-
技师孟帅帅1. 实时监测电池状态。通过检测电池的外特性参数(如电压、电流、温度等),采用适当的算法,实现电池内部状态(如容量和SOC等)的估算和监控,这是电池管理系统有效运行的基础和关键; 2. 在正确获取电池的状态后进行热管理、电池均衡管理、充放电管理、故障报警等; 3. 建立通信总线,向显示系统、整车控制器和充电机等实现数据交换。
-
说出现代汽车电源管理系统(模块控制发电机系统)电压如何调节的?汽车发电机是硅整流发电机,硅整流发电机中有两组绕组线圈,一组是电枢绕组,电枢绕组通过旋转切割磁力线产生电流。另一组是电磁磁场线圈,作用是产生磁场,磁场强度与电磁线圈中电流成正比关系。发电机发出的电压高低,由电压调节器控制磁场线圈中电流大小,使发电机发出的电压,控制在一定的范围之内。
-
我的车型是北京现代悦动!车龄五年多!跑了八万多公里!这段时间老是显示发动机黄灯报警!拿去给修理厂拿电脑检测!显示系统过稀!要不就是时速系统过稀!还有就是启动不加油门不开空调的情况下!怠速600转!车身抖动!感觉一个缸不工作事的!但是开空调就会好!修理厂的师傅清洗了油嘴!换了氧化管!第二天又出现
-
车型是2015款现代飞思,因为,前一段时间碰撞后送4S店修理后,现在天天都会不规律的任何情况下亮ESC故障灯。试着熄火后,有时会消失,有时会莫名其妙又出来!电脑检测结果是角度传感器故障,转向控制电阻值高,还有一个忘了,但是4S店说要更换什么游丝(说是选择驾驶风格不灵键的)另外是就连方向盘的操控风格选择的按键也会失灵!试着原地小幅度左右摆动方向盘时,能很明显的感觉到转向系统有过大的间隙,以及有脱节的感觉并伴有敲击声!求解?
-
现代名图,2014年一月的车,目前行驶25000公里!最近发现怠速车身抖动严重!特别是座椅上能明显感觉到摆动,但是方向盘和档把上没有抖动感,然后找个一个汽修厂检查,说是我发动机三缸四缸火花塞有问题,然后更换了三四缸两个现代原厂火花塞,清洗了节气门,但是抖动依旧,然后第二天又换了一个修理厂去师傅说那可能是点火线圈的问题,但是换了不敢给我保证能解决问题,而且换了不能退,所以我觉得不靠谱就没换,第三天去离我们这100多公里的现代4s店检查,4s师傅开始说抖动是正常的,最后在我跟试驾车对比情况下残忍有问题然后检查说我换的电瓶电流不够(16000公里时电瓶亏电就换了一个同等的骆驼电池)然后找了一个电池试了一下情况有点好转,但是还是抖动感明显,只是有所减少,特别是开空调那个抖动比3缸的qq车还凶,所以我对4s也失去了信心啊!麻烦各位大师帮我找找看什么原因,小弟感激不尽啊……这是我换的电瓶
-
17款 双燃料北京现代悦动出租车,1.6排量 电脑检测多缸失火 二缸失火,怠速抖动,烧油烧气都会怠速抖动,发动机有明显抖动,排气管有明显突突的情况,车开着没劲,60-70码有轻微顿挫感,火花塞,点火线圈,喷轨,喷油嘴,节气门,缸压量测的9个多,都换洗过了,有的修理工说是 电脑版有的说是气门,到底什么原因暂时没人解决,目前36万公里,在百度上看到的汽车大师,我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况,能为我解答下,谢谢!建议检查下以下两个方面看看 第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况 第二就是电脑板有问题了
-
08年朗逸,上周清理了节气门跟喷油嘴,这周就出现发动机故两次,均是挂n挡时出现的,故障代码:01089 p0441 蒸汽排放控制系统:净化流量不正确。修车厂的师傅说氧传感器坏了,请问大神们是这个原因吗,另外最近可以开吗,麻烦解答这两个问题,谢谢啊,新年大吉!
-
你好,我的车型是07年2.0自动挡的B70。今天开车出去没什么事,回来再次启动出现下图的故障灯亮起。下午开车去附近修理厂用电脑检测故障码一个是:空气流量传感器电路输入低,另一个是:牵引力控制系统传输信号故障,故障码清除后再发动依然存在也未能解决。发动打火几次打不着,行车中有 :怠速不稳怠速突然降低 换挡转速高伴有闯挡现象,有时加速迟缓,电瓶电压不稳定。 请问一下专家这车是怎么了?哪里的毛病?谢谢!清洗空气流量计,清洗节气门,不行就更换空气流量计。
-
老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
-
老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩机上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障!
