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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
日**头你好请问我这车是什么原因
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技师杨继坤你好 -
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技师杨继坤检查一下机油有没有缺少。 -
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技师杨继坤检查一下机油，看一下有没有缺少。？ -
日**头没有少的
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技师杨继坤用的是什么型号的机油？ -
日**头
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日**头途虎做的保养
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技师杨继坤用的这个机油没有问题，这种现象的话需要检查机油泵，看一下有没有问题。还有检查一下机油到看一下有没有堵塞的现象，机油滤网，看一下有没有堵塞。 -
日**头19年11月7号做的保养
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技师杨继坤上一次保养也是用的这个机油吗？也是在途虎做的吗？ -
日**头直接电脑检测不出什么的么
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日**头是的 一模一样的
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技师杨继坤那就机油应该没有问题的，上一次用的机油也是这样没有出现，只是这一次用的机油出现了。所以说需要检查机油泵，还有机油滤网，看一下有没有堵塞机油泵的压力，看一下是不是正常，还有机油到看一下有没有堵塞。 -
日**头机油到是什么
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日**头压力阀没有问题的么
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技师杨继坤机油道。就是发动机内部的机油道。 -
日**头这个查下是不是很费功夫？
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日**头这个查下很废功夫的么？
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日**头费用需要多少
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技师杨继坤是的，是比较麻烦的。压力阀的话这个问题不大。如果机油泵有问题，这个需要1000多块钱。 -
日**头那这个好查么 不要到时候还查不出来
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日**头钱花点能弄好也就算了 就怕还查不出
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技师杨继坤好检查 -
日**头工时费是不是要很多
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日**头现在过去能在他们下班前弄好么
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技师杨继坤现在去的话，这个估计如果需要更换配件，肯定是今天维修不好。 -
日**头那出现这种情况 车还能开么
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技师杨继坤可以开的，最好不要跑长途或者是行驶的时候车速不要太快。 -
日**头他不是说请熄火么 那如果一直开会不会造成发动机损坏
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技师杨继坤就是你刚才不是说这个车完全热了之后，就仪表上面就没有显示这个吗？车完全热了之后，如果仪表上面没有。那就可以行驶的，如果车完全热了之后，仪表上面还有显示这个，那就不要开。 -
日**头好的 我这个车才开了4万5是不是配件质量有问题啊 老师
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技师杨继坤有可能是配件的质量问题。 -
日**头好的 非常感谢老师的耐心解答
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技师杨继坤不客气
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你好，12款奥迪A5 2.0T 行驶11万公里，这几个月车子频频出现故障，车子在行驶途中突然熄火，然后就打不着，有时候一会儿就打着了，有时候折腾一个多小才能打着，甚至有一次直接没打着，把车拖走了，这到底是怎么回事燃油泵模块的5号是供电，6号是发动机控制单元的控制信号，第4号是接力出现问题的时候，你测一下5号有没有供电，如果说出问题的时候有供电、接地、信号也正常，说明这个模块输入的线路正常；如果说有供电控制信当然的控制信号最好用示波仪去测。
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10款君威最近出现一些异常的问题：1、车有时候打火没反应，大灯仪表盘都亮，连续打也打不着，要等几个小时后再重新打火就可以发动，已经出现2次了；2、下雨后车门全都打不开，后用钥匙打开驾驶室门，上门按中控锁没反应，遥控钥匙正常，但是也不能解锁（没有解锁和开锁的声音），第二天按遥控钥匙和中控锁能听到解锁和锁门的声音，但是只有驾驶侧门管用，其他3个门还是都打不开，后去修理厂处理好。请问怎么解决？
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12年2.0L别克君威，车子熄火后，全车没电，之前已换过了一个新的电瓶，修过了发电机，现在电瓶有电，车钥匙有电一建启动不了，一件启动按键闪灯，钥匙无法锁车，之前也出现过几次这种情况，但是等一会就可以打火了，请问为什么会出现这种问题？是否有可以插入机械钥匙启动的地方，一直没有找到？
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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老师好，我的车是10年别克君威世博版，将近8万公里，从前年开始一直有以下毛病:打不着火，人下车锁车，过1到2分钟再上车又能打着火，发动机灯亮。检查电子稳定系统，发动机动力低，这两个提示会不定期跳出来，有时候个把月没出现，有时候一天出现两次，最开始去4s店，他们说是自动变速箱控制板坏了，很贵，就没换，就一直这么拖着，想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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车子开50码以上急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，再说明一下，车子如果在40码以下的速度急刹停不会出现这种情况，请问是什么问题【车型：君威】
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新车5000公里。昨天跑高速也就跑了20来公里 ，感觉车子无力，下暴雨我就把车停到加油站躲雨 ，下车我就熄火 过了10来分钟我再打火的时候水温就在90-130中间了。等了一辆分钟水温恢复正常了再起步 ，后来就一直90正常了 。我想问下车有没问题 ，怎么突然会出现水温高 对了我刚换机油不久建议车主多开开，如果在有这个情况需要去4s检查一下，更换水温传感器
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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？曾经发动机故障指示灯和车身稳定系统指示灯亮过2次，重新发动汽车故障指示灯就没有了，消除了故障码也就没有再亮过
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开60码左右急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，开40码以下杀停不会出现这种状况，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，昨天跑了200多公里高速去4s店检查，问题竟然自动消失了，怎么试都是好的，请问是什么原因，会跟跑了高速有关系吗
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