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技师王俊您好!油品不好
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李赏政在中石化加的油,换加油站加加试试。另外我车偶尔会转速自动升高是什么原因,不论冷车热车
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技师王俊您好!怠速不稳!偶尔的话和油品有很大的关系
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12年五菱荣光1.2排量,更换全新发动机后,行驶时有时突突突,无故障码,缸压正常,短期燃油修正不正常-50左右,拔掉前氧传感器能正常行驶。已更换过两个前氧传感器,故障依旧根据故障情况来看的话,这样的故障问题主要检查一下前氧传感器,我怀疑就是氧传感器给电脑的一个控制信号,反馈有问题导致的。
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五菱荣光s跑着跑着加不上油门,跑了15万公里了,故障码显示曲轴位置凸轮轴位置相互关系缸组1传感器A这是怎么回事,机油超过上线很多和机油多有关系吗?还是正时链条拉长了像这样的情况,曲轴和凸轮轴相互关系缸组一传感器A.这个说明正时这方面出现问题了,而导致这个情况的故障,不一定是正时链条的问题,有以下几种情况,vvt电磁阀,vvt轮,凸轮轴位置传感器,正时链条,油压,以及vvt电磁线路问题引起的
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五菱荣光1.2发动机,发动机高温,爆震传感器,进气歧管高温熔掉,本次维修就做了更换缸垫,加工缸盖平面,更换进气歧管,爆震传感器,水温传感器,装好冷车容易启动,热车一会发动机怠速不稳,加油松开后就熄火,热车后不好启动,要打开一点节气门才能启动发动机,启动后会熄火,没怠速,一直加油门就没问题,短期燃油调整-30%,进气歧管压力60左右kpa。你好,建议维修或更换发动机
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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你好问一下 荣光单排12年的obd里面有故障码,什么含义谢谢!那里问题根据你的故障代码p1171 中文定义: 加热氧传感器控制,第1排-系统混合比太浓 英文定义: Heated Oxygen Sensor Control, Bank 1 - System Too Rich 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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五菱鸿途B12发动机:故障现象:混合气过稀油耗高你好朋友,您这个五菱宏光比二的话,混合气过稀燃油,油耗过高,从你上传的这个数据流来看的话。,你这个混合气数据传感器都是不对的。这种车通过这两个数据流来判断这个混合气过稀过浓,都是不准确的。这种五菱货车的话都是不准的,这种长短期燃油修正数据流,如果说你现在燃油油耗过高的话,建议你把这个火花塞更换一下。还有就是前氧传感器更换一下。,这个燃油修正传感器先进行更换一下,如果传感器这个反应过慢的话。都会调节这个朋友脉宽过大引起的,你这个燃油油耗过高引起的故障。嗯,建议维修方案先把这个火花塞更换一套节气门,清洗一下前氧传感器进行更换。
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五菱荣光发动机抖动怎么解决您好发动机抖动,可能原因有:1点火线圈,火花塞问题,2,喷油嘴积碳雾化不好或喷油嘴存在滴漏现象,3缸压不足,气门关闭不好,4正时错齿,5燃油品质不好,6进气压力传感器以及氧传感器故障,7节气门以及燃烧室积碳
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加速无力 五档跑不上80这个故障,平常我们遇到过类似的,不止一个故障灯 点 第一,油压不足,更换燃油泵 第二,凸轮轴位置传感器故障,偶发故障,没有故障码 第三,正时问题, 第四,凸轮轴调节电磁阀, 加速无力。最高速度不超过80KM.故障分析(1)燃油泵压力及油路故障(2)发动机电控系统及ECU(3)正时错误及气缸压力不足(4)进排气系统故障(5)机械故障《离合器打滑或曲位、凸轮轴信号盘...》(6)点火系统及燃油喷射系统
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你好刚换的新发动机冒黑烟没劳力是什么原因?你好,根据这种情况下一般燃烧不好,首先第1个。发动机里面的缸压不足。然后三元催化不好。氧传感器,水温传感器,进气温度传感器进气流量传传感器引起的故障,导致像发动机错误的信息。以后发动机正时未对好。火花塞装配不好,或者是火花塞本身的问题。油品不好。 首次怀疑是发动机工作不良导致的,建议返回维修店进行检查维修
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五菱荣光爆震传感器故障2缸组像这样的问题的话,本身主要就是需要检查一下爆震传感器,有可能是本身传感器可以有问题的,二组的话一般就在4杠的那个位置。
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缸组2是什么原因,缸组1和缸组2指哪里
缸组 2 不工作,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说车上的一个小问题——缸组 2 不工作。这可咋整啊?别慌,我来给大家讲讲。 缸组 1 和缸组 2 是哪儿 咱先来说说缸组 1 和缸组 2 是哪儿。其实啊
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日产缸组1传感器1故障,缸组1传感器1是哪个
日产缸组 1 传感器 1 故障,你需要知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说日产缸组 1 传感器 1 故障的那些事儿。你是不是也遇到过车上的故障灯亮了,显示空燃比传感器 1(缸组 1)的情况呢?别担心
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2024-07-17
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锐志缸组2氧传感器1故障,锐志缸组2氧传感器1是哪个
锐志缸组 2 氧传感器 1 故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说锐志缸组 2 氧传感器 1 故障的事儿。你说这玩意儿咋就坏了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 氧传感器是个啥玩意儿 首先,咱得知道氧
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2024-07-17
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马6故障码缸组1传感器2,马自达缸组1传感器1
马 6 故障码缸组 1 传感器 2 那些事儿 嘿,咱湖南老口子些!今儿个来唠唠咱那马 6 车上的故障码缸组 1 传感器 2 是咋回事儿。听说好多车主都碰到过这问题哒,不晓得是前氧还是后氧出毛病哒。咱先
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缸组1传感器2 故障表现,缸组1传感器2是什么意思
缸组 1 传感器 2 是个啥? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——缸组 1 传感器 2。你可别小瞧它,它可是汽车发动机的“小管家”,能帮你不少忙呢! 它的作用是啥? 缸组 1 传感器
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2024-07-17
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锐志故障码组2传感器1,锐志p0051 组2传感器1
锐志故障码组 2 传感器 1,P0051 组 2 传感器 1 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊丰田锐志的故障码 P0051,这可真是个让人头疼的小妖精。 故障码 P0051 是啥意思? P0051 故障码的意
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气缸列1传感器2故障,气缸列1传感器2是什么故障
发动机气缸传感器故障,气缸列 1 传感器 2 是什么故障 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——发动机气缸传感器故障,特别是气缸列 1 传感器 2 出现故障的情况。这可真是个让人头疼的问
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金杯传感器1组2故障,金杯传感器1组2故障怎么解决
金杯传感器 1 组 2 故障,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊金杯车的传感器 1 组 2 故障。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人啥阵势没见过,今天就给大家好好说道说
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