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技师游定丰你好,一般是减震器弹簧跟顶胶回位不好导致的
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淳**阳这个怎么解决啊?
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02年沃尔沃S80 2.4L 前氧传感换了三个不行,报的故障码是前氧传感器预加热和长期燃油修正,这两个故障码,还有个问题就是这车深踩油门的时候一股子汽油味飘出来,很浓,还有就是这车开到80公里的时候有轻微抖动,开到一百公里以上抖动很厉害,抖动的很厉害,感觉是从底盘前部传过来的,开快这车抖起来就像快散架了检查一下氧传感器的加热线路,应该是加热线路出故障了。
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2011年的沃尔沃S80L3.0T,冷车启动发动机机声音大,加速明显无力,路上跑半个小时后症状就会自动消失,车没有故障码,去本地一个专修沃尔沃的地方检查,检查了混合气稀,然后把漏气的地方修了修,喷油嘴也看了没事,换了空气流量传感器和废气阀,今早冷车试车,发现比修之前是强了一些,但是发动机声音还是有点大,加速比以前是强了点,但是还是差点动力,空气流量传感器原厂的太贵,换的拆车件,请问现在动力差是为什么,应该没有漏气的地方了怠速时电脑读一下空气流量数据流和燃油压力,歧管压力数据,还要检查有没有漏气,涡轮增压压力够不够
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沃尔沃s40,2.4,07款的好像,车辆行驶中,突然跳出一大堆故障码,这个问题存在很久了,但是不是经常发生,每次发生都是断开负极五分钟左右就好,过去检查说是ecu有问题,说是需要整个换掉,换掉的价格太高了,想问下这个能不能修,是不是保险丝没接触好还是什么情况呢!有维修过的大师望指点下这个最好是用电脑读取一下刹车系统故障码,轮速传感器故障,线束线路虚连,ABS泵,ECU都可能会影响
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您好,我汽车是沃尔沃xc60,2016年10月份买的车,2017版的。行车四万四公里,发动机黄灯亮,去了4S店检查,故障码有五六条,排在首位的是汽油乙醇含量过高,说要一条条排查,要2、3天时间,我没时间,就让他直接消除了故障码,开了四五天,又亮了,但是车子没有丝毫异常反应,现在很纠结,感觉4S店维修就像进个医院,伤风感冒他也给你小血、大血什么的做个全套,不很靠谱。所以求各位给个建议。您好,根据您车的问题描述分析:现在汽油不是太好,可能会使故障灯点亮,如果不影响怠速,动力,油耗,建议不维修
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新买的沃尔沃XC90低速踩死刹车会有咯噔一声,车内声音就很大车外声音更大。起步的时候也会出现。有时原地打方向也会响一下。自己查过好像是前轮处发出的声音。这种情况经常出现不分天气环境。请问是什么原因。已经开了4000公里了 不是新车刹车磨合的声音。请告诉大概需要检查什么位置,打胶或者涂油。我好去4S点检查。之前去了4S点查过,啥都没查就打发了我。所以这次想自己心里有点数再去找他们。谢谢了!实在受不了这声。你好,这个是卡钳的问题,可以在卡钳与刹车片结合的地方,缠一些胶带,然后再试试。
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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沃尔沃80l,11款,6速双离合变速箱,现在15万公里,一直没问题,这几天突然发现,热车状态下,比如60码我踩点刹车到了40码左右,再慢慢加油门,车子转速到了6000转都不升档,发动机巨响,然后松油门再踩还是要到5000才升档,并且车子一冲。昨天换了变速箱油出去跑了几十公里还是有,个人感觉就是车速下来了,档位还在高档,就是不降档,也不知道这个是不是离合器打滑,起步没有这种现象,只有我说的比如60踩点刹车到40左右再加油门才会出现。大师帮帮我,必有重谢,车子没有任何故障码。
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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沃尔沃xc 60系统过稀此车出现系统过稀的故障码,堵数据流发现空流值过小,当节气门前方漏气,一般空流值变大,节气门后方漏气,一般变小,但是无论变大还是变小,都会影响到空流得正常的值,从而影响到喷油量,导致和理论值出现偏差,超过百分之10以上,电脑就会报码。此故障,检查进气漏气,如果可以排除漏气,检查空流传感器以及相关的线路。
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沃尔沃XC60倒车时有咯噔异响怎么办?
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比亚迪汉起步咯噔异响
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沃尔沃S90倒车时有咯噔异响怎么回事?
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沃尔沃XC40倒车时有咯噔异响怎么办?
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