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技师高长振你好朋友,别克GL8水温到110度,电子扇才转,这个是正常现象的呀。 第一,别克老款车型设计的水温温度普遍偏高,这个一般都是在107到110度左右,风扇才会正常运行。 第二,别克这款车对于防冻液的沸点要求比较高,这个必须更换大品牌的,或者是原厂的防冻液沸点必须高于110度 第三,这个按照您说的这种情况,这个是正常现象的,不需要进行相关的维修和配件更换。老款的别克GL8别克君威别克君越都是这样的。
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老款别克GL8风扇低速不转,但是电脑动作测试低速是旋转的,水温一定要到108才转,水箱的水都冒泡,开空调一切正常,继电器有一个针脚烧了,已经处理过了此车水温到108度风扇才转,是正常的,如果出现开锅现象,要么防冻液沸点不够,要么水温传感器信号不准。建议检查这两个。
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07年别克GL8水温高水箱水温感应水箱盖节温器都换了继电器也没有坏的就是水温高风扇不转怎么回事呢?
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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水,然后加了水从外面开回厂里,更换了电子风扇,副水壶裂了也换了,然后加了防冻液(只加了副水壶的),发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转,上下水管一样热,然后温度会下来到86度一直不变,风扇低速转不停,然后上车踩油门,到了96度左右风扇高速运转,水温降到80度不变,风扇高速不会停,这个现象一直保持。然后开空调,再关空调,高速风扇就会停,但是低速又不会停了,温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗,为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停?开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停?首先检查冷却系统是否排空干净,如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作,如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高,因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停
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别克gl8水温到110电子扇转,水温表降下来了,你好,根据您车故障码描述,别克gL8水温到110电子扇转,水温能降下来,没低速怎么回事,一,首先检查一下风扇继电器保险丝盒座是否烧了,烧了则需更换保险丝盒,不烧则需更换电子扇及低速电子扇继电器才行。
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09年别克gl8发动机故障灯和TC灯亮了,而且电子风扇一发动就转,冷车不开空调也转,水温传感器也换了新的,现在该怎么办
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别克GL8车子水温高,缺水,但是找不到哪里漏水,老是缺水,老是需要加水,今天开暖风也没有,水温又高又缺水,最后把水箱上的液位传感器也喷掉了,请教修过这个车的高手,这到底是怎么回事啊?
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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2005款别克GL8,3.0CT豪华版,车头有两个电子排风扇,驾驶室这边的排风扇不转(副驾驶那边的风扇正常运转),我开始以为是风扇坏了,已经换了新的风扇加总成还是一样的驾驶室前方的风扇不转,检查过所有线路和继电器的保险丝和插头都没有烧坏,继电器中这两个风扇是由同个保险丝一根线路接出后在中途再分到两个风扇的(整条是有通电的),但是再分到驾驶室这边的线路没有通电(副驾驶那边的线路是有通电的),请问是什么原因造成的? 还有就是水温表的亮度只有一半的亮度,是跟风扇不转的原因有直接的关系吗(图2)?您好,发动机舱的保险丝盒下面的风扇线束的链接的触点检查一下!用7个的小套筒拆掉检查一下!风扇线束插头与保险丝盒底座插针连接的地方接触不良或不好造成的,根据我发的电路图重新测量一下冷却系统的控制线路逐步排查一定可以解决故障!
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04年别克路尊3.0 怠速水温到103度就往副水壶吐水 大概吐个一升左右风扇工作就不吐了等水温慢慢降水箱又把吐出来的水吸回去 昨天就这样出去跑了两个小时路上一切正常等回来熄火后水把副水壶直接罐满流了不少出来 需要怎么解决(才换的汽缸垫 加的129沸点的冷冻液 换的新节温器新水温传感器。以前一切正常自从水管坏后高温过半小时后就这种情况了可以打开空调车辆使用一段时间,然后观察一下发动机会不会有缺水现象
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别克陆尊,08年的,跑了二十万公里,才更换的机油机滤空气滤芯,夏天开会空调温度也不高关闭空调但风扇长转,开暖风风扇也长转不停而且转速表忽高呼低,车辆特别费油,百公里二十多个,更换缸线清洗节气门,节气门也匹配了,正常了一段时间,现在加油跑起来转速不回落,就像开了定速巡航一样,空档加油回位挺好的,发动机跑起来动静有点大,什么也不开怠速挺平稳的,请教大师们费油怎么治,发动机跑起来噪音大怎么治
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