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技师高晓东你好,根据故障码情况,考虑电磁阀与增压器这块。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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匿名网友福特福克斯1.0前天问你正时皮带安装的那一个
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友踩油门时旁通阀应该要关闭怎么反而打开
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匿名网友这个电磁阀工作原理是什么样的
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技师高晓东
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匿名网友那个阀门关闭时增压还是开启时增压
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技师高晓东开启时增压,开启越大增压越大
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匿名网友这样吗
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技师高晓东是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友动的
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匿名网友刚刚换的新的
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友以前的真空泵坏了
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技师高晓东
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匿名网友真空泵有吸力一插上执行器就开始关闭
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友对
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匿名网友怠速时吸力吧阀门吸合
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技师高晓东
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匿名网友好
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匿名网友那个是旁通阀吗
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匿名网友就是泄压的
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技师高晓东
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技师高晓东1是旁通阀
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匿名网友好
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技师高晓东
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匿名网友我拆下来
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友这个叶轮好像坏了
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匿名网友
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友谢谢了
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技师高晓东没事
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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03年1.8T自动档老宝来有怠速控制阀吗老宝来没有单独的怠速控制阀,怠速控制和节气门做在一起的,你要换怠速控制阀就要连节气门一起换掉
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13款大众捷达,怠速行驶时,有些时候会自己提速1300转,还会伴随高速风扇(教练车)从新打火就正常,无故障码根据你描述的故障分析 1.车辆行驶中出现怠速自动升高,换过节气门后故障依旧。 2.在电脑读取不到故障码的情况下那么首先要检查进气系统上面的碳罐电磁阀和废气阀,第二个的话就是汽油压力不足重点检查以上几个地方
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2003年,宝来,,手动 车辆怠速不稳,熄火 无故障码你好,建议更换废气阀试车
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老款08年一汽大众宝来钥匙起动两下才能着车,有时怠速自己就熄火了你好,这种情况的话首先检查一下节气门积碳是否该清洗了,其次检查一下汽油滤芯和油泵压力看是否有问题导致的,其次如果都没事的话对下正时系统你这个故障码提示的有时感应不到转速信号,这个都没事的话只有检查一下线路了看是否哪里有短路的地方
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宝来1.6自动,2014年车,东北早上温度显示零下20度,打着火,温度上升零上怠速行驶,一会儿就不走了,加油也不走,特别慢,根本就不往前川,没有任何故障码,什么问题你好,这种情况的话如果发动机和变速箱系统都没故障码油路点火刹车分泵回位都正常加油不走的话一般都是变速箱内部阀体或者磨察片有问题导致的
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大众宝来,怠速不稳,着车一会几天抖动熄火了你好,大众宝来怠速不稳,着车一会抖动熄火,这种情况先排查一下节汽门是否脏,清洗一下节气门,另外检查一下空流传感器数据是否正确?如果线路正常,建议更换空流传感器。
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大众迈腾EPC经常亮。报这个故障码。怠速时候,碳罐电磁阀很响哒哒声!!根据描述,混合气过稀,需要检查发动机进气系统有漏气现象。其次可将气管堵上查看数据流。
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宝来排量1.6,01m 变速箱,跑起来不跳挡,跑100转速在6000左右,故障码七个电磁阀全部断路检查变速箱供电,电磁阀供电
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怠速不稳,忽上忽下,车里老有汽油味,我车是经典宝来,1.6那款我还真不知道,有天窗手动挡。怠速不稳的话清洗一下节气门就可以,车内有汽油味是燃油碳罐堵塞造成的,去修理厂让师傅清理一下。
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