前年开始一直有以下毛病:打不着火，人下车锁车，过1到2分钟再上车又能打着火，发动机灯亮。检查电子稳定系统，发动机动力低，这两个提示会不定期跳出来，有时候个把月没出现，有时候一天出现两次，最开始去4s店，他们说是自动变速箱控制板坏了，很贵，就没换，就一直这么拖着，想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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车子开50码以上急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，再说明一下，车子如果在40码以下的速度急刹停不会出现这种情况，请问是什么问题【车型：君威】
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新车5000公里。昨天跑高速也就跑了20来公里 ，感觉车子无力，下暴雨我就把车停到加油站躲雨 ，下车我就熄火 过了10来分钟我再打火的时候水温就在90-130中间了。等了一辆分钟水温恢复正常了再起步 ，后来就一直90正常了 。我想问下车有没问题 ，怎么突然会出现水温高 对了我刚换机油不久建议车主多开开，如果在有这个情况需要去4s检查一下，更换水温传感器
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？曾经发动机故障指示灯和车身稳定系统指示灯亮过2次，重新发动汽车故障指示灯就没有了，消除了故障码也就没有再亮过
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开60码左右急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，开40码以下杀停不会出现这种状况，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，昨天跑了200多公里高速去4s店检查，问题竟然自动消失了，怎么试都是好的，请问是什么原因，会跟跑了高速有关系吗
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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