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技师张栋是大众吗
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匿名网友大众朗行
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匿名网友去 4s店检查说没问题…
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技师张栋有可能是油路偶发故障,还有节气门个踏板等各传感器,再观察吧
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江淮瑞风2015年2.0vvt 正常行驶中油门踏板没有反应松开再踩油门就好了,冷车热车都出现,高速低速都出现过,是电子节气门,今天转速1200的时候出现了冷车刚起步换二档,摘空挡不松油门转速一直在1200,无故障码此车出现行车过程中突然加不上油门的故障,抬起踏板再踩下又可以加上油门。此故障很像是触发刹车优先导致发动机保护了,建议检查刹车开关信号。此信号有两根进入发动机电脑,信号电压一正一负,互相验证。
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冷车启动,踩刹车挂D R档 车辆抖动明显,行驶没问题,热车不出现这种问题。 行驶中,急加速,踩油门,车辆反应迟钝。 故障码,p0016 但是故障灯不亮。您好,根据您车故障描述分析情况来看。一,可变轮损坏二,机油滤芯有问题。
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11年劳斯莱斯,昨天跑高速,突然出现传动系统无法获得完全的传动功率的故障灯,踩油门加速时出现车辆严重抖动,不踩就不抖,然后车辆停止怠速情况下车辆抖动的更加厉害。用电脑测了以后显示多个气缸喷射装置被关闭。麻烦师傅给个建议,车辆的故障出现发动机工作不正常,根据电脑检测报告信息可以参考我的描述,先进行点火线圈的验证测试,在最终确认喷油嘴出现问题的情况下,请参考我提供的相关维修建议最终完成车辆的维修工作。
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等待1分钟完成节气门 总成自学习,观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON,等待1分钟完成节气门总成自学习,然后 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路,检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码,然后将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等 待1分钟完成节气门总成自学习,然后轻踩几下油门,观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON;清除故障代 码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON,检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON,清除故障码,然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次,观察故障代码是否再现。
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车型信息:北汽绅宝E150 12款 车辆行驶里程:83633 车主描述故障有时候加不上油在踩一脚又可以了 车辆故障现象:故障现象是偶尔加不上油门 车辆维修历史:一年前是出现过的当时洗了节气门进气道油嘴 车辆前部车头拍照,名牌拍照,故障现象拍视频。
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1.0T 十代思域 行驶当中慢慢出现加速无力,时好时坏那种,然后故障灯点亮,然后换了个机油,跑了两百多公里,到加油站加了油之后再发也不好发了,发着之后就加不起油门,一点都加不起,发动机特别抖,然后 熄火或者一直抖这样!这到底是哪里的原因?有没有维修过此类故障的专业师傅,我是汽修厂的此车出现怠速抖动无法加油门的故障,通过读数据流,汽油压力正常,点火高压也够用,喷化清和拔掉空流发动机没有明显变化,可以排除供油问题。此故障建议检查机械方面,特别是正时和VVT系统,可能正时皮带掉毛后,把缸盖油道堵了,导致执行轮位置不对,发动机出现抖动,加不上油。
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你好,我的车子起亚K3因为前段时间起动马达启动不了,要维修就拆开了进气缸盖和节气门。清洗过后装上后经常岀现故障灯亮,加油不起,消除故障码后开几天又不行。你好,根据您提出的问题,如果是电脑检测出这种故障,行驶过程当中加油加不起,如果是拆了进气缸盖和节气门出现了这种现象,那大多情况都是节气门的插头没有装好 插头连接松动,出现接触不良的现象,就会爆出这种故障。需要让维修人员帮您再仔细检查下节气门的插头,看一下是不是插头上的卡子断掉了,如果是的话需要更换新的插头 才可以彻底解决
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15款福特野马 中规 目前六万公里 踩油门加速时候轻踩没问题 踩重了之后车就抖一下 抖一下 然后我就松油门 轻轻加速没问题 就是猛踩就抖 抖两三下的样子 前不久换了火花塞 距离上次保养有6000公里 这是啥原因 ?气缸爆震还是变速箱程序有问题?加的95汽油你好,根据您提出的问题,如果是重踩油门就抖一下抖一下,当车辆速度提起来之后恢复平稳,这种情况大多都是火花塞的问题。 火花塞阻值过大或者是火花塞质量问题 点火性能较差就会造成现象。这种情况建议您到4s店重新更换一组原厂的火花塞 应该就可以解决了
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车辆有时会出现抖动 仪表指针摆动 检查过正时 喷油嘴 换过火花塞 故障依旧 期间怀疑燃油品质问题加了一瓶力魔的燃油清洁剂 症状明显好转 但是用完后故障依旧 还有油耗高 车辆无故障码车辆有时会出现抖动 仪表指针摆动 检查过正时 喷油嘴 换过火花塞 故障依旧 期间怀疑燃油品质问题加了一瓶力魔的燃油清洁剂 症状明显好转 但是用完后故障依旧 还有油耗高 车辆无故障码【车型:宝马5系 2011款 523i 领先型】 措施:①更换原厂火花塞 ②删除DME调校值 ③更换氧传感器 ④更新软件集成等级
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2019款2.8四驱A6L,行驶中会出现踩油门提速前后耸车转速表上下波动,收油门缓加油门好些如果急加速又出现,有时开一天也不会出现上述故障,一切正常加速怠速都很稳定。车辆目前这些常规的维修确认之后,车辆故障现象没有被解决,初步怀疑发动机可能存在其他气缸工作不正常的情况,目前需要做一个实际的测试,在车辆刹车过程当中读取发动机失火计数器,通过这个事和计数器来确认车辆引发波动时候,是几个气缸工作不正常引发的这个抖动波动。请进行试着确认,现确认失火率最高的汽缸。然后再制定下一步的维修方案,包括可能存在其他气缸的火花塞,喷油器定位性却存在故障。
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