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技师陈超稍等一下。
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技师陈超咋吃饭
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风暴吧
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风暴吧
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技师陈超我在吃饭。可以等一会吗,如果不能,让别的技师帮忙解答一下
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风暴吧主要是pdc的CAN低那个,其它那些在宝马专检里故障的存在是显示否的
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风暴吧你吃
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风暴吧我描述一下,没有强迫你现在作答
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技师陈超这个拔了插头测,是多少
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技师陈超宝马专捡连接上,没有,有没有进行引导性检测
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技师陈超在吗
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风暴吧5.8v左右
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风暴吧进行过引导性检测,没有什么帮助
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技师陈超拔了插上一样的?
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风暴吧不确定,这个忘了,今天师傅测的时候说是有电压就是有电经过,说明线路没问题,但是结合故障码,又说不通,所以才请教您
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风暴吧如果电压不对,后续还有什么办法排查吗?
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技师陈超故障码低电压,一是模块问题
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技师陈超二是这个线路节点问题
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风暴吧但是有电压经过啊,不是说明线路是通的吗?一样也是节点问题吗?
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技师陈超
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技师陈超
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宝马x5,n55发动机无法启动,报电子气门故障后换了三件套还是一样,有油火,缸压10到12个,请问如何检查
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08年宝马X5之前报的偏心轴故障换过偏心轴传感器好了没有偏心轴那个故障码了,有个进气电磁阀的故障不能消除一消除就熄火一下然后就正常行驶了,不过过了一夜彻底不行了打不着要么打着抖动严重报了如图故障报这个故障你要看一下那个电磁阀,两个对照一下,看看故障有没有转移。还有一点电磁阀本身就坏掉了。还有正时你要看一下不对,那也会报这种故障。
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老款宝马X5(购于06年),有时低速熄火,无故障码,放4s店检测也没结果,现更换了火花塞和点火线圈还是不行,请问专家应该从哪些方面进行排查?谢谢!
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宝马X5加速无力,故障2A82vanos进气故障,故障能清除,原地加油没问题,一但上路(带负荷)故障就会重现。VANOS近排电磁阀换了,偏心轴也换了,偏心轴调整电机也换了,正时对了两遍,都是有正时工具,正时链轮也换过。链轮分的进排气,更换两个零件,第1个是发动机的可变正时机油单向阀这个单向阀也可以拆下来进行清洗,更换第2个零件叫做凸轮轴矩形环
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一辆11年的宝马X5 N55发动机报2C58增压调节:作为后续反应关闭 以及2D9F进气凸轮传感器,可信度:信号不可信 换了增压电磁阀故障依旧。请问大师如何处理对调传感器不好建议对调信号盘
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一辆宝马X5 配备N62的发动机、油路火嘴之类的常规检查都做过了、但还是在行驶当中加油没力、用宝马专用电脑也没有读出关于DME的故障、会不会是因为积炭过多关闭不严造成的、
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李哥,这个宝马X5.N55发动机公里数64000,然后客户来就是这个问题,报的这些故障,我们检查了管路和中冷,拆了节气门前端的进气管,里面有机油,机油都流出来了,后面我们换了一个增压机上面的减压阀,后面就是现在的增压压力过低,和空气质量过高,然后扯了这个传感器后,报的增压压力过低永久性故障,车辆最终故障。建议按照描述检查进气密封性。如火确认无问题的情况下。需要先更换空气流量传感器以及近期压力传感器
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的,装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热,换了个新的正常了,现在出现个故障码是28A0故障码(进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟,现在没得故障码出现,查看数据流进气压力在900多,是正常的吗,还有水温108度风扇低速转正常吗?只要不到117就行。
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16年宝马X5 偶发性没有空调,专检报的外界温度传感器对地短路,我们更换了温度传感器,故障依然存在,检查了传感器到仪表的线路,是通电状态,仪表上显示的温度同专检是一样的,不时还有-36℃出现,清了故障码重新启动,功能又恢复正常你好,根据你的描述这种情况故障点肯定是外界温度信号不正常。我建议你直接跨接两条线路。把之前的线路给剪断跨接,如果说还是出现同样现象的话,就是仪表的问题了。
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我这2017款加版宝马X5开了28000公里,在合肥一直用95号乙醇汽油,没有用过汽油添加剂,今天突然出了发动机故障灯,但用本车载电脑系检查没有任何问题,这可能是什么原因?如何解决?根据你的描述,发动机故障灯亮的话,这个可能性比较多的,有可能是加的这个乙醇汽油发动机燃烧不好出现的,或者是发动机上面的某一个传感器导致的,还有可能是发动机的控制模块,这个具体的话需要用电脑检测之后根据电脑检测的故障码来处理维修。但是你这种情况的话,加过乙醇汽油,这个可能最大的原因就是这个乙醇汽油发动机燃烧不好。工作不正常,电脑就会认为发动机是有故障的,这个故障灯就会亮。所以这个没有多大的影响,去修理店或者是4s店用电脑把这个故障灯清除掉,跑一段时间,然后这个。发动机的故障灯在没有出现的话,那就没有任何问题,正常使用就可以。最好是把添加剂加上。这个添加剂的话可以有助于发动机的燃烧的。
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