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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师李强老款君越
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技师李强
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技师李强还在线吗
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技师李强是图片这款吗
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匿名网友在
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匿名网友不是
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匿名网友09年3.0v6那款
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匿名网友这个之后的下一代
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技师李强
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技师李强这款
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匿名网友之前犯过一次,没等修,自己就好了,有半个月没犯病,今天不知道抽啥风,十几公里报了三次
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匿名网友对
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技师李强嗯,有没有用诊断电脑检测过故障码
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匿名网友没
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匿名网友以前没出现过
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技师李强发动机动力降低,ESP侧滑灯亮一般都是发动机动力出现问题引起的,一般由以下原因引起:1,节气门加速踏板有问题引起的!2车子控制系统的某个电磁阀或者传感器出现问题引起的!3,油路或者点火系统有问题引起的!根据以上故障现象第一种故障现象的概率大也就是加速踏板或者节气门有问题,您有时间了去用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,看故障码显示的多少根据故障码含义分析解决故障,今天就可以去检测有问题我们在沟通!
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匿名网友那它为啥自检的时候正常
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匿名网友只有跑起来偶尔颠簸一下才会出来?
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技师李强嗯,证明故障还不严重,如果出现频繁了就频繁加不上速度了动力降低了动力不足了!颠簸里面出现也不排除某个插头或者线路接触不良的!
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匿名网友而且也不是每次颠都亮,有的时候铁减速带60,70,迈冲过去也没事
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匿名网友白天去读一下故障码
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匿名网友咱在联系
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技师李强嗯,出现还不太频繁,不太严重,有时间了去检测一下,基本上是我上面分析到的原因引起的!
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匿名网友好的
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技师李强是的白天去检测一下故障码
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匿名网友最后请教一下,跟油品没有没有关系?今天临时换了家油站,就又出现的
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技师李强当然如果油品不好非常差也会引起!应该不是油品的问题,这次加油之前之前也出现过!
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匿名网友这种老车, 上下班一半跑市区一半盘山公路,平均油耗14,15算正常么?
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匿名网友仔细回忆一下,好像是,先报ESP,因为ESP降低的动力
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技师李强正常的没问题!
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技师李强嗯,先用诊断电脑检测一下
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技师李强检测的故障码图片可以发给你我看看,避免修理厂误判了被骗了!
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匿名网友好
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匿名网友白天再联系
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技师李强👌
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匿名网友好的
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匿名网友对了,还有个事儿,停一晚上,早上起来给电,迈速表跳,打着火以后就好了
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匿名网友这是天冷冻的么?
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技师李强天气冷还有电瓶早起电压不稳引起的,只要可以正常启动着车就不用管它的不用担心!
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07年别克君越2.4空调有时候压缩机不工作鼓风机不出风,调一下风量按键就正常了,有时候必须熄火再启动才正常。在发动机不启动的时候只开鼓风机也有这个故障,给空调面板断电或熄火重启之后才好用。这个故障反复有,线路正常没有故障码!
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您好,老师 2010年产别克君越2.4行驶途中或等红灯熄火热车熄火,无法启动,断电或者冷却可以启动,检修更换什么配件 打不着火时候,打开机盖能听到哒哒哒的异响,发动机温度很高,水温表显示水温只到中间,冷却一段时间后重新启动又恢复正常,更换了水温传感器,显示水温依然在中间建议方案:由于不报任何故障码。维修方式只能通过热车后通过读取长短期燃油修正,通过燃油修正判别当前混合气是稀还是浓,只有从混合气去入手。稀有稀的解决方法浓有浓的处理方式。另外一种就是由于故障只是在热车出现冷车却一切正常,下面这种处理方法就是在车辆热后。找一个喷壶,持续往发动机电脑的铝壳子(不要撒在插头上)上撒少量的水使发动机电脑降温。如果热态也是正常的,那么更换发动机电脑。内部受热。虚接
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你好我是10年别克君越,上周一开车走了一会,发动机故障灯亮了,然后车锁到1档了,我靠边停车,重新发动又正常了,但是发动机故障灯一直亮,我昨天去修理厂检查说是电磁阀坏了修理费大约5千,我又找了个认识的朋友他把我的故障码消了说应该没事。很郁闷不知道咋整你分析下如果行驶故障灯还是亮,那么建议先检查一下报故障码的电磁阀是不是脏了积碳清洗干净外观没有问题就需要更换电磁阀
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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你好,别克君越2.4,15年车。去年经常出现车载时间日期归零,偶尔转向灯没有声音,并且车载电压显示12.5。在19年12月份更换电瓶。最近一段时间仪表显示电压12.5-14.3之间。启动车辆正常行驶一段时间,电压慢慢下降至12.5。偶尔会恢复到13点多。大部分都是12.5。 在店里用万用表实际测量发电机发电量12.5。 上周更换原厂法雷奥发电机。一周时间内都是在13.6-14.3之间。今天中午开车突然发现电压又下降到12.7。 想问问原因。你的这款车是带智能电源管理系统的。但发电量并不是恒定的。你的电瓶电量比较少的时候,它的发电量会提高。你的电瓶电量充足的时候发电量会变成最低,以节省燃油。提高燃油经济性。姐,当你打开大灯音响等高功率用电器,发电量又会到14V以上。
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别克新君越2.0T,2011年2月购买,跑了12万公里,仪表盘电子刹车报警灯和电子稳定性控制系统报警灯间歇性亮,有时两个灯都不亮,有时都亮,还有时电子刹车报警灯不亮,电子稳定性控制系统报警灯亮,以前偶尔亮,现在基本每天都亮,但有时又不亮,当电子刹车报警灯亮时,方向盘转向非常沉,感觉好像没了助力,当开一段时间,电子刹车报警灯又消失了,转向恢复正常,去4s店检查显示:通讯b关闭,4s建议换发动机线束总成,说大概需要5000元
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07年版别克君越发动机抱死大修后一直出现发动机故障灯亮(大修之前是正常的),左边风扇不转,爬长坡就高温,摇控起动也失效,但有时又莫名其妙的不亮正常了,又可以摇控启动,但管不了好久。反反复复几年了,找了几个修理厂查起是风扇方面的原因但都没修好,换了风扇,继电器还是没找到具体原因,现在一直不敢开车去爬山路,哪位修理大师点拨一下究竟哪里出了问题风扇有问题报故障码,远程启动就不工作,。比较常见是发动机保险丝盒的问题,,需要风扇不转时检查风扇插头是否缺少电源或者搭铁线。
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你好,我的车是别克新君越2010款,我的车现在很长时间都会有这么个情况出现,就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后,马上行车,如果不给油,车子会怠速行驶,但,遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动,行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后,第二天早晨启动车又会重复出现这种情况,非常有规律,每天都是如此。请问是什么故障导致的。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,升级一下变速箱程序
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您好,我的车是别克君越,2010年2.4排量豪华版。故障现象是吃饭前还正常,饭后启动后发现挂D档没有前进,因为停在微下坡处,挂D档后只是缓慢向前滑行,与挂N档一样。但挂R档正常,可以顺利倒车。用电脑检测诊断没有故障信息。请问这种现象是电子还是机械故障,可以不拖车到4s维修吗?如果到4s维修,大致费用多少?谢谢!
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