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技师张雄你好!可能是线路虚接了!建议检查线路!希望我的回答能够帮到你!
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11年LAF缸内直喷2.4新君越报P0172-00燃油修正系统过浓该怎么解决,更换了高压油泵,进气压力传感器,燃油导轨压力传感器,进排气凸轮轴电磁阀,凸轮轴传感器,火花塞,都没有解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况一般都是高压油泵漏油导致的,但也不排除是空气流量计或氧传感器的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动,6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火,怠速不稳,2缸缺火。怠速5分钟前3元通红,并有放炮声,试跑几公里,汽油味道大,检查后发现2缸油嘴滴油其他完好,机油增多汽油跑进去了,更换气门室垫,汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧,调换135.246缸高压包,情况依旧,火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套,喷油嘴换了一套新的一套拆车的,2缸又购买了2个新的。结果一样,高压油泵正常,正时更换新的,三元清洗过,压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火,燃油都没问题,电脑也换过新的,匹配后能着车但报的故障码还多一些,并且不报2缸失火,但抽掉缸线发现2缸根本没来火,一样抖。目前用的旧电脑,能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火,初步检查是有信号的,那么需要检查其他三根线。一根电源,一根搭铁,一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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君越LAF发动机2.4排量,故障现象1缸3缸无规律失火,先更换火花塞和喷油嘴,和正常工作的4缸对调高压包,故障现象仍然存在,然后找了一辆一样的车对比数据,发现汽油低压管路正常,而燃油分配管压力传感器比正常数值要低,正常的数值在3MPA左右,而故障车在1.5到2.1之间不断变化,询问车主反应是加过劣质汽油才出现故障的,请问大师是油管泄漏,还是油管堵啊,还是高压油泵损坏啊?
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10款君越3.0V6缸内直喷发动机,因熄火车抖机油有汽油味换了燃油高压泵,同时换了机油,开了一百公里现在车不抖了怠速也稳定油耗正常,昨天发现机油尺还是有汽油味,请问各位大师这汽油味正常吗才一百公里?,除了燃油高压泵这个车还有没有别的地方可能汽油混进机油里面?,时间长了曲轴箱汽油越来越多会不会再出现熄火车抖的问题?谢谢
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10年君越,故障现象,加不起油,维修经历更换正时链条,原因凸轮轴位置不合理,更换后正常了,更换后行驶了600公里左右,最先4缸失火,单4缸无缸压,加注少许机油有缸压,出去试车问题变严重了加不起油且废气严重,测试缸压246缸压均低,拆下发动机打开发现246活塞均有断裂,其他正常,后更换活塞,活塞环气门研磨气门油封,组装好打火,点火顺畅,怠速平稳,电脑检测无故障码,出去试了一下还是加不起油,后感觉像供不上油,读取油路数据油压偏低,随后又更换了汽油泵,压力变化不大,又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧,加油在2000以上就节气门就涂涂的,根据描述,首先检查一下点火线圈以及火花塞,以及缸压是否正常,没有问题检查一下喷油嘴
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全新一代君越1.5T。车辆停15分钟以上,发车加速无力,2分钟后又正常。检查数据,发现发动机有爆震!4钢爆震频繁,踩油门123都有点,延迟点火导致加速无力。油泵总泵,发动机模块,火花塞高压包,喷油嘴,98号汽油外加添加剂。进气系统也正常。唯一问题发动机控制模块电压经常低.12.3。12.6。经常在这个电压,偶尔从12.6直接跳14.3。马上又从14.3掉到12.6。晚上开了灯电压会高些。又时候电压14多,也有爆震。所以电压应该不会导致爆震?爆震的原因有点火提前, 积碳,发动机温度高,空燃比不正确,汽油辛烷值低,,冷车爆震燃烧不好,建议检查水温传感器,氧传感器,。看空气流量计的计算值和空气流量计检测的数据是否一样,
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
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没有缸压是怎么回事,气缸调压阀
没有缸压是指汽车发动机在运转时,气缸里的压力无法正常产生,导致发动机无法正常工作。气缸调压阀是一种用于控制气缸压力的装置,它可以帮助调节气缸内气压,并保持在适当的范围内,保证发动机可以正常工作。在汽车
汽车知识
2023-05-13
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
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2023-09-21
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气动阀工作原理,电磁气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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2023-05-30
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型,该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而,在车辆的日常使用中,一些车主可能会遇到一些问题,比如
汽车发动机
2023-09-05
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系
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2023-09-18
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2023-09-18
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-08-08
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迈锐宝进气凸轮轴电磁阀多少钱?在迈锐宝的发动机中,进气凸轮轴电磁阀扮演着至关重要的角色。这个电磁阀控制着进气门的开关,使得发动机能够精确地获得所需的气缸进气量。但是,很多车主在面对进气凸轮轴电磁阀的问
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2023-09-18