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技师罗伟鹰你好，根据你说的应该是4A91发动机，请问你改装烧气跑了多少公里了？ -
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匿名网友三万多公里了吧 -
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技师罗伟鹰你好，如果你那儿就近有4S店，最好去用4s解码器看看是哪只缸的问题，4A91这款发动机点火线圈容易出问题，烧气火花塞也不经用，并且火花塞要用好一点的！ -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师罗伟鹰感谢您的支持，如果对您有用请采纳！谢谢！ -
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技师罗伟鹰感谢您对汽车大师的支持！
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我的车是10年12月份的v3菱悦，最近老是出现加油门车子一窜一窜，因为没有跳出故障灯，所以去修理厂也不知道从哪里下手，后来帮我换了4个火花塞，和清洗节气门，效果好了一天又复发了，记得之前去别的修理厂修车师傅说4缸的点火线圈要换掉，说先帮我换一套火花塞如果还是不行，就要换点火线圈，我想问下如果真的是点火线圈的问题，换的话是4个一起换还是1个1个换？ 问题描述:行车过程中转数在1000转左右问题很突出，40码挂5档行驶窜的很厉害
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12年的东南菱悦V3，年前换了缸垫，是石棉的。换完油耗就升到12个，后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个，原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是，没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动，说是发动机脚垫老化，也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的，就怠速时有点抖。我这车是什么情况？需要换铁缸垫吗？你好，你这个要先把火花塞，点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油，检查缸压好不好（正常八个就够了），缸压好的就不用把缸垫换回来，然后发动机抖动和火花塞有关系的，然后还要检查下水温传感器，前后氧传感器，进气流量传感器，电脑检测读取故障码有没有，再读取数据流检查下，然后节气门清洗，喷油嘴清洗（拆出来清洗），还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉，车辆启动每个档位走下再紧固，再看下车辆还抖不。
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09款东南菱悦V3前阵子刚换的离合器三件套，随后就打不起火连哒哒声也没有，然后找了个修车的来到敲了两下好了，后期经常这样就在淘宝买个启动机换了，可是换过之后还有这种情况，也能敲好，于是又找了个老乡给我看说是启动机质量不好，于是退掉又换了一个，开了百十米熄火后又不行了，他去了把启动机两个铁块用螺丝刀一搭起火了，反复又打火几下好了，说找不到毛病，下次再熄火再用螺丝刀搭，于是我担心就问了4s店说是启动开关有问题 于是换了个启动开关，可是过了个把星期今天在加油站加过油又打不起火了敲也没有用，用螺丝刀也搭不着，测过启动电压正常也不是继电器的原因，也不是线路的原因那到底是什么原因，换过两次启动机后第一次打不着火都是在加油站加过油，还有就是在换过离合器后风降温风扇接触不良导致开锅一次，没出过大事故，希望大神解酒没钱换车你好，启动马达存在故障，频道损坏马达，建议检查启动继电器，和点火开关是否发卡。
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淘了台二手2010年12月底上牌的菱悦，手动，62000公里，4a91机头，买时没有试车，付款提车，发现车开起来加速挫顿，一冲一冲的，怠速不规律抖动，坐在车里震动感明显，有点像人打嗝，当天换了机油，清洗节日门，稍微好了点，次日开去东南售后电脑检测，多缸失火，后来更换火花塞，滑稽得是这车原来火花塞居然比原厂稍微短一点，纳闷，型号不同怎么能点火，换完火花塞车好多了，可是第二天又怠速抖动，冷车不抖，反而热车怠速抖动，加速挫顿只要换挡转速高点接近2000不会挫顿，换挡转速低容易出现挫顿，总之比买来时好多了，仪表盘也没出现任何报警，请了好多技师看车，有的检查点火线圈，都在正常工作，因为这车子15年3月后基本没怎么开，有的师傅说加两厢95加点燃油宝，没准就好了，内壁风红绿灯，别一会抖一下，非常不爽，到底什么原因呢？
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冷车启动发抖的问题一直修不好 早上第一次冷启动会明显的抖动 故障灯闪烁一分钟 行使时有顿挫感 给油不吃劲 随着车温度的上升 抖动感变轻 但明显还存在 如果不熄火 这个状态一直持续 如火熄火办个啥事 再回来开车打火 正常了 没任何问题 然后全天没问题 如果中间停车时间超过半天 问题仍然又有 再停个一夜 第二天再启动 又是这样 主要是抖动 检测发动机故障是四缸失火 多缸失火 换过火花塞 点火线圈 缸线 清洗过气门油路 不见效果 求大师
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，
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11年菱悦v3有油有火，就是淹火花塞，打不着火，什么原因，电脑不显示故障码你好，首先检查火花塞，另外检查一下发动机正时是否跳齿，发动机跳次齿会影响喷油脉宽，识别不了每个气缸上止点天无法正确喷油
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13年帕萨特起动一会儿火花塞，活塞都是机油，后面白烟很大，机油烧的厉害，油水分离器换了，没用这个需要看看涡轮增压器是否有问题，检查一下进气管路。如果没有问题就是发动机自身问题 ，说明气门油封或者活塞环，缸体有问题了 。
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东南菱悦v3前几天清洗了节气门 换了火花塞 刚开始行驶时怠速会突然增高一下 一会就好了 没在意 最近冷车一打火 车很抖 踩几下油门会好点 在路上跑着怠速有时会突然升到2000到3000忽高忽低 到2000就下不来了 熄火后 再打火就打不着了 等个四五分钟 费很大劲才能打着火 开空调就立马熄火 还的等一会才能正常东南菱悦v3清洗节气门 更换火花塞之后出现怠速不稳定 偶发转速升高 有时转速不下落 熄火不好着车的现象 首先需要检查火花塞型号是否正确 然后检查节气门是否有磨损导致进气量过大 可在出现故障时候堵住怠速电机进气孔来观察是否可以正常 如果可以 需更换节气门总成
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菱悦怠速抖更换火花塞不知是否适合和一些抖动问题1+根据你的描述，如果火花塞更换以后，还有轻微抖动，这个情况建议重点检查一下喷油器雾化情况怎样，还有就是检查一下积碳 很高兴为你解答
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