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技师秦玉英您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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技师秦玉英
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技师秦玉英不好意思,汽车大师平台不允许私下联系,见谅!
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匿名网友嗯 行 谢谢了
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技师秦玉英不客气
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加油门共振 3000左右 跑起来共振 发动机机脚垫换了3个 火花塞也换了 节气门也洗了 慢猜油门有共振 地板油就没有共振 车子举升机顶起来就没有你好,通过你的现象描述来说,行驶有共振,并且伴有嗡嗡的震耳的声音,建议你把排气管做重点检查,有条件的话最好做对换测试。
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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数,是买二手的,刚买了两个月多,才开了第一个月,就发现起步发动机转速高,一踩油门都上2500转了,还有些共振油门,上高路超过125码速噪音很大,呜呜呜,随后我去更换了火花塞,变速箱油,机油,甚至更换了四条轮胎,还是没有解决,踩油门大还是或者爬坡还是转数高,提不上速,油门和发动机还有共振,感觉在打空转似的,现在到夏天开空调跑更加大声无力,请求大师指导。根据您的描述,这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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您好,我车上2014年底的索纳塔八代,跑了10万公里,上个月去,油改气。改完以后跑了6000多公里,感觉一切都正常动力方面也不是很弱,现在突然出现动力很差,不管是烧气还是烧油,爬个烧未陡峭一点点坡,油门踩到底也只能跑到20码,转速4000多,但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常,只要有点坡马上掉速,踩油门转速也是很高发动机声音特大,但是就是不能像以前一样提速。对了,我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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2013款索八 2.0车有8W公里 之前一直在4S店保养灰壳 5-40 自从两万五 让清洗节气门后开始 每天早上塔塔声不断 发动机怠速抖动 连方向盘都有很强的振动感 还有各种清洗 换机脚 火花塞 等等 就没好过 现在三包过了 在某虎上面选的 胜牌机油0-20塔塔响终于小了很多 可是发动机抖动还是厉害 现在4S又让换变速箱油 正时皮带 还要各种清洗吗? 索八论坛好多人索赔发动机中钢 到底什么情况啊这种情况是气门和气门挺杆挺筒发出的声音,需要把气门挺筒更换了,间隙调节一下,把发动机缸内积碳清洗干净
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我的索八八万公里,一直精心保养,最近冷车早上要打两次才能着车,一键启动的。电瓶测了没问题,打车有劲,火花塞换的新的,节气门洗了,汽油压力正常,燃烧室积碳清了,喷油嘴拆开特别干净,只有早上不爱着,只要着一次,就是放到晚上也 一下着,而且最近发动机怠速抖动比以前大,看火花塞比较黑,像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗?我这边只有零下五度【车型:索纳塔八】这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,测量一下燃油压力是否正常,把气门间隙调节一下,调节气门间隙需要更换气门挺筒
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索纳塔八、2013款 2.0 新车使用2W公里左右开始用嘉实多极护5W40的机油、厂家机油是5W20 现在已经8.7W公里了、感觉冬天冷车启动哒哒哒、加速无力、车子不畅顺、5W公里换过火花塞、汽油滤芯、7W公里换过变速箱油、现在可以换回5W30的极护吗!听了很多技师说、机油宁稀勿稠.节气门每一万公里都清洗过、刚用了陈工聊车推荐的、傲威清洗剂.就想问下现在已经8.7W公里了换回5W30车子会不会噪音更大、5W40会不会太粘了、我习惯大油门加速.哪个会更好一些韩系车一般要求这个机油粘度比较小,用5w3的,这个完全没问题的,可以更换,这个是四季通用的机油。
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北京现代,索纳塔8,启动困难。每次发动不起来就一直处于打火状态,持续十几秒后自己停止。每次启动都要重复五六次,甚至更多次才能着车。节气门检查没问题,供油系统检查没问题,火花塞检查也没问题,电脑检测无任何故障码。注(车子启动以后,怠速正常,加速有力,无任何问题,已经2天了,去了好地方都无法找出问题)。请求各位大师帮忙!你好!根据你的描述,这有可能是汽油泵压力不足所导致。 导致车辆早晨启动困难原因还有需要检查的如下; 1、起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障 2、发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室 3、发动机管理系统故障,例如转速传感器信号弱(曲轴位置传感器),水温信号不正确,线路接触不良等 4、点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线漏电,点火线圈损坏等 5、供油系统故障,例如汽油泵内部泄压压力不足,喷油嘴泄漏或堵塞等。 6、检查发动机配气机构,如果正时不对也会导致启动比较困难。
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2011款索纳塔八2013年上牌,目前行驶里程为6万公里!正常4S保养,遇到下面问题:在大约3万公里的时候,感觉发动机怠速的时候偶尔小抖动。驾驶室感觉明显,检查发动机怠速抖动正常范围内!做过如下养护;清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗油路,清洗燃烧室,换过汽油滤芯器!更换过火花塞,更换的火花塞为NGK依金对应本车型号!逐一替换过点火线圈发现问题依旧又更换为原厂!车子以前发生过不太严重的追尾事故,之后发现打火一瞬间汽车抖动非常大,4S好像超过底盘的一个支架具体名称不知!请问有没有可能是追尾事故导致发动机机爪垫受损导致问题,还是别的问题麻烦解答谢谢!
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我的索八八万公里,一直精心保养,最近冷车早上要打两次才能着车,一键启动的。电瓶测了没问题,打车有劲,火花塞换的新的,节气门洗了,汽油压力正常,燃烧室积碳清了,喷油嘴拆开特别干净,只有早上不爱着,只要着一次,就是放到晚上也 一下着,而且最近发动机怠速抖动比以前大,看火花塞比较黑,像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗?我这边只有零下五度测量一下燃油压力是否正常 水温传感器是否损坏
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现代 换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升进行TCM学习
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