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技师刘佳把现在的故障码拍照片发给我。 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友之前就是这个问题，又重新换了一个，还是这样 -
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匿名网友换了之后当时报排气凸轮轴卡住，编程后还是不变 -
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技师刘佳
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代理好老师，我这里就是之前我也咨询过，你的09年沃尔沃s80763607的车发动机爆了几个故障码，燃油系统过稀的故障我已经修好了，现在就是这个什么关闭电磁阀是啥东西啊？你帮我看一下啦。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机关闭电磁阀 建议：先排除发动机其他相关故障码 以上故障诊断是根据我多年维修沃尔沃经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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李师傅，你好！我这宝马X5今天又出现发动机故障码了，在前次咨询过你之后我就去加了有燃油添加剂的95号乙醇汽油，加满油从加油站开出来之后，这个发动机故障码就自动消失了，大概开了400公里后今天下午下班，一发动车辆这个发动机故障码又出现了，这是什么情况？如何处理？这个你换过油以后，把这箱油跑完再试试，或者是到店内，用电脑从新做一下发动机的空燃比适配值重设试试，这个氧传感器方面的故障的话，这个不可能说，你换完油，这个故障立马就好，这个是需要你再跑跑，让发动机电脑从新学习一下的。
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你好老师 在吗，前段时间有个宝马X5的车你帮我分析过后最后得出的结论是更换/发动机电脑板，可是换过之后，故障还是仍然依旧，车子怠速运转过个一两分钟左右 它又会自动熄火无征兆的 ，熄火后动力系统却读不到故障码，能帮我再分析一下吗我先给你发一个温泉小学提前告诉你一下，目前最晚的时间大约应该在晚上8:30左右，因为现在手里有一个工作需要处理完成，也就是说暂时还没下班，但是车辆目前的一个故障验证，大概流程就是要确定怠速状态，像洗过之后的组合疫苗反应以及车辆在持续采油门的状态下，车辆是否仍然会出现相关故障，可以提前—汽油泵压力表，然后根据实际情况，准备好万用表需要根据实际情况，测量一下是否有雨一些特殊的条件，造成了车辆的故障现象出现。
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我们维修师傅在维修过程中把增压机泄压执行器的真空管直接插在气门室盖上了，导致增压机增压压力过高增压机损坏，发出异响，更换后现在报了一个故障码，之前没有，请老师帮我分析一下，我是综合修车工，3157故障码是我拔了插头没有插，下面那个故障码不知道哪里有问题…进气管还有异常的咕咕咕咕咕的声音，请老师指点一下车辆目前反馈的故障数据，车辆需要检查涡轮增压器排气管区域安装是否有明显的安装错误，如果没有任何明显的安装错误，需要先将前氧传感器进行更换，然后再进行试车。
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您好，我的车是12年宝马x5 3.0T中规7座，现在车辆出现故障码，显示是发动机异常，不能提供全部功率，有时候能打着车，有时候打不着，就跟没怠速一样，有时候打着车抖，缺缸，有时候又正常了，找个技师测下电脑说是，报的伺服电机跟偏心轴的问题，我想问下这个是不是这个问题，还有如果是的话好修吗？大概费用是多少用电脑测试测试偏心轴伺服电机运行是否卡涩，伺服电机齿轮是否残缺
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一辆07年X5 之前车撞过，然后在别的修理厂修好以后就是后面的空气悬挂你停车以后会下降，但是特别特别慢，差不多一晚上可以下降两三厘米的样子，然后他的车身升降开关也不起作用，信号灯也不亮，但是有供电，现在就是后面两个气袋更换的新的但是还是下降，而且后面下降以后前面也跟着下降，电脑不报故障，开关更换新的也不起作用，信号灯也不亮全部的气管都检查过不漏气，车身高度传感器也无弯曲等现象，打气只能电脑控制，继电器保险都有正常，然后今天我把他温度传感器还有分配阀插头拔掉电脑也不抱故障，有个控制单元故障但是没内容故障码好像是0000c0 我记得是这个，有没有谁碰到过类似的情况麻烦讲解一下，谢谢了
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1、我的X5是2012年8月份买的，3.0T发动机，车辆识别代号后七位L924807，发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾，左边的减震包、悬挂、避震，方向机、元宝梁、水冷、冷凝器，都换了，新方向机换了后，就感觉盘子中，自动回盘很慢，而且低速打方向的时候会听到咔一声响，然后报警方向机对中失败，检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题，又换了一个拆车件，故障灯消失，检测电脑也查不到故障，重新编程，匹配，四轮定位，但是还是感觉盘子重，自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉，确实比以前没撞过的时候重，但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。 3、请您指导一下我的车到底什么问题？如能解决，一定重金酬谢。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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宝马X5 车辆温度达到120度 报发动机温度过高 停车检查针对目前给你一个建议，车辆存在冷却系统的故障代码，那么首先要针对此故障代码进行排除之后，才能做出一些其它无故障的电气类部件判断。针对故障代码给出的信息，这是厂家的标准信息，也就是说厂家针对此故障代码研制测试，包括判断给出来的结果。不能保证车辆一定能解决温度过高的报警，但是故障代码会被解决下去。 经过查询到故障代码。建议更换电动风扇
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更换了正时皮带，试车10公里正常，掉头回来路上突然熄火，报故障码，请帮我分析一下怎么解决那我就讲这个故障代码，全部的维修操作流程进行描述，车辆完成检查测量第一车辆在确保点火线圈连接的导线螺丝安装没有问题的情况下，再确认第2个在发动机缸盖后面还有一个接地线并且通过螺丝进行固定，然后进行检查确认安装。确认完成安装之后，如果车辆目前没发现问题，删除故障代码，重新进行试射，如果在撕扯一段时间之后，车辆故障继续出现，需要确认最近有没有更换了副厂的零件，举几个例子，例如更换了副厂点火线圈，副厂的发电机，这一类的零件，也就是说干扰到发动机正常电气类的工作，如果没有任何零件更换，目前上述故障代码进行试射，如果故障仍然出现推荐现更换发动机控制电脑。在更换发动机电脑之后，然后再次进行试车，这个时候如果说又出现故障了，更换的下一个零件叫做集成供电模块，也就是说目前故障代码反馈出来的就是这几个位置可能发生了损坏，也就是我上述描述的这几种可能。车辆需要重点注意的就是此故障可能出现一次之后，并且不会再次出现推荐车辆删除故障代码长时间路试确认这个故障是否可以重现，或者是是否可以多次重现。
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