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技师尹晓勇我觉得还是火花塞换的型号有问题，点火线圈除非副厂质量不过关一般都不会影响 -
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匿名网友火花塞是4S店的原厂件，主要线圈我只换了一个新的，其他三个还是旧的副厂件，因此点火能力弱于新换件？ -
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技师尹晓勇有可能是 -
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技师尹晓勇也有可能是其他地方有故障 -
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匿名网友我要是再换三个新的但是非原厂线圈 牌子和原厂这个不同 对动力会不会有什么影响
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一部09年的雅力士，怠速是会熄火，低速行驶中也会熄火，熄火后要发好多次有时可以启动，此车换过汽油泵，在4S店换了三个点火线圈和检查了油路，故障还是依然在，换点火线圈的原因是显示多缸点火线圈初级或次级电路故障，但是换好了之后还是显示新换的三个点火线圈初级或次级电路故障，火花塞也更换的专用的NGK，电脑版也把插头拆下来检查过没有发现明显的故障痕迹，在4S店修了半个月没修好，现在车子拖到我这里了，也是一头雾水，请各位大师指点一下，非常感谢，下面是现在显示的故障码重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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我的车是2010年的菱悦，12年改的气，之前一直没有问题，但现在开始，车一直抖动，一加油门就这样，火花塞也换过，刚换上变好了，但没几天又这样了。后来去汽修厂用电脑检测，说是第三个点火线圈坏了，拿出点火线圈一看，上面有些铁锈，其他的点火线圈没有，不知道为什么有铁锈，没进过水啊，换了生锈的点火线圈，还是抖动。希望师傅能给讲解一下，还有人说安装上点火提前器就好了 ，我也不知道是不是这个原因。切换到油后情况要好点，不过也会稍微感觉到，倒车抖动特别明显。
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我的车是07年的江淮瑞鹰2.0的，行驶了六万公里感觉车动力不足油耗还高，换过火花塞清洗过喷油嘴还是没什么改变，在淘宝上买了一个点火增强器换上了以后刚开始的时候挺好的用了两天车子起不着火了，用电脑检查显示点火线圈故障码清理了车就能正常发动了，想问一下大师们我的故障是什么原因导致的和点火增强器有关系吗，点火增强器工作以后电压15.8伏能是电脑监测点火线圈电压过高限制点火线圈工作吗？
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宝马525无法获得完全的传动功率 LBV5S3104GSM36877 车辆原本没有任何问题 在4S保养 提醒我该换火花塞了 然后就把车开到我朋友店里去换的 换了火花塞后车辆加速抖动 提速发动报故障 后来又把我原车的火花塞装上去 问题依旧 报故障 朋友告诉我是点火线圈有两个有问题 他做汽修也八年多了 认识他也十几年了 我还是很信任他 可是想不明白 装我的原车旧火花塞 为什么还是没有解决问题 车子没有换火花塞之前是一点问题都没有 他换的时候我也在看 就四个插头 安装都没问题。 请问一下师傅 这是什么原因造成的 是不是点火线圈坏了建议到4s买四个火花塞装上，用万向节套筒。
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我昨天开车时候，突然抖动很厉害，故障灯亮，后来在路上找了个修车的，检查出来是点火圈坏了，后来换了2个点火圈和4个火花塞，问题解决，加速明显也感觉有力了，开的时候都还好，但是停下来怠速时候，车子有明显的怠速不稳，有很轻微的抖动！！！反正就是平稳怠速的时候突然抖一下！我怀疑是换的火花塞质量过差，我换原厂火花塞会好吗？ 我在这之前都是好的，就是这次问题后换了东西才这样！
