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技师孟帅帅朋友晚上好,我认为还是前氧故障
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匿名网友可是前氧是新的啊
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技师孟帅帅新的质量不行朋友
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匿名网友碳罐电磁阀能有关系么
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技师孟帅帅我感觉没关系
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匿名网友他所谓的一排是哪个呢
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技师孟帅帅前面的朋友
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匿名网友有必要再次全换么
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技师孟帅帅就换一个原厂的就行朋友
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匿名网友好的谢谢了朋友
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技师孟帅帅您客气了,这是我应该做的,有时间您可以点击我的头像进行关注,方便以后图文咨询和电话咨询,有什么问题可以直接问我,我会第一时间给您满意的答复!谢谢
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你好,我的车是08年生产进口新胜达,车子现在故障灯亮,电脑报码是p2187,什么1排过稀不知道是怎么回事,车子提速还行,怠速有时抖,跑高速有时加油断一下油怂一下,油耗还特别高,三元催化新换的,没换氧传感器。
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08年进口现代胜达,2.7L,V6发动机,怠速时发动机缺缸抖动,故障码开始报氧传感器和三元催化,维修更换了原厂三元,两个前氧感应器,6个点火线圈和火花塞,清理了进气道,节气门,燃烧室积碳,目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低,测了卡扣的电压,都是4V正常。清理故障码后,只要不缺缸抖动,就不会报前氧传感器的故障码,只要开始抖动,前氧感应器故障码就出现你好,建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板,其次检查发动机电脑版是否有问题。
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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您好!新胜达热车怠速时候有哒哒的响声,高速运转的时候就没有了,转速到1200以上就没有哒哒响声,请问这是什么原因,怎么处理。谢谢你好,热车怠速哒哒声,一是车辆发动机液压挺杆发出的声响,二是碳罐电磁阀发出的声响,如果是第一种情况,可以做一下发动机内部积碳清理,更换好点的机油试试, 如果是碳罐电磁阀,轻微声响问题不大,声响较大的话,更换新的电磁阀就可以
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怠速有时稳有时不稳 换了进气压力传感器 前后氧怠速状态下系统过浓,就是说进来的油多,空气少,这个情况就需要检查进气压力传感器,燃油压力,喷油嘴 氧传感器 凸轮轴正时 ,机油是不是加多了,还有碳罐电磁阀是否卡滞,检查相关的线路,甚至电脑板。这个情况需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的相关数据流。更换配件,不一定管用,需要检查相关的线路
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08年圣达菲2.7排量,怠速一喘一喘,加速无力,还伴有失火,你好,看到了,你把喷油脉宽的,还有四个氧传感器电压的拍图给我 喷油嘴没有要求,换原厂的就可以!三元催化应该不会影响到!没有三元催化也不应该抖动 检查正时没问题,只能先换一个气缸列1电磁阀!然后看看氧传感器故障!
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现代新胜达2.7怠速系统喷油过稀怠速抖动,开起来不逗这种故障很多种原因都能引起。燃油压力过低,进气管内积碳过多,进气系统漏气,进气歧管内部翻版脱落,氧传感器等。
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KMHSH81D99U518157 现代圣达菲2.7的09年报故障p2187 p2189系统过稀,怠速123456偶尔报失火堵上碳罐电磁阀管路后,问题解决,故障原因为碳罐电磁阀长通后导致,更换碳罐电磁阀后测试问题是否解决!
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现代新胜达,怠速时系统过稀,怠速抖动您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,混合气过稀建议先排查一下进气管,节气门之间的管路是否有漏气的现象,以及碳罐电磁阀是否长通
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07新胜达2.7故障怠速状态下系统过稀一排查看排气系统是否泄漏.测量氧传感器插头是否虚接异常,查看碳罐电磁是否泄漏,真空管路是否泄漏堵塞,查看喷油嘴是否泄漏,车辆汽油压力是否正常!
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
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