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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报节气门故障,建议检查相关线路,主要看打铁线,如果没问题更换电脑 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冯建华
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匿名网友好的,不着急
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技师冯建华
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匿名网友全都查过了
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匿名网友电池换新,双可变正时系统修理包,废气阀,进气翻版,节气门,
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匿名网友进气支管全套密封圈
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技师冯建华
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匿名网友燃油压力 4 个压,放一晚上 3.5 保压
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技师冯建华
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匿名网友空气流量计有对调试过
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技师冯建华
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匿名网友就是冷车拔空流试一下会不会熄火,是吗
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友水温传感器也没有问题,机油温度传感器也没有问题
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匿名网友这个故障现象有半年多时间了,以前是天气不是很冷,熄火一两次就正常,前几天太冷车子基本没法开了
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友没有征兆的突然熄火,也不会怠速不稳
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技师冯建华
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匿名网友拔掉会报故障
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匿名网友就是冷车启动熄火的时候,一个是电压数据不正常,一个是空流 66 公斤不正常,
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匿名网友电压 七八伏,然后报气门启动试验
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匿名网友节气门启动试验
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友换新的了
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技师冯建华
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匿名网友90A 的 AMG
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匿名网友换过新电池就没启动试验,就报节气门调校值错误
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匿名网友还有一个转速限定
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匿名网友硬件故障码都没有
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技师冯建华
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匿名网友电脑版也测过了没有问题
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匿名网友现在我就是怀疑还是调校值的问题
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匿名网友熄火那一下节气门数据流都是正常的,节气门开度一直保持零度
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友可是熄火三次里边可能就报一次故障,两次不报,没有任何故障码
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友之前是因为天冷熄火,气温只要不低于 20 度就不会,然后维修了双可变正时,进气翻版,废气阀,进气支管全套密封圈后,就出现现在的问题,问题都是冷车熄火,但是之前熄火的时候,会怠速不稳,现在熄火是不管气温多少,停三个小时左右就会,而已不会怠速不稳,就是转速 800 突然关钥匙的那种熄火
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匿名网友删除调校值的话怎样操作
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匿名网友我感觉有可能是调校值的问题,之前有一台 X5 水淹修好后,出现类似情况,N55 的发动机,删除调校值后匹配解决问题
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匿名网友前两天有一台 5 系怠速不稳也是 N55,也是删除调校后匹配解决问题
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匿名网友M54 这款发动机以前见都没有见过
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友明天再看看线路,如果没有编程,那就是电脑版硬伤
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技师冯建华
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匿名网友换电池之前有试过一次,启动之前接上搭电宝就不会熄火,然后就换了电池,一天后故障依旧
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技师冯建华如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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技师冯建华故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师冯建华
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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04年宝马520报发动机电控系统 气缸3熄火是什么情况?【车型:宝马5系 2005款 520i】重点检查共性,先检修电脑版是否真正常
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04 年宝马 525 M54 发动机,车子放一晚上启动会熄火,报节气门调校值有错误 节气门启动试验
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10年华晨宝马,车子跑热后熄火十分钟左右就发不动,时间冷长点就可以发动建议检查发动机DME
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18款宝马5系,熄火后5个小时发动机机舱盖还有余热,发动机温度高散热慢根据您描述的情况然后这属于正常的,首先与车辆的温度它需要有一个散热的过程,然后再加上现在这个温度比较高所以说散热不太好。
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发动机冷车有时抖动 有时候自动熄火【车型:宝马5系 2008款 523Li 典雅型】这个故障依旧是电子气门问题,需要检查马达,偏心轴齿。发动机控制单元,就这几个问题引发这个故障产生。
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16年宝马5系n20发动机冷车难启动,抖动甚至熄火,车热了以后就可以了,这是什么问题呢?冷启动困难且怠速抖动,热车正常,建议检查碳灌电磁阀。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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宝马525 一打火就自动熄火,屏幕显示发动机节能起停,功能已退出工作 一打火的同时按到d档,也能走根据车辆描述的特殊故障现象。怀疑车辆后备箱内有一个控制模块损坏造成的故障现象 建议车辆使用诊断仪调取故障代码准确确认故障原因
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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