马6前氧故障码：从困惑到解决的修车记

分享马六修车经历，马自达6发动机故障灯亮，前氧传感器更换。

蓝色马六mt2019/02/07 20:10:48 发表在主楼 我的马六刚买来的时候，就一直亮着黄灯，前任车主和我说是前氧传感器报故障没去修，所以发动机故障灯一直亮着。起初，我觉的开着也没啥事，只是有点费油，所以也没太在意。其中保养车子的时候，用设备消除过两次故障码，不过消除之后不到两天，还是会亮。在开了几个月后，我遇到了更严重的问题——怠速不稳，急加速还有顿挫感，去修车店查了故障码，发现是前氧传感器电流电压不稳定。

从汽配城买了一个前氧传感器，换上以后不到两天又亮灯，去查故障码，还是前氧传感器报故障。这时，我意识到可能遇到了假货被坑了。那假货上面模糊的刻着NIK JARAN字母，不仔细看还以为是日本货，并且上面没有马自达的logo。后来，我上网花费了500块买了个日本NTK品牌的前氧传感器，问题终于得到了解决。

关于老款马6前氧传感器、三元催化+年审尾气没过的解决办法，分享了从困惑到解决的过程。

2.3排量马6，去年开始报前氧错误，没在意一直开到今年6月1日正好要年审。去隔壁大店做保养，因为有发动机故障灯，上电脑检查P2237, P2251，被告知是电磁阀坏了，需要更换。然而，朋友告诉我，这些问题并非电磁阀问题，热车之后自动解决了。保养完后，第二天开去年审，再次报发动机故障，查码还是P2177，是氧传感问题。自己清码去年审，找了朋友帮忙，三次尾气检测都没通过。最后，朋友建议我找黄牛，说换三元催化太贵了。给了300块，黄牛告诉我必须换三元催化，价格为2300块。

各种解决方法，包括购买流量计、三元催化、NTK前氧传感器，最终找到了问题所在。前氧传感器损坏导致发动机故障灯亮，年审时尾气不合格。解决方法是先换前氧，花费30块再去上次线，如果不行再考虑更换三元催化。希望我的经历能帮助大家避免走弯路，纯人工手打，感谢支持！

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