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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
三**～。。我当时就送店里了。给我晒了四天才告诉我双离合坏了。。
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三**～发动机还没检测。
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技师徐明泽 -
三**～跑着跑着熄火了。没二次点火。发动机么事吧？
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技师徐明泽 -
三**～顶岗是什么意思？一个离合就15000吗？
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三**～如果发动机顶缸。。发动机就费了吧？
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技师徐明泽 -
三**～如果要是顶缸了。维修需要多少？
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技师徐明泽 -
三**～那么。你的建议就是我在下面找个地方修。呗在下面修保险公司还给保那
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三**～我要是到下面修不去4S店。保险还给保吗？
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
三**～我的车才5000公里啊。。。这不是费了。
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
三**～嗯。明白了！谢谢
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技师徐明泽有不明白的地方，随时找我 -
三**～嗯ヽ(○^㉨^)ﾉ♪。明天去看看吧。唉。天灾没办法
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技师徐明泽
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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01款帕萨特仪表温度到达80度左右电子扇低速长转，熄火再启动电子扇停了，或者拔下双温开关也能停！以更换双温控制开关，水温传感器！仪表显示温度80度左右，电脑读取才70度！这个水温传感器的故障码和这个小风扇的低速长转是没有关系的，这个小风扇低速转，只有下水管水温开关及空调压力开关控制，你确定拔了下水管的温控开关就不转了，这个是温控开关的问题。
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您好 师傅 我的帕萨特爬坡水温高 副水箱冒泡 熄火以后水不知道从哪里泄露 第二天就要添加防冻液您好，根据您描述的情况。检查一下水箱上下水管温度是不是一样。如果不是更换水泵。
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我车是11款帕萨特，就突然熄火，EPC亮了，怎么打都打不着火了，等有20多分钟后又打着了，今年这种情况有好几次了，去4S店该换的也换了，还是没得到解决根据你的描述，这个故障灯显示的是节气门的故障。清洗之后还是有问题的话。节气门就需要更换。这种情况有可能是控制电脑里面出现了这种短暂的偶发性的故障。
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请问01帕萨特走着走着，电门标油表水温表，所有的表都落到地了，等不到一分钟就上去了，机子也不熄火，这是怎么回事啊
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17款帕萨特刚拿出来没几天整个车打不着火双闪都打不着你这个情况一般是电瓶没电或者电瓶砖头没有紧紧导致的，其他方面不会有问题的，建议你打4s店电话让师傅上门检测一下就可以确定了 或者你自己检查一下电瓶砖头
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帕萨特B5刚换了硅油离合器、水泵！跑了半个小时左右！停下来熄火感觉水管里面很热发出声音、水温在90度保持！这样正常吗？
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车子打不着火，搭电之后故障灯一直不灭，师傅说启停的码找不回来了。是只能去4s店了么车子打不着火，搭电之后故障灯一直不灭，师傅说启停的码找不回来了。是只能去4s店了么，1电瓶搭电的时候搭错了，没有充一下电再搭，2车1⃣️的电瓶没有电了之后都会是这样的，换好电瓶用电脑匹配一下就没事了，最好换个电瓶是带起停的电瓶。
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帕萨特热车就自动熄火，水温传感器都换了有可能是启动不了，你启动的时间长了，发动机没有运转，出现一个这个转速传感器无信号，可能是有误报。或者是点火线圈有裂缝。
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帕萨特领驭1.8t,启动难，汽油泵换了，水温传感器换了，油压正常，天一冷就不起，夏天好起，第一次启动正常到1100转，接着熄火，再打就打不着了，加油门不行，就像柴油车一样油不用的断油，打上3，4马达，启动起来以后就把油门加到3千转左右，脚踩在油门上不间断上下踩油门，就像缺缸，断油一样，太脏车了，心疼啊！就像拖拉机一样啊！请问老师傅是那里的问题，（在我们这里找了不少的修车师傅，找不出毛病，就是白花这些钱，不管用啊！愁死了）你好，建议检查空气流量计。系统内有什么故障码出现的
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