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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要考虑BCM损坏导致 建议：通过数据流确认开关的信号到了BCM，且数据正常，就需要更换BCM测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师曾旺 -
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匿名网友开关已经换了 -
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技师曾旺 -
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匿名网友开关线束电压是几伏 -
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技师曾旺一个打铁 -
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技师曾旺一个到BCM -
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匿名网友到BCM的静态有2.3伏电压，按开关降到0伏 -
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技师曾旺那就可能是BCM的问题了 -
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技师曾旺从BCM过来的电压我没有研究过 -
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技师曾旺我能确认按开关，这个线必须是打铁 -
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技师曾旺这个打铁信号到了BCM就证明开关和线路没有问题 -
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匿名网友蓝色线是信号，橙色线是搭铁 -
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匿名网友你看看是不是 -
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匿名网友 -
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技师曾旺这个开关就是通和断的意义 -
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技师曾旺完全没有必要研究线的颜色 -
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技师曾旺你说对不 -
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匿名网友嗯，明白了 -
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匿名网友那么按开关应该是接通，不按应该是断开 -
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匿名网友静态下不应该有电压 -
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技师曾旺这个电压从BCM反馈过来的，有多少我没有研究过 -
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技师曾旺这个不作为判断故障的依据 -
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匿名网友这种BCM容易坏吗 -
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技师曾旺这个不好说 -
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技师曾旺这个故障都不容易出现 -
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技师曾旺但是防盗故障，这个容易坏 -
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匿名网友如果说正常的话，按开关应该有个12伏信号 -
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匿名网友但是BCM没故障码 -
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匿名网友有没有BCM针脚图，我对应测一下线路， -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺需要确认是C11还是C12 -
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技师曾旺或者C13 -
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺汽车大师对我们有免费的资料库，对内不对外，你稍后给我个五星好评截图发我，我给你一部分资料，之后有问题你找我我继续给你发。感谢！
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06款日产骐达尾门开不了。开关通断没问题，用电脑测试动作能打开。什么问题？智能钥匙的。
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日产骐达12款GTS版，后门关闭后没关好，现在打不开，按开关也没用，请问各位大侠是什么问题？
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东风日产 骐达 06年 1.6手动 行驶途中突然失去动力 发动机灯和机油灯亮起 然后熄火 重新打火几次打不着 而且打火时车辆抖动 关掉四维开关重新开启通电后 又打着火了 已经出现过两次这种情况 第一次出现时清洗了节气门 昨天又出现了这情况 请问是哪些原因造成的
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你好，我开的是日产老款骐达，已经4年了四万四千多公里。一直没啥毛病，这两天停在那里没开，今天去开的时候打不这火，断断续续打了有六七分钟的时间又打着了，但是排气那里冒这很大的黑烟，一直冒没停，看到这种情况就没开了。过了大概三个多小时我又去看了一下烟没冒了和平常一样我又开着上班去了。请问下我这个情况要去4s店看看吗？需要换些啥东西？
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请教关于日产11款骐达的变速箱问题，之前换了大力鼓油封，箱体没开没动，第二天出现如下图故障码，其中低制动电磁阀一直清不掉，车辆现在的状况是n进r或d档有冲击（之前没有），p和n档踩油门无反应，挂进r或d档后3秒钟油门无反应，行走之后油门正常，加速正常，但是较之前相比同样的转速得把油门踩得深一些，我想请教一下是什么地方的毛病？本人也是汽修业一员，感激不尽！下面是故障
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我的是东风日产骐达1.6带涡轮02年的车，在5个月前车辆发生过一次严重的抖动，但全车故障灯没亮，到4S店也检查不出什么结果。但自从那次抖动之后到现在，我感觉车辆的减震系统像失灵一样，普通的路面都会有明显的震动，但4S检查几次都说没事，可我明显感觉有不妥，我也不敢叫人家拆开。按你分析会是哪里出了问题？
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你好，车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程：接近13万公里 问题：时速20码开始加油车没力，时速很难上30码以上，然后车会顿一下，同时转速也会往上窜到两千转左右，时速就上来了转速也会降下来，从30码上60码会重复上述现象，以上这问题，熄火从新启动就没有了（启动是顺畅的）；可行驶几天又会重复出现，请问这是什么问题如何解决呢？谢谢！和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。如果是这种情况的话，维修的价值就不是很大，可以走一下厂家的以旧换新，一般都是厂家维修好的变速箱。
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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达，现在跑了12万公里，车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现，有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长，之前再半年前换了汽油泵后好多了，电瓶测试了下也没问题 麻烦哪位高手师傅耐心解答下，谢谢😜加速行驶，或是迅速行驶中出现顿挫问题，一般分为点火系统方面故障，包括点火线圈内部火热，点火驱动芯片性能不良，其次像火花塞漏电，线圈插头接触不良，松动等相关问题引起，其次顿挫还有可能是变速箱内部机械，油压故障引起，建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点， 2.启动时间延迟，通常归纳有启动电量不足，打铁不良，起动机内部磨损，汽油压力不足，发动机内部积碳过多引起的混合气失调，以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面
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师傅 你好 请问一下 我的车是东风日产骐达13年的车 我去换机油 换好机油后 把车启动是正常的 但是我觉得发动机上 好像有一点点声音 我就问修车师傅 他就叫我哄一下大油门 然后就打不着火了 一打着火5到10秒 就自动停了 后来师傅不知道是怎样修了一下 又可以打着火了 但是就是不能加油门 一加到3千钻就自动停下来了 现在师傅找不到原因 还请师傅帮忙一下
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你好，车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程：接近13万公里 问题：时速20码开始加油车没力，时速很难上30码以上，然后车会顿一下，同时转速也会往上窜到两千转左右，时速就上来了转速也会降下来，从30码上60码会重复上述现象，以上这问题，熄火从新启动就没有了（启动是顺畅的）；可行驶几天又会重复出现，请问这是什么问题如何解决呢？谢谢！变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了，阀体拆了清洗一下，滤芯也换了，换油一下4S原厂油。
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