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技师张江海引起遥控钥匙失灵的原因有非常多,一种状况就是电池没电或电池接触不良; 2、第二种状况,就是遥控钥匙中时间调节模块失灵,也可能会影响到遥控不起作用; 3、第三种状况就是由于车上遥控发射器的天线老化等
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匿名网友
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技师张江海按照我说的进行排查一下
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02年polo电瓶没电拆下来充电,然后装上去就打不着了,防盗灯只闪烁,拆别车电脑版,仪表盘,装上去试,还是启动不着,节气门,abs,发电机,插头全拆下,也是没有反应,现在工作台,还有行车电脑也拆下来了。里面也清理过了,就是没有反应,防盗灯还是一直闪烁,求大神,怎么办,跪求大神,,,,,,
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一台15年1.6polo停放半个月左右发现电池一点电都没有了,灯不亮遥控没反应,拆下电池充电后先接电池正极后接负极,接上电池后喇叭和雨刷器自动工作无法关闭,仪表灯不亮,启动汽车没反应是怎么回事?你好检查一下车身模块就行。
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大师,我是小白,很多地方不懂。这个导航是在4s加装的,这个收音机怎么关,汽车熄火了还在收听唱歌,钥匙没拔。我找了半天没找到power键,右上方那两个键没反应,左下方的圆圆按钮也按了,出来的是音效设置,这个到底怎们关,能不能指导我一下
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你好,我的是大众polo gti 昨天想去加油 突然发现油箱盖怎么都弹不出来 打不开 各种都试了 连按两下解锁 钥匙解锁 锁了再解什么的 就是一直打不开 我早上开去了私人维修店 说要拆开看 后来打电话说不是电机问题 是什么锁坏了 换下要一百多 我就很懵 什么锁换下要那么贵 他也没说清楚 我就想知道油箱盖打不开如果不是电机的问题 是什么问题导致会打不开 换下一百多算贵吗 ps 我车刚才维修店开回来没多久 我之前的遥控钥匙坏了我重新配了一副 然后开回来没几天想去加油就打不开了 我就想知道这跟刚配芯片的遥控钥匙有关系吗更换油箱锁总成
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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追问:我7月份入手的05款波罗,朋友那里买的,他手里就修过好几次电路,我买来的时候发动机会哒哒哒响,但是其它都正常能开,我开到上个月1号左右,有次陷泥底朋友开着前后一直冲没上来,轮胎都磨出钢圈了,然后几天我自己开就感觉比较没力,后来出了趟门家里放了10多天,再开出去就会开着熄火,然后越来越严重到油门都加不上,启动不了,我就开去修,说要修气门,我想着价格都差不多,就在网上买了台拆车件发动机裸机,叫朋友帮忙装上,响不会了,但是油门在冷机的时候加不了,完全没反应,水温到90左右才有反应,但是油门很闷反应慢,好几个修理厂的都过来看了没研究出来什么问题,电脑版,线路,节气门,喷油嘴,正时,那些,到现在还没研究出来,有的修理厂说发动机问题,有的说电脑版,我也是头大了……求大师指点
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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吉利x6遥控没电了怎么用备用钥匙打火?您好,吉利远景x6遥控器没电了,用备用钥匙打火的话,他这个车辆的备用钥匙和主钥匙是一样使用的。要是没电的情况下,您可以进行应急启动,把这个钥匙放在您水杯托架里和中央扶手箱的盒子里面,还有方向管柱,右侧的位置都是可以进行应急启动的,主要看一下您这款车型的应急启动是在哪里。您这款遥控器的电池型号是2032的,小卖部都是有卖的,10块钱一颗自己就可以进行更换,把机械钥匙抽出来以后撬开这个电池上的保护盖就可以了,在更换的时候要注意一下电池正负极装反了以后会烧坏遥控器钥匙的电路板。
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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