-
在四川自贡北京现代四s店进行一次车辆保养(外地牌),车进入四s店车间后,我从橱窗看到副驾侧前轮被拆了下来,出于想学技术目的,走进车间问究竟,师傅回答,看刹车片磨损。于是我站着旁边想观看,两师傅却不干我这台车了,我等了二十分钟无人干活。到了午餐时间,四s催我食堂就餐,由于不太想吃,不到十分钟我便回到车旁,两师傅就此停手,不再干活,拆掉的一轮胎装上了。一师傅出去,不多久,师傅与服务顾问来到车间内,告诉我车好了,但方向机漏油厉害。并向我指出漏油处。 就是这儿!说明:这是我清洗两次后的图。当时,这胶套上布满了油,欲往下滴。我看后提出质疑,为什么这油全是新的?一点灰尘没有?师傅不做声。我又问,为什么漏油是你们拆了轮胎的这一侧?拆轮胎不是检查刹车片吗?为什么只拆一个前轮,且前轮不拆也能清晰观察刹车片,后轮看不清你的为什么不拆?师傅仍不回答,女服务顾问接过话,我们提示你刹车油漏有危害,修不修自己决定。我又质疑,我几天前才在外面维修厂做喷漆时对全车油,水,电检查过,根本不漏,到你这漏了,就算路上漏的,100里路到你这里没灰尘,新机油,亮亮的,怎么解释?服务顾问也未答。我说漏油一般应为油封坏,换油封多少钱?他们回答,啥投总成,件两千多,人工费可优惠!两千多,加人工费那不要3000大洋!我拒绝了。我当时看到他们车旁就有油枪,油管等我保养所不该用的工具。 我回到内江,在路边一修理门店让检查漏油,门店师傅看完车底情况,说,这也太严重了,方向有感觉没?我说没。师傅打开枪舱,一看方向机油壶,说,这不对油位看是满的。让我开回去观察。于是,我连续一个多月拿手电,每天弯腰蹶腚观察漏油情况,油位均正常,胶套油迹也在收干,布满灰尘。过了三个多月,我到内江现代四s保养,让师傅检查方向机是否漏油,师傅查后讲不漏,油位仍是满的,并告诉我这胶套内只有一点黄油,哪里能漏这么厉害。九月份,我到广东惠州三惠现代四s检查,不漏,漏位满的。我仍不放心,让师傅把胶套洗干净,再查,手上无油迹。10月初,我又到广东惠三惠现代四s,再次检查还是正常,并告知,方向机漏油只能加剧,不能自修复。于是,我电致北京现代自贡店,询问当时接车服务顾问。我方向机漏油问题,她说,自己讲不清,我讲让干活的两师傅接电话,她讲,两人都辞职了。(后通过她领导得知未都辞职)。且态度很不好,我本是想说两句批评话罢了,冲她态度,我投诉到现代总部。总部仍是让他们解决,第二天,自贡现代一女客服经理电话来了,态度也不理貌,说我在外面维修过了才不漏油的。冲她这话,我又去三惠电做检查,看是否修过,车上是否原厂件。检查正常,未换件。 我又投诉到现代总部,直接告自贡动手脚,在我车上抹油,骗维修。自贡店女客服经理电话打来,说问我现场抓到了吗,难道公安破案都是现场,推理呢?我的问题你们一个也没回答过,还狡辩啥,为什么现在不漏了,都是在你们现代四s检查的!女客服经理看到我在三惠的单子,说你现在车子没损失,我讲我跑了几次去检查维护不要油费。天天看漏油情况不是损失。她讲,根据你这几趟公里数,我给你300元油费。我接受了,说实话的,这300元,确是我已花掉的油费。但我告知皇博现代四s店,想得道他们对违规员工的意见,并告知现代总部要得知总部对违规店的处理,总部讲会处理,但不能告知我。四s店也不告知对违规员工处理意见。可想,为何四s一直敢弄虚做假,这里的秘密不用说了吧,四s员工为何敢一再做假,这秘密也不用说了吧!我想间师兄,这抹过油的胶套能正常使用吗?需要更换吗?油油对胶套有腐蚀吗?谢谢了
-
北京现代途胜行驶中电源管理模块故障
北京现代途胜行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代途胜行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
汽车故障
2024-01-03
-
北京现代ix25行驶中电源管理模块故障
北京现代ix25行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代ix25行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池
汽车故障
2024-01-03
-
北京现代索纳塔行驶中电源管理模块故障
北京现代索纳塔行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代索纳塔行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化
汽车故障
2024-01-04
-
北京现代昂希诺 纯电动 冷却管路损坏怎么回事?
北京现代昂希诺 纯电动 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代昂希诺 纯电动 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致北京现代昂希诺 纯电动 冷
新能源汽车故障
2024-04-03
-
北京现代悦纳行驶中电源管理模块故障
北京现代悦纳行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代悦纳行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
汽车故障
2024-01-03
-
北京现代胜达行驶中电源管理模块故障
北京现代胜达行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代胜达行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
汽车故障
2024-01-04
-
北京现代ix35行驶中电源管理模块故障
北京现代ix35行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代ix35行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池
汽车故障
2024-01-03
-
北京现代悦动行驶中电源管理模块故障
北京现代悦动行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代悦动行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致
汽车故障
2024-01-03
-
北京现代索纳塔 插电混动 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
北京现代索纳塔 插电混动 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代索纳塔 插电混动 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故
新能源汽车故障
2024-03-07
-
北京现代LAFESTA 菲斯塔行驶中电源管理模块故障
北京现代LAFESTA 菲斯塔行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代LAFESTA 菲斯塔行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1
汽车故障
2024-01-03