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技师黄长春你好
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技师黄长春估计还是有条件没满足
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技师黄长春启停工作一般需要发动机罩开关,空调信号,安全带信号,车门信号,等等
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技师黄长春如果空调启动时启停可能没法工作的,因为压缩机需要发动机带动
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温柔的大猫丶这些都排除了 4s的忍测试的 确实不启动
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技师黄长春不开空调也不启动?
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温柔的大猫丶不启动
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温柔的大猫丶能看见 摸得着的一切正常 操作也没问题
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技师黄长春那就考虑控制模块吧,不行打厂家电话寻求技术支持!
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温柔的大猫丶前段时间去保养 换油的是个学徒 干活很不认真 空滤都不会拆装 昨天我自己打开看了一下 果然没装好 掉下来了 没卡住 安装好以后 放了一晚上 今天早上洗了个车 启停又可以用了 恢复正常了
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技师黄长春感谢反馈!
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗18自动,刚来打火起步没事,踩刹车发动机就抖动,雨天还容易熄火如果这些故障是真实的,那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头,以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确?还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少,电脑控制喷油量就少,那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现,就跟我们更换空调滤芯是一样的,劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小,而正常,没问题的那种类型装上去以后,装上跟没装的效果基本上是一致的,而且还能起到过滤的效果,还能使风量很大,然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀,也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间,就是它如果说是真实存在故障的话,那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下,你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气?空气滤芯有没有堵,这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵,除非是原厂配件,那不不要考虑,以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题,它如果说传感器有问题,它报的数据错误的话,那么它的喷油量就会错误,就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面,没问题的话,直接就清除故障码,匹配一下就可以了,一般来说就说技师的话,专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题,你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我,我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
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17年别克威朗在汽修店做保养时,顺便做了节气门清洗(免拆的)和进气系统清洗(打吊瓶),之后发现自动启停失效了您好,根据您的故障描述。建议使用电脑查看自动启停数据,查看禁用选项。检查蓄电池饱和状态。启停工作条件在下图。
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车前几天提示请速检修车辆,但是没有亮故障灯, 检测仪读出来好像是发动机模块什么故障的 开是能开 。自从提示以后 自动启停失效了,油耗也变高了。 后备箱 电瓶旁边两个模块都换过 还是没用。在修车厂耗了好几天了从故障现象来看 建议检查一下电瓶 电源稳压器的供电 接地 网络通讯线
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别克威朗起停功能失效您好根据您车的故障分析,现在检测的全车模块有哪些故障,看一下!启停失效首先确认电瓶没有问题,电源稳压器没有问题!建议先检测一下电瓶!
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别克威朗显示屏触屏失效,启动车子屏幕黑屏,打开倒车影像之后又好了,但是触屏还是失灵你好,别克威朗显示屏失效,这种情况的话,都是显示屏内部软件,电子电路有问题,建议拆下来做维修。
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最近两个星期出现两次打不着火现象,每次钥匙点火出现哒哒哒的声音。去4s店查过电瓶和线路都没问题但是最后一次打不着火,我是找人搭电才着起来的。车之前出过事故,修复过安全带跟安全气囊没换新的。在4s店打不着火现象时有时无,在4s店出现过安全气囊故障码给清除了,现在着火又正常了。很担心下次再出现,请哪位专家给分析分析什么原因起动马达嗒嗒响代表已经有信号到起动马达了,,是电瓶电量不足或者起动马达的问题,建议重点检查启动马达。
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18年3月份的车 一年半出现两次行驶过程方向盘失效可以退换车不你好转向系统三包法规定质保期内维修两次故障仍未排出,可以要求退还车辆。
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2012年车里发现2014年车载电脑 车主评理4S居然这么说
一位浙江车主称自己的事故损坏后放在当地一家4S店估损,结果被该店偷换了大灯的电脑板。这怎么可能?这可是4S店啊!原来该车因出大事故,被保险公司推定全损后,4S店员工把原车大灯的电脑板拆下来以后,随便换
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有故障灯小车打不着火怎么办
有故障灯小车打不着火怎么办您好,今天我们来讨论一下遇到故障指示灯亮起时,小车无法点火起动的情况。对于汽车驾驶者来说,这可能是一种令人沮丧的经历,但不用担心,我们将为您提供一些常见解决方案。检查电池首先
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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大众ccepc灯亮打不着火
大众CCEPC灯亮打不着火大众CCEPC灯亮打不着火是一个常见的汽车问题,许多车主都会遇到。虽然这个问题可能有很多不同的原因,但在本文中,我们将讨论一些可能的解决方法和建议。为什么大众CCEPC灯会亮
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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第八代凯美瑞到底怎么样?开了2年2.6万公里,听听真实车主怎么说
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