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技师黄克凡领导，不排除他的点火线圈也有问题。可以先检查下火花塞。看那个燃烧不好，和别的缸换一下试试。 -
点火圈是我自己去铃木专卖买的原厂的！！应该问题不大，他给我换的应该是7.8块钱那种最便宜的火花塞
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技师黄克凡那就是火花塞的问题了。。。 -
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技师黄克凡是不是怠速好好的，就感觉车忽然就抖一下， -
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技师黄克凡跑起来还好点。 -
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技师黄克凡一般就是点火不好，造成的。换四个火花塞就好了。 -
哈哈。对对就是这样，开的时候没感觉，就是怠速时候，突然的小抖一下
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技师黄克凡嗯嗯。点火线圈没问题的话，换个火花塞就好了。 不过最好经常检查汽车防冻液，机油，刹车油，等油液，还有四轮气压，可以增强行车安全。 -
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技师黄克凡换了么？
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斯柯达1.5排量发动机停着热车没问题。跑一会停下来怠速是发动机抖动厉害。报失火故障，正时套装，火花塞，点火线圈，气门，进排气vvt轮都管了还是一样，跑起来又没问题了，就是怠速和起步是抖动没几根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般大多数都是正时VVT齿轮可能出现卡滞的原因导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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正时哪些好了，排气VVT也正常了 现在就还有一个问题是车子启动走怠速开空调挂D挡或R挡发动机抖动怠速指针一上一下，外面跑一圈报P0505-27怠速空气控制系统故障，换过火花塞点火线圈P0505怠速空气控制系统这个一般为曲轴轮这里的正时错误。
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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冷车预热1100转抖动，怠速下来恢复正常，跑起来1100还是抖，温度上来以后又不抖了，没有故障灯，电脑检测二缸失火，换了点火线圈，火花塞，洗了发动机积碳，节气门，还是抖，你好，根据你描述的情况，主要考虑一下进气系统有漏气的地方。还要考虑氧传感器
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高尔夫61.4t发动机怠速时间长了就抖动 等红绿灯不抖 停的时间长了就抖 开起来没问题 换过火花塞清洗过节气门 点火线圈还是抖 啥问题
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【汽修圈问题】一台04年现代索纳塔2.7排量，21万公里，怠速抖动，怠速踩油门第一下油门发动机抖动，挂档行走几步就熄火，更换了分火线和点火线圈，清洗节气门，火花塞在别的地方更换新的，拆下火花塞看火花塞很黑，读故障码为p1166燃油修正（1排）查看进气系统和排气系统是否有泄露堵塞现象，查看碳罐电磁阀是否长通，查看后氧传感器是否污染，测量汽油压力是否正常，压力值是否正常保持，查看喷油嘴是否堵塞泄露！
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械部分有问题，需要拆检，必要时大修发动机处理
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斯柯达13款明锐EA211发动机1.6L，换过水泵，正时套装，产生的故故障，发动机低于800转发动机抖动厉害，时不时伴有会火，怠速不稳，气门不顶，气缸正常。无漏气，无点火线圈失火，火花塞换了。VVT电磁阀也换了，还是抖动不止。大神们谁有高手指点一二。这个发动机是有正时专用工具，建议用专用工具对正时，如果没有换曲轴后油封，把空气滤芯拆了，看有没有改善，偶尔回火，是因为混合气过稀或者正时不对，混合气过稀又分喷油少和进气多，既然你已经排除无漏气，那就看数据，喷油脉宽是多少，喷油一般2.4毫秒，或者直接打吊瓶试～～
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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决
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车子怠速抖动
你好，汽车出现怠速抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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2022-01-04
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怠速抖动，怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象，通常表现为引擎发动机不稳定，车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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比亚迪f3怠速马达打不着火为什么比亚迪f3怠速马达打不着火？如果你是一位拥有比亚迪f3汽车的车主，你可能会遇到怠速时马达打不着火的问题。这个问题可能会让你感到困惑和沮丧。毕竟，怠速时马达无法运转，意味
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2023-09-14
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怠速抖动，给油就不抖了是什么原因什么是怠速抖动？怠速抖动是指在汽车怠速状态下发动机出现抖动的现象。当我们将车辆的挡位置于空档或踩下离合器时，车辆转速会下降到最低转速，此时发动机需要维持稳定的怠速运转。
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比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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帕萨特B5换点火线圈打不着火如果您在更换帕萨特B5点火线圈后发现无法点火，这可能是由于以下原因引起的：1. 线圈安装不当：确保线圈正确连接到火花塞和点火线。检查线圈是否紧固，并确保线圈安装位置正确。2
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