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技师李文东您是技师还是车主呢
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技师李文东技师的话 电脑检测报告拍下来看一下
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匿名网友车主
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技师李文东您是标注的正确车型么。您是哪款车
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匿名网友14款
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技师李文东您的描述。车辆启动着车会马上自动熄火。如果打着车直接挂入D
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技师李文东档位后车辆不会熄火并且可以正常行驶
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技师李文东是这个意思么
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匿名网友嗯
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技师李文东您车型不是插电混动的吧
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匿名网友我觉得是自动起停坏了
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匿名网友不是
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技师李文东故障提示应该是
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技师李文东怀疑后备箱里面的一个电脑模块坏了。有时间的话到4s店。进行电脑的快速测试看一下故障报告。确认一下是不是坏了
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匿名网友起停功能也不能用了
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技师李文东
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技师李文东
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宝马5系发动机节能起停工作已停止工作故障 打过后马上就熄火了 怎么回事 请求高手
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14年宝马520,N20发动机,凉车正常启动,怠速正常,挂档熄火,仪表显示启动功能退出工作,然后重新打火就正常了
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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华晨宝马520,09年车,前两天发动机故障灯亮了,但是查看控制信息,显示无故障。今天发动车子出停车场,打满轮怠速的时候,车子抖动,然后熄火。再发动之后,每到速度降下来就会有抖动,熄火好几次建议检查车辆积碳情况。并根据实际情况进行清洗 电脑检测车辆具体故障码。并根据故障码进行维修 检查车辆火花塞是否需要更换
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你好老师 12年宝马5系F18 车正常怠速着了两个半小时自动熄火了 现在没有启动 发动机电脑进不去 偶尔能进去 车还有启动 现在发动机电脑进不去 没有起动 打开点火开关 汽油泵一直转该车不好着车,根据故障码提示建议检查发动机CAN线,发动机内部故障,检测模块本身,已经手套箱后的异常响声
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2010年宝马535,搭配N55发动机。目前就这一个故障码。车辆发动机声音明显不对劲,还抖动,有些时候都能抖熄火。做在车里明显感觉到共振,家里没有烟雾检测仪,但把调节气门功能调到极限然后把电脑版针脚挑了,不让调节功能工作,发动机就不抖了,但是会像工作不良一样,偶尔抖动一下101F01故障需要先检查进气是否漏气,排除曲轴箱通风是否故障,确认车辆机油损耗情况,拆进气道检查进气门积炭,清洗,做核桃砂清洗试运行可以解决
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我在北京,华晨宝马528Li领先,2014款,宝马车一直放露天小区停车位,现在冬天早上起来着车,我先给轻按一键启动给电,10秒以后再次按一键启动着车,当车打着以后,我从P档推到N,然后再推到D,发动机突然熄火,当时档位在N亮灯,按P档,重新启动,又正常了,但是这种现象偶尔发生,故障灯也没有亮,也没有任何提示,请问这是什么原因造成的,目前车辆在保,担心发动机出现重大问题,目前车辆在保
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你好。 我有一辆宝马525。 现在出现一个问题。 发动机报气门控制系统故障。频繁调节。永久。 伺服电机也换了。还是不行。伺服电机工作。能停到声音 偏心轴看过了。没有问题。 。 车子一开始正常。 开一会以后。就加不上油门。只能跑20码。熄火以后在发动就又好了。在开会又不行了。就这样循环。更换了节气门电机可以电脑驱动,说明电机没有问题,接下来需要检查Vano时可变调节器螺丝可能出现断裂,或是固定支架磨损,以及弹簧断裂引起的故障灯亮,以及动力不足问题
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10年宝马520N46发动机,无故障码,开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火,起步时有时会往回带一下再起来(就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉),有过一次停车后踩油门车不动但没熄火,就是怎么踩都不走,踩了很多脚,过了几秒才慢慢动起来,所有问题都是开空调后越发明显!此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题,初步分析是怠速控制不好造成的,以上操作都是增加发动机负荷,故障也都是怠速运转时候出现的,正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业,建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理,如果还是存在问题再查找故障进行修理。
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宝马520,10款,N46发动机,换了发动机脚垫,波箱脚垫,火花塞,燃油滤清,波箱齿轮油也换了,停车挂D档和R档会抖动,抖动时怠速稳定,不喘,原地打方向也会抖动,挂N档加油门到三千转会抖动,三千转以上抖动很轻微,这样的抖动应该检查哪些地方?另外停车熄火挂P档,冷车启动时底盘会“铛”的响一声,类似用锤子敲传动轴的声音,当热车后熄火再启动,声音就很轻微,有时候会直接不响,冷启动或者熄火十几二十分钟再启动一定会“铛”的一声!这是波箱问题么?通过维修人员提出的问题,然后以及一系列的排除最终还是没能解决问题,需要从发动机的数据流入手看发动机是否存在故障,然后才是变速箱
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