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技师刘勇进气歧管压力传感器插头容易插弯曲针尖,建议检查一下。如果还有问题,就需要检查进气歧管是否漏气或者发动机本身是否有问题了。
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技师刘勇……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是修理厂老板。 2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次服务仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,提供维修思路和方向。如有需要100%解决问题,请升级对话-包解决服务。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。
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匿名网友8万公里
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匿名网友修理厂
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匿名网友偶尔发生的
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技师刘勇进入读取一下map数据流
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技师刘勇最开始的故障代码是什么?
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匿名网友我拿到手就这样了
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匿名网友在别的地方修报过空流
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匿名网友换了没事了
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技师刘勇先读取数据流看下
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匿名网友
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技师刘勇别开空调,看怠速的。
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匿名网友
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技师刘勇这是怠速的吗
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技师刘勇?
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技师刘勇这是不开空调,看怠速数据吗?
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匿名网友怠速
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匿名网友嗯呐
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技师刘勇检查一下是否气
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匿名网友什么意思
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匿名网友😂😂
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技师刘勇漏气
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技师刘勇检查进气歧管是否漏气
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匿名网友漏气会报进气压力传感器
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匿名网友电压高
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匿名网友我这没烟雾测漏仪
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技师刘勇你按照我说的检查就行
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匿名网友我是问进气压力传感器
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匿名网友电压高
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技师刘勇喷清洗剂检查
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匿名网友和那个内部控制模块
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匿名网友是一起的嘛
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技师刘勇我解决的也是进气歧管压力电压高的问题
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技师刘勇还不明白?
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技师刘勇
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匿名网友进气压力多少正常
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匿名网友这个车
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技师刘勇29
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匿名网友
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匿名网友现在32
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匿名网友差不多了多少吧
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技师刘勇先检查漏气
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技师刘勇差不多,是不行的
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匿名网友先要进气压力正常对吧
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技师刘勇嗯
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匿名网友喷化油清洗干净
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匿名网友没用
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匿名网友只能用烟雾测漏仪吧
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友插头对吧
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匿名网友也容易虚接
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技师刘勇嗯
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匿名网友摇一摇就知道了吧
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匿名网友进气压力传感器插头对吧
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技师刘勇听语音
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技师刘勇听语音
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14款马自达阿特兹2.5排量,目前71000公里,半个月前出现发动机报警灯,经过4s检查认为是三元催化有故障。建议更换三元催化,但我驾驶过程中没有发现任何加速无力或者车转速上不去的情况。车怠速有轻微抖动,经过自己购买的obd诊断软件发现进气量貌似不足,请问下这情况是三元确实出问题了还是空气流量计或者氧传感器的问题。亮灯前我换过火花塞和机油。车主没有回复信息,根据图片信息显示三元损害可能性比较大
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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版,2015年11月提车,现行驶24000公里,2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后,出现p2096故障码,发动机也亮灯了!后来把火花塞换回原厂的,然后电脑再消掉故障码,正常行驶了6天,第七天开始又出现p2096故障码,再用电脑消后,行驶10公里左右又会继续出现相同故障,之后亮了相同的故障灯后消掉后,还是会出现同样故障,重复n次也是一样的结果!(已检查前氧传感器没问题,后氧传感器也没问题,油压也没问题)需要更换回旧的东西
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好,城市路况多一些你好,宝马118i指导价20.48-31.98,毕竟是德系三剑客中的一名成员,1.5T的排量也够用,但是该车的前排空间有点小,手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高,该车5万公里以后还容易烧机油,漏水等现象,当然,操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面,采用家族式前脸设计,换代以后并没有太大变化,小排量涡轮高速会有点迟滞现象,不是太严重。如果放在市区行驶,走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78,采用马自达创驰蓝天技术,此发动机压缩比高达11:1,从而更加节省燃油,该车更有弯道之王的美誉。外观方面,从马自达6上市以来的第三次改款,个人认为,这是最有看头的一次,整车线条平顺圆滑,最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高,属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高,毛病也少!所以建议购买马自达阿特兹,价格实惠,是个性价比不错的车!
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汽车清理过积碳之后是不是供油不足就是重点要检查一下燃油压。还有就是要检查一下,是不是进气道积碳比较多?
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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你好!马自达阿特兹的直喷发动机进气门是不是很容易积碳?有什么解决办法?拆装进气歧管,清理气门积碳。
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18款马自达阿特兹2.5排量,听车友说加95号汽油容易产生积碳,请问老师是加92号油还是加95号汽油好呢。(油箱盖上标志可以用92号 )汽油的标号的选择是根据发动机压缩比来确定的。压缩比高,相对应的汽油标号就需要的更高。建议使用95或者98号汽油。
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不得不问,阿特兹加95(97)号油会不会导致积碳
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2015款阿特兹,13000公里,用优驾,上午检测还是积碳正常,怎么下午开车回来就变成轻微积碳了?
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