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你好！我的车是07年的福特水星，已经16万公里，前两天发动机故障灯亮，显示故障码P0301，修理厂给换了六个火花塞和一缸的点火线圈。开了几天后又亮了两次，仍然显示故障码P0301，消了两次，第三次亮的时候修车师傅就把一缸的火花塞、点火线圈和喷油嘴换到了四缸。现在灯又亮，显示故障码P0304。现在师傅说原一缸的喷油嘴需要换。我想请请问，第一，最开始的时候故障码P0301能不能精确定位到到底是火花塞还是点火线圈或是喷油嘴的问题？第二，如果不能准确定位，那师傅作出换六个火花塞和一缸点火线圈是否正常。第三，如果第二正常，则按我的叙述，现在故障码P0304是不是肯定是需要换喷油嘴。一般更换的费用大约多少？非常感谢！急盼回复。可以确定为点火线圈，喷油嘴，火花塞，需要一个一个的互换，看故障转移就可以。
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之前开车踩了地板油，发动机黄灯跳出来了，车身抖动。熄火后，重新打响警报消失。没多久发动机黄灯又跳出来了。重新打响汽车还在，正好电脑提示电瓶需要充电，就去修车店。充完电以后发动机黄灯灭了，修车师傅去试了个车，他开的也比较猛、发动机黄灯又跳出来了。又回到了熄火重启就会消失。检查是第八缸熄火。就换了火花塞和点火线圈。试车一开出门（正常开）后又亮了，回去检查变成了第四号缸熄火，就换了八个火花塞和点火线圈，5 号缸也熄火了。这是什么原因？ 我已经受不了了这种情况需要更换火花塞和点火线圈的，必须更换原厂配件
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请问15年自动档缸内直喷索纳塔九换点火线圈后需要重新升级匹配吗？我的车子当时加速时发抖，抖得整个车身都晃动。一开始换过四个火花塞，换了其中两个报故障的点火线圈，一点作用没有，后请教过其他师傅，量缸压，测低压油泵压力钧正常，排除这些后最后怪疑高压油泵故障，但换了个高压油泵也不管用……油泵是拆车件下线的。实在无法将车开往4s店，那里的师傅重新换了四个火花塞和四个线圈，姑障排除了，我问他说我也换过为什么不管用，他说换完需要升级，我头一次听说，想请教一下最好也是4s店的师傅，是我，这样吗？你好，换火花塞是没有升级的说法，通过你的描述来看我们这个有可能是换的配件不对，或者装配问题。
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1月14号左右，那天很冷，早上启动车，开了不远，发动机故障灯亮了，显示排放控制系统故障，然后一直开，到路口，车抖起来，然后恰好红灯，刹住车，抬离合车就憋死了，再打火靠边停，不知道咋回事，就又走了。1月16号去一个修车店，去了电脑测一下，让更换点火线圈和火花塞，然后就换了，换的不是原厂的点火线圈，两天后故障灯又亮了，再去修车店，修车店更换了另一个品牌的点火线圈，让我继续开试试，过了4天左右，开车路上突然给油没动力，紧急靠边停车，发现车无法启动，叫来修车店的人，检查说油泵坏了，第二天换了油泵，过了一两天，故障码又出了，修车店说偶发性故障，用电脑把故障码清除，我继续开，两天左右故障码又出了，再去告诉我让我更换点火线圈，换原厂的试下，我没换。然后去了另外一家修车店，另外一家电脑测故障码，依然是4缸缺火，他们第一反应说不是点火线圈问题，把汽滤换了，把1缸和4缸的喷油嘴调换位置，加了燃油清洁剂。然后第二天又出故障码，电脑测还是4缸缺火，那就不是喷油嘴的问题了。第二家修车店说年后检查电脑和线路，如果电脑线路都没问题，那就是点火线圈不行，要换原厂。根据你提供的故障信息，冷车缺火。冷车，重点考虑积碳。拆进气歧管，清洗进气门积碳、进气歧管、节气门。还有用原厂汽油添加剂除积碳。
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一个月前刚下高速等红绿灯的时候出现抖动，发动机故障黄灯闪烁，一会消失，一天后拿车去看，检测出一个不点火，换点火线圈，换了之后一样，又换火花塞，结果一样，最后两个气缸完全没有压力，几天后拆开发动机缸垫换了，正时皮带和轮也换了，后来测试缸压第一个缸压的压力不足，其他正常，现在照常开了一个月，发动机故障黄灯有时亮有时灭，电脑板正常，因为可以消灯，请问是不是活塞还是其他原因？发动机缸压不足，可能是气门关闭不严或者活塞环的问题。需要分解发动机检查维修
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