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技师岳智勇车主:你好!燃烧不好,点火线圈火花塞积碳等。感谢你选择汽车大师!
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技师岳智勇铭牌
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管积碳、喷油器积碳、节气门积碳。
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技师岳智勇点火线圈
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技师岳智勇火花塞
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匿名网友火花塞是换,还是
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技师岳智勇换
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雪铁龙世嘉,跑了3万公里左右,出厂自带油气两用,打火以后,半年前出现发动机故障灯亮,到4s说需要更换火花塞,没过多久又出现刚打火,故障灯亮,开一段时间消除,到4s什么也检测不出来,说让大脚油门,现在还是这样,请问怎么回事啊发动机偶发性故障一般是可以通过发动机控制单元自动排除清理的。可以不用维修。
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你好,我的车是雪铁龙经典世嘉,现在的问题是加速无力,绵软,发动机声音大,发闷,在我们当地一个小汽修厂检查,电脑显示凸轮轴与曲轴同步故障,然后师傅换了一个vvt,故障解决,车子开起来相当轻快有力,声音也明显变小了,但是开了50公里左右,又出现相同问题P0011故障原因有VVY皮带轮卡住不回位,VVT电磁阀损坏,VVY油道太脏了。正时未正确安装。
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我的车子是雪铁龙世嘉,上游氧传感器经常报加热电路故障,我用万用表测量,打开钥匙电源没电,打着车子14V电压,但测量接地线时有时无,有频率的闪烁,这是怎么回事?是氧传感器坏了吗?换了三四个,还是没解决问题,电脑清除故障后开一天左右又会出现,这是怎么回事?求大家讲解从题主测量的实际情况看,氧传感器频繁损坏,提示加热器故障码,实测供电线路搭铁正常,传感器阻值正常,怀疑两个方面原因,一是线束接触不良,另外就是配件质量问题。再有可能是燃油浓度不合适,导致传感器负荷大损坏。应该结合数据流查询和效率测量查找故障原因。
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雪铁龙世嘉13年买的,三厢自动挡1.6L,最近两个月偶尔出现打火时STOP灯报警,并伴有“滴滴”响声,后又消失,行驶中不会,去4S店检测说是有故障码,提示什么发动机供电偶尔故障,就是查不出来,让再试试,我就感觉不太对劲,对刹车油都检测了,都是好的,请问是什么故障。谢谢
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12年的雪铁龙世嘉,行驶了5.7万公里,加速行驶过程中提示发动机故障,发动机抖动严重,电脑检测有缸点火失败,换了点火线圈,火花塞,等等,该换的不该换的清理的也都清理了,都没有解决问题,最后空挡提高转速到7000转2分钟左右再启动故障码消失,车子正常。以后多次发生这种情况,用同样的方法解决,到底是哪里的问题,希望能彻底解决。如故障码读取为偶发性故障,应无大故障!此车发动机为高转速,平常驾驶不可常拖挡行驶,油门与车速(挡位)须最佳匹配!
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世嘉1.6自动档,前两天冷车启动时车子发动机抖动了几下,熄火,重新启动,还有抖动,发动机故障灯亮起,以后没出现抖动,开了2天了,故障灯还是亮着的,以前出现过这样的问题,上电脑显示是缸3 4失火的问题,火花塞更换过的,跑个1000多公里就会出现发动机间歇抖动的问题(冷车启动时),请问是什么原因??现在车行驶一切正常,这个故障灯会自己消除吗?
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你好,我的车是雪铁龙经典世嘉,我的车有加速无力绵软,发动机闷声表现,在我们当地维修厂维修检查,最初电脑检查故障为:发动机凸轮轴与曲轴同步故障,更换了vvt后,开了50公里左右,又出现相同问题,以后又分别换了三元催化/氧传感器/还是一个应该是凸轮轴传感器,电磁阀,清洗了节气门,还是故障依旧,能不能帮我解答一下,可能会是什么问题您好 根据情况来看,如果正时,油路,电磁阀,线路电压都正常,那么就需要考虑电脑板本身有没有问题了。
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近日冷车启动的时候,行车电脑屏幕提示:发动机机油压力故障,请停车,同时机油灯和STOP灯同时显示,约10-30秒钟左右症状消失,放一宿早上启动就会出现,热车后不显示。故障出现更换了机油滤芯和机油,但未能解决问题。请问兄弟们,有没有碰到这样的情况的?是什么原因造成的?怎么处理?谢谢,不胜感激。拆油底壳,检查机油泵滤网堵塞没有,还有拆了油底壳把机油泵拆了,检查大小瓦有没有磨损,同时还要检查一下机油感应塞是否漏油
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雪铁龙世嘉三厢1.6手动,2010年的车,跑了七万多公里。咨询问题~关于排放控制系统故障问题。首次出现是大暴雨过后,车起步开2公里左右,突然抖动,发动机故障灯亮提示排放系统控制故障,去修理铺将故障码清除。正常开了几天。第二次出现又是暴雨过后,然后坚持开天晴了过两天故障灯自动消失了。这中途十多天没下大雨所以故障没再出现。第三次,依旧是暴雨后,又出现了。。。想咨询这个问题跟大雨有什么关系么,经我查看雨刷器下方排水不畅,每次大雨后发动机盖隔音棉全湿透了。这是否影响氧传感器,导致出现排放控制系统故障。如何解决?排放系统故障可能由于燃烧不充分引起的 检查保养情况 火花塞 汽油滤芯是否更换 节气门喷油嘴是否有积碳 检查氧传感器 和三元催化是否失效 建议行驶换挡的时候转速超过两千转 换一家加油站试一下
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1月14号左右,那天很冷,早上启动车,开了不远,发动机故障灯亮了,显示排放控制系统故障,然后一直开,到路口,车抖起来,然后恰好红灯,刹住车,抬离合车就憋死了,再打火靠边停,不知道咋回事,就又走了。1月16号去一个修车店,去了电脑测一下,让更换点火线圈和火花塞,然后就换了,换的不是原厂的点火线圈,两天后故障灯又亮了,再去修车店,修车店更换了另一个品牌的点火线圈,让我继续开试试,过了4天左右,开车路上突然给油没动力,紧急靠边停车,发现车无法启动,叫来修车店的人,检查说油泵坏了,第二天换了油泵,过了一两天,故障码又出了,修车店说偶发性故障,用电脑把故障码清除,我继续开,两天左右故障码又出了,再去告诉我让我更换点火线圈,换原厂的试下,我没换。然后去了另外一家修车店,另外一家电脑测故障码,依然是4缸缺火,他们第一反应说不是点火线圈问题,把汽滤换了,把1缸和4缸的喷油嘴调换位置,加了燃油清洁剂。然后第二天又出故障码,电脑测还是4缸缺火,那就不是喷油嘴的问题了。第二家修车店说年后检查电脑和线路,如果电脑线路都没问题,那就是点火线圈不行,要换原厂。根据你提供的故障信息,冷车缺火。冷车,重点考虑积碳。拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管、节气门。还有用原厂汽油添加剂除积碳。
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