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技师任德智你好，是不是带启停 -
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匿名网友不带 -
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技师任德智电瓶电够吗 -
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匿名网友够 -
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技师任德智你断开负极，重新安装试过没 -
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匿名网友把喇叭保险丝拔下来喇叭还响 -
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匿名网友试过了 -
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技师任德智你是不是用高电压连车了 -
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匿名网友按遥控器也不行 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友电池充好电后接上的 -
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技师任德智有没有解码器 -
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匿名网友没有 -
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技师任德智现在有可能是车身模块故障 -
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技师任德智需要解码检查 -
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匿名网友昨天找个人接上电脑后进不了系统 -
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匿名网友他说仪表灯不亮无法进入系统 -
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技师任德智车身进不去 -
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技师任德智保险检查了吗 -
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技师任德智用的什么电脑 -
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匿名网友不知道哦 -
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技师任德智现在需要检查一下车上所以保险 -
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技师任德智电瓶线都连接好了吗 -
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匿名网友应该就是OBD接口那种的吧 -
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匿名网友接好的 -
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技师任德智我说电瓶线 -
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匿名网友接电池应该没问题，我自己开车开了几十年了，接个电池应该没问题的 -
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技师任德智哦，我就是问问。 -
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匿名网友先接正极后接负极 -
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技师任德智标准流程 -
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匿名网友那现在有什么办法吗？ -
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技师任德智先测量保险 -
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技师任德智没问题，检查车身模块线路 -
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匿名网友车在地下室车库没办法拖车 -
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技师任德智最后，维修车身模块 -
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技师任德智用小车拿绳子拉出地库 -
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匿名网友主要检查哪些保险？ -
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技师任德智车内保险 -
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匿名网友好的，我检查一下看看 -
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技师任德智好 -
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匿名网友谢谢😜 -
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技师任德智愿意随时为您解答。结束记得给个好评谢谢！
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您好，我的车是03款polo，行驶11万公里，主副驾驶电动车窗先后坏了，不能升降，主驾驶侧的先坏一年，还有主驾的门不能从外部开锁，钥匙旋没反应，里面可以开，而且主驾的电动锁车失灵，通过副驾驶车门能用钥匙开锁，请问是什么问题？
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
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02年polo电瓶没电拆下来充电，然后装上去就打不着了，防盗灯只闪烁，拆别车电脑版，仪表盘，装上去试，还是启动不着，节气门，abs，发电机，插头全拆下，也是没有反应，现在工作台，还有行车电脑也拆下来了。里面也清理过了，就是没有反应，防盗灯还是一直闪烁，求大神，怎么办，跪求大神，，，，，，
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追问：我7月份入手的05款波罗，朋友那里买的，他手里就修过好几次电路，我买来的时候发动机会哒哒哒响，但是其它都正常能开，我开到上个月1号左右，有次陷泥底朋友开着前后一直冲没上来，轮胎都磨出钢圈了，然后几天我自己开就感觉比较没力，后来出了趟门家里放了10多天，再开出去就会开着熄火，然后越来越严重到油门都加不上，启动不了，我就开去修，说要修气门，我想着价格都差不多，就在网上买了台拆车件发动机裸机，叫朋友帮忙装上，响不会了，但是油门在冷机的时候加不了，完全没反应，水温到90左右才有反应，但是油门很闷反应慢，好几个修理厂的都过来看了没研究出来什么问题，电脑版，线路，节气门，喷油嘴，正时，那些，到现在还没研究出来，有的修理厂说发动机问题，有的说电脑版，我也是头大了……求大师指点
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08年的1.4手动波罗，来之前右后门玻璃升降器不工作，检查线路后发现保险丝烧了，更换保险丝后正常，不到两小时后四个门升降器全都不工作了，检查所有线路正常，尝试更换左前门升降器电机加模块还是没用，更换车身模块还是没用，用电脑检测不到故障，拆掉副驾驶升降电机后，左前门升降器偶尔恢复正常，但是过不了多久又失效。请问下这种情况下该怎么处理
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师傅们好！小弟有个问题想请教一下！ 今天去看了一台03年 二手老polo 1.4发动机，跑了15万这样，车停了蛮久没开，找电池搭电启动，一把着，但是发动机不是很静，其他的菠萝发动超静，然后就试了下车，换挡正常，但停车后响声变的有点大了，应该是气门的声音，比较有节奏的响。。请问这是啥情况？通病？ 一般维修贵嘛？ 看了一下排气尾嘴，好多碳灰，都可以用东西刮下来，不知道公里吃半升机油是燃烧不充分呢还是骚机油。。。车主还说3000
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你好！02款大众波罗，换了个拆车件发动机，怠速走的稳的，就是第一脚油门踩下去的时候反应迟钝，连续几脚踩去可以，就是会发闷。 冷车的时候跑起来有力，热车后就差了很多，明显的动力下降。水箱风扇开始工作后发动机就抖动的厉害有时还加不上油，风扇停止后发动机就开始慢慢的正常。请问是什么问题，求解。。。。首先确定这款拆车发动机行驶的公里数是否过多，工作是否正常，可能这款发动机本身就有问题，测量缸压是否正常，气门密封有没有问题，需要解体进行维修一下
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汽车大师，我的车是11款的自动档POLO1.4自然吸气三厢车，上个月大修了发动机，半个月了，一直开着也没什么异常，今天突然发现，热车熄火后，马上又着车，结果启动不了，一点反应都没，就像挂错挡启动一样，但是等两分钟，再启动，又正常了，维修工说有可能是水温传感器有问题。现在像请教大师们，我的车到底怎么回事？
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13年cross polo 13万公里 正常情况下晚上下班回家6点钟停车早上8点钟上班启动 有阳光充足照射的情况下 有时会一下就启动 没有阳光充足照射或者照射时间短 （进车内热不热乎）或者是根本没有阳光的情况下需要2_3下才能启动成功 一般情况下是第一下根本就没有启动起来只是发动机嘚瑟两下然后就直接灭火 第二下也有可能和第一下一样 或者是比第一下发动机嘚瑟的时间长一点然后熄火 第三下基本就启动了 我更换了电瓶没有任何效果 检查了汽油泵是否泄压 也没问题 加了除积碳的产品 满箱油加的现在还剩半箱油 感觉也没什么效果 之前加过半年左右的小加油站的汽油你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致不好启动的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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09年1.4POLO手动，目前行驶11万公里。冷车启动正常，一次着车很利落，冷车行驶收油门哒哒哒声比较明显，且启动后有时候汽油味较重。跑了几公里车热以后加速闯车，比较严重的那种一耸一耸的。收油则没事。去4S接电脑检查显示故障是炭罐电磁阀，于是买了一个新的换上，问题依旧。去外面汽修店继续接电脑检测，显示进气压力传感器故障，已买未更换。刚做的保养，更换了汽油泵和火花塞。请问师傅是和故障？多谢多谢！
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