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技师高东您好老板!这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先简单描述一下,这边是修理厂师傅还是车主呢?
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**行驶过程,我是修理厂
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技师高东出厂牌提供一下看看
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**一直都是这个0134故障码
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技师高东维修历史说一下
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**好
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技师高东这个故障码单划重点会影响到车辆加油放炮的。
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**换的火花塞,点火线圈,高压线,喷油嘴,氧传感器换了五六个,发动机电脑
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技师高东故障码可以清除么
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**线路都量了,没有问题
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**可以清除,但是着一会儿还是能读出来
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技师高东多打开几次点火开关 不要启动会出现故障码么?
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**清掉了这样试一下吗
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技师高东嗯额 是的
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**我清掉了开关了五次读没有
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**师傅加一下您企业微信啊,这个来消息不提示,我得自己扒拉
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技师高东微信的话我们这边要额外收取费用的,这里是给你提供维修思路和出的方案。
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**奥奥好
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技师高东嗯嗯
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**下面查查什么
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技师高东氧传感器打开点火开关测量一遍 启停测量一遍发过来看看
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技师高东写在纸上
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**打开点火开关测量一遍,打着火测量一遍是吗
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技师高东嗯嗯 是的
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**好的,前后都量还是只量前面
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技师高东
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**好的
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**上面是打开钥匙门,下面是着火
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技师高东插头插了么
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**插着量的
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技师高东嗯嗯 在诊断电脑看一下数据流 加热线是没有问题的
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**动态呗
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技师高东嗯嗯
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技师高东怠速热车,把氧传感器的电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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技师高东看这些 其他的暂时不发 发过来也看不了
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**那个长短期燃油修正没有呀。用431读也是没有
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技师高东
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**用obd读一下是吗
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**这个是吧
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技师高东
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**录这个行吗
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技师高东
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**没开空调
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技师高东
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**检查进气压力传感器吗
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**进气压力传感器我也换了
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**也是换了好几个了,
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**保证也是原厂的
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技师高东
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**量气缸压力吗
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技师高东
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**有一台车跟这个一模一样的毛病,那台车打了。这台没有
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技师高东先排查漏气的问题
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**给进气系统打烟雾测漏仪呗
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技师高东嗯嗯 是的
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**好的
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技师高东
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技师高东怎么样 师傅
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**节气门油门翻板那里有一点点漏气
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**影响吗
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**我换个节气门试试吗
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技师高东嗯嗯 漏气的话需要先处理好了
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技师高东您好师傅!这边APP时间有限制, 要了解更多关于汽车保养、故障、保险、修车等方面的知识和技巧吗?微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号,每周定期更新,帮您用车更简单!你可以关注我,下次有问题可以向我单独咨询。
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**好,我这面发货需要三天左右,到时候怎么联系您
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技师高东
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你好老师,长城炮德尔福柴油国六报氧传感器加热故障,换了新的还是。 凉车拔掉插头报,插上不报,发动温度够了就报开了且删不掉,请指点指点
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老师您好,我的车是20款长城炮柴油,上个月增压器坏了,更换后开始自洁频繁,DOC和DPF已经拆下来清理过机油并烧过,中冷器也清洗过,现在开五个小时四个小时都在自洁,我在西藏那曲,海拔4500,这边修理厂修不好,解码器读出来的数据,自洁后碳载量能降到2%,但是正常行驶20分钟就升到30%左右,开始行车再生,自洁的时候PDF温度能达到570几度。我也查了压差传感器,三根线,开路的时候是5V,0V,5V,通路电压也是这样的,没有变化,这样表示压差传感器坏了吗?是这样的您那个车如果说是频繁的就是积碳上升的较快的情况的话,可能你这个发动机燃烧的不是太好,可能有这个积碳或者是碳烟排出、这个的情况的话就得需要拆解进一步检测了,比如说排气管断开之后持续冒黑烟的话,那个积炭肯定会增长得过快
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长城炮报P001778长城炮报P001778【车型:炮】(微信小程序) 数据显示排气轮延迟角度确实小,说明排气轮工作不良,可能原因很多如阀电源故障,油道油压堵塞压力不足,凸轮轴位置传感器信号线路异常等!希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱荣光冷车加油门加没反应,还打炮您好,这样的问题主要检查一下油泵压力和三元这里看看,主要是这两处容易出现问题引起的故障,如果原地加油门也没反应,可以直接从节气门那里喷清洗剂加油门看看,如这样能加上去基本就是油泵问题
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21年长城炮报尿素箱加热器短接
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厦门金龙 挂档加速无力 放炮您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下燃油压力是否正常,喷油嘴工作是否正常,进气系统是否有漏气现象,排气系统是否有堵塞现象,其次就是配气相位正时是否正常,逐一排查一下
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长城炮四驱挂不上和ABS防抱死通信有关系吗?长城炮四驱挂不上和ABS防抱死通信有直接关系,电控四驱的核心部件是中央控制器TOD,它通过传感器检测车辆的速度车速、转向角度、加速度等信息,然后根据这些信息来控制发动机和四个车轮的工作状态。如果其中任何一个传感器出现了故障都会直接影响整个四驱系统的工作!
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