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技师孙晓哲你好车主 三元催化洗了没、
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匿名网友没有
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技师孙晓哲建议您洗一次
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技师孙晓哲三元堵了很耗油的
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匿名网友哦哦
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技师孙晓哲油门重 油耗高,发动机无力
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技师孙晓哲就是因为你不跑高度造成的 假期可以拉一趟高速的 可以有效排出发动机积碳!
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匿名网友我洗完节气门跟喷油嘴之后就跑了一趟高速了,高速到挺正常120块钱油跑了300公里有40公里的省道
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技师孙晓哲可以的! 建议您清洗一次三元催化
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匿名网友
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匿名网友刚一着车怠速是这样的,五分钟之后降到800转
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技师孙晓哲这个正常的
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技师孙晓哲温度低 怠速高
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现在我的瑞纳越来越费油了2012年的车手动789款现在跑了128000公里,前两天新换的汽油滤芯洗的喷油嘴跟节气门但是现在还是很费油一个格才跑了三十多公里就下去了是怎么回事啊
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请问一下我的11年现代瑞纳手动挡,发车行驶时踩在油门上突然间供油不上,松开油门,再踩又正常,请问是哪里的问题,洗过节气门,换了火花塞,已告知客户解决方案,你好,根据你所说的这个现象。很有可能就是您车上的电子油门踏板存在故障。或者是电子节气门存在故障。油门踏板存在故障的现象可能性比较大。这个清洗节气门是不顶事的。
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为什么我换了火花塞,空气滤芯,洗了节气门油耗还有点高啊。我的车子是现代瑞纳2014手自一体的。才跑了13000多公里。
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请问各位专家,油耗特别高怎么回事,瑞纳自动挡1.4特别费油,现在跑了七万公里火花塞换了刚清洗了节气门喷油嘴,用电脑做过检查也没问题。到底是咋回事。
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请问师傅们,14款现代瑞纳1.4排量,行驶八万公里后油耗稍微有点高,清洗节气门油路后,油耗猛增,100块钱92汽油只能跑100公里,后火花塞,机油,变速箱油,油路,节气门等等,该换的换了,该洗的洗了,油耗还是下不去,没有变化,现在不知道什么问题了,请问是不是氧传感器坏了但是没有故障灯亮!氧传感器坏了,不一定会亮故障灯,油耗肯定会增加,三元如果碎了,造成排气不畅,导致动力不足油耗肯定会增加的。
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13年瑞纳二箱自动挡,故障灯显示故障码2187,系统过稀加法第1排,车现在清洗了节气门,喷油嘴,换了仰传感器,火花塞。现在车开起来没什么太大感觉就是早上有几次打火不太顺利,打了几次。感觉车费油,100块钱才跑130公里。现在查了很多了,没查出原因,4S店说我加的油不好,我加过我们这边众诚的油,4S店告诉我它加油不好。让我跑跑也许就能好。但是为什么现在费油了,冬天我雪地胎100块钱还跑了150公里,现在换了四季胎才跑130公里。现在有什么办法解决?你好,根据故障描述分析,燃油系统过稀,需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气,需重点检查进气软管是否开裂,破裂。空气滤芯的密封性是否良好,节气门的密封垫,进气压力传感器,PCv阀,活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题,如燃油滤芯堵塞,汽油泵油压不足,喷油嘴工作不良,积炭严重,油压调节器工作不良,如果有燃油表的话,最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压,以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有,火花塞间隙过大,点火线圈工作不良,以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题,最好是使用缸压表测量下发动机的缸压,如果缸压过低的话,就需要考虑进排气门积炭是否严重,导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。
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我的是现代14款瑞纳手动挡 ,才跟换了火花塞 清洗了节气门 换了机油 7万公里 加速1-5挡都无力 每次都要把钥匙开到打火那个位子不打火,通电一会儿才动力足 但是跑10来公里左右又没动力了 ,又要通电一会打火才可以 ,请问各位大神是什么原因?你好,建议更换汽油滤,检查汽油压力。
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。您得这样考虑一下,现在的汽油本来就不耐烧了,跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化,看一下三元催化有没有堵塞,如果三元催化堵塞的话,也会影响车子的动力,而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来,好好的清洗一下。
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我是13年的现代瑞纳,现在跑了快7万公里,现在冷车启动时怠速热车正常,热完车后发动机像缺缸一样抖动,起步加油门时也是!在行驶5公里左右状况消失!火花塞和点火线圈都换了,节气门也洗了!都没用!
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。你先拆三元催化器下来泡清洗 然后检查碳罐电磁阀是不是常通了 然后检查进气歧管有没有漏气 最后换掉前痒传感器
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