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技师李文东什么车？ -
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技师李文东什么发动机？ -
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匿名网友宝马X5 N55 2011款 -
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技师李文东更换的零件需要确认一下是拆装正时链条的还是拆装发电机皮带 -
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匿名网友正时链条 -
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技师李文东发动机点火线圈区域有发动机点火线圈的搭铁线，将这三个打铁线。全部重新安装紧固螺丝。如果在检查过程当中发现有生锈这一类的痕迹，必须要擦掉，然后再安装螺丝紧固。 -
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匿名网友看了，没有问题 -
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匿名网友不生锈 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东那我就讲这个故障代码，全部的维修操作流程进行描述，车辆完成检查测量第一车辆在确保点火线圈连接的导线螺丝安装没有问题的情况下，再确认第2个在发动机缸盖后面还有一个接地线并且通过螺丝进行固定，然后进行检查确认安装。确认完成安装之后，如果车辆目前没发现问题，删除故障代码，重新进行试射，如果在撕扯一段时间之后，车辆故障继续出现，需要确认最近有没有更换了副厂的零件，举几个例子，例如更换了副厂点火线圈，副厂的发电机，这一类的零件，也就是说干扰到发动机正常电气类的工作，如果没有任何零件更换，目前上述故障代码进行试射，如果故障仍然出现推荐现更换发动机控制电脑。在更换发动机电脑之后，然后再次进行试车，这个时候如果说又出现故障了，更换的下一个零件叫做集成供电模块，也就是说目前故障代码反馈出来的就是这几个位置可能发生了损坏，也就是我上述描述的这几种可能。车辆需要重点注意的就是此故障可能出现一次之后，并且不会再次出现推荐车辆删除故障代码长时间路试确认这个故障是否可以重现，或者是是否可以多次重现。 -
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匿名网友从新打开钥匙就没有故障码了，启动着3秒自动又熄火了，就报这个故障码 -
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技师李文东这个故障连续出现可以做一个简单的测试，测量点火线圈的供电导线，您可以直接使用万用表的连接设备，做一个简单的供电导线测量。 -
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技师李文东至少确认一下点火线圈的简单工件测量来确认有没有供电输入。此测量结果仅作一个大致的参考，也就是一个初步的测量。 -
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匿名网友不会是正时不对吧？ -
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技师李文东目前故障代码看不出来证实有问题。 -
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技师李文东也就是说你目前暂时不用考虑正是这方面的问题。 -
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匿名网友那多数是发动机电脑坏了…… -
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技师李文东是的。很有可能 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是我第一次读取的故障码 -
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匿名网友后面36CA就没有再出现了 -
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匿名网友我怀疑是电脑坏了……因为前几分钟试车10公里开着一点问题都没有 -
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匿名网友起步超车都很平稳 -
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技师李文东是发动机电脑坏了
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宝马X5，N52，E70，08年，停放一晚启动就熄火，连续启动2—3回就正常了，启动着了有点喘气，着一会就好了，没有任何故障码。我做过的维修有：编程，更换喷油嘴全部更换，火花塞全部更换，汽油全部更换，进气管道拆下看气门积炭几乎没有，汽油压力正常。请问怎么解决！谢谢了主要是汽油压力，电机拆开检查
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2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块
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宝马x5，换了个下线高压油泵，试了一个小时，刚回到店里就熄火了，显示无法获得完全功率，再点火也点不着，感觉不供油的情况，然后高压油管拆了一下，有油喷出来。再点火就没有油喷出来，放一会儿，几分钟再点火，又有了，还有一个情况就是读油轨压力，标准压力在9.0，然后他的只有一点几。怠速升到1000转，清一下故障码又正常了，是什么问题？
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你好，从前几天开始，我这个06款宝马X5车正常行驶的时候突然就亮起二个黄色标志，我看了下是"发动机紧急运行程序"，提示发动机功率电子控制系统出现故障。我熄火后再发动就没有了，但是跑一段路这种情况又出现了，一天出现好几次，这是什么情况，怎么解决。谢谢。
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06年的(E53)老X5了，大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控，在改装的过程中就有碰到一次熄火，当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障，也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火，屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码，期间更换过怠速阀，清洗过节气门，查看过空气流量计也无问题等等，经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。 症状：低速行驶中熄火，转速指针在1000-2000转之间，常出现在堵车路段走走停停，熄火时并不是颤抖后熄火，而是直接熄火，熄火后马上又能打着火，且一切正常，仪表台无任何提示故障灯。
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12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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你好，我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了，音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来，车里的任何按键都不好使，只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事？需要进一步的检查，分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，
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