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技师杨继坤这个是正常的,猛踩油门的话电脑会认为你需要大动力,而不是高车速,所以控制变速箱就不会换挡
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匿名网友会是行车电脑的问题吗
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技师杨继坤这个是正常的
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技师杨继坤。电脑没有问题
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我是别克昂科威20T精英版1.5T的现在公里数1055,我想咨询一下车子有时候在起步加速时,踩油门稍微大一点,转速会狂到4500转,但是速度上不去正常吗?
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昂科威20t 行驶中踩油门减速,档位自动降下来反应慢,每次加油门都高档位拉低速车,出现踩油门加速吃力(那种情况也形容不出来)过两秒就正常加油门了。起步踩油门也有这种情况。是什么原因?。1.5动力小了,自动换挡过慢,还是加95以上的油这种情况会好点。我记得第一次加的98的油好像没有出现那些情况,最近我都加的92加95的汽油,燃烧更充分,动力更强,建议加95的试一下,
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您好 别克昂科威17款20T双离合,目前开了5万公里,在1万多公里就出现换挡顿挫,目前已经去4S店刷变速箱程序3次了,但是刷完后出现踩刹车在降档的过程中,发动机转速会突然升高,4S店是说这个是补油门,因为当前转速跟档位不匹配,请问这个是否能解决?这个情况在新车上都会有。不过会随着使用越来越突出。但这种情况并不是故障,只能解释为正常现象。
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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你好 19别克昂科威四驱精英 2. 0T 9AT的变速箱 新车跑了1100多公里 目前出现主要的原因是等红绿灯时 N挡推入D挡后 会出现轰隆一声 有时声音大会感觉车身震了一下 D挡推入N挡时车会抖一下 麻烦问一下什么原因 如何解决?升级程序有用吗?可以解决问题吗? 升级程序后对车有什么影响 比如升档转速 油耗方面? 最近几天发现车子在踩油门踏板时会感觉踏板传到脚上偶尔有像是刮铁的声音 是踩油门踏板的时候 问一下什么原因 是变速箱问题吗? 如果升级上面两个问题都可以解决吗? 谢谢这样情况就是需要对变速箱模块进行升级,然后做一下配置设定,因为通用对这款发动机和变速箱程序有专门的升级通知。
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刚买的别克昂科威2018款四驱精英版出现变速箱故障 刚买一个半月(只开了40多天)(车子是那款269999元的那款)才开1235.7公里行驶过程中发动机故障灯亮黄灯(重启次之后车子还是发动机标志亮黄灯,黄灯处于亮状态)车子速度突然降来脚踩油门发动机空转3千转车子速度提速度只能开20码(车子转速高无法加速发动机故障灯黄灯常亮)打了电话给江西赣州瑞金市4S别克售后维修店,师傅检测:车子挂R挡后电脑检测数据是前进档。检测报告是变速箱有问题。是变速箱控制电磁阀有问题,。可以到4s店免费保修。。可以要求更换变速箱总成的,与4s店协商。让4s店联系厂家,,
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您好,我的车是19款昂科威28T四驱精英型,目前行驶了1700多公里,有时在行驶中从油门那个位置会传来咔嚓一声,就像是手动挡车在行驶中挂档没有挂上打齿轮的那种声音,脚上也能感觉到,不是经常有,大概出现在时速四五十的时候,好像是在轻踩油门或者丢掉油门的时候,去4S店升级了下变速箱还是没有解决,请问一下这个是什么原因?按照你的描述,这是变速箱内部齿轮碰撞发出来的声音,这个问题,不会影响变速箱使用寿命,不会影响车辆正常行驶。
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你好李老师,我的车是16款昂科威两驱精英版,我在7月底车子涉水了 在水中熄火,并且车内主副驾驶都有少量积水,到4s店之后,换了启动机总成,输入轴轴承总成,离合器执行器气缸衬垫,离合器压片和从动片,离合器执行缸总成,离合器壳体密封件,飞轮螺栓维修包。换完之后试车,急加速出现车身抖动 3缸熄火,然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决,但是出现是不是动力缺失,转速在1500转左右踩油门没反应,深踩油门,再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度,出现了挂不上档的症状,挂D档和R档没反应,返回4S店之后做了一个特定的编程,然后症状没有了,升档降档正常了 ,现在开了两天之后又出现动力缺失的情况,转速1500的时候踩油门没反应,必须深踩,请问李老师,这是什么情况?需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低,变速箱是否有相应的故障代码,做变速箱自适应学习,同时升级发动机和变速箱的软件,
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别克昂科威,2016年7月份,2.0T(28)精英四驱车型,我出外5天回来,开了3天,发现启停功能不工作了,我尝试重新打开启停键两次,情况都是一样,踩下刹车发动机都不会停(广东天气目前早上天气温度是26.27度左右,电瓶显示13.4v)。问题二:电动尾门有时正常有时不正常,不正常是有时候打开就开了一条缝,要用手拉上去,有时候关的时候听不到咔的上锁声,请问这两个问题严重吗?可以自行修理吗?启停是这三天出现的问题,电动尾门是这两个星期内的问题您好,引起启停不能用的原因有,启停的电瓶故障,启停系统控制系统或线路故障!这个建议您先断开电瓶桩头的负极线,等两分钟后在安装好,然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停,正常工作!后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压,撑开力不足引起的,还有就是后备箱锁块有故障的!
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别克昂科威5.8万公里,1.5T双离合,这几天出现加速共震,类似嗡嗡嗡的声音,音色比较低沉,1500-2000转换挡时候特别明显,2500-3000转也有,车速高了之后共震发生会减少,动力正常,去维修厂4s店都没有检查出什么原因,清洗了节气门更换了空气滤芯更换了4个机脚胶,还是没有解决,随后检查了氧传感器三元催化等都没有问题,不知道是哪里出了问题?你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下
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