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技师陈启前很高兴又一次为你解答
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技师陈启前散热得原因。原地散热不好
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王脏显额
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技师陈启前希望我的回答让您满意,谢谢
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今天再市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,听了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来,一般停车后指针就回到零了。重复按了几次启动按钮又好了
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市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,听了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来,一般停车后指针就回到零了。重复按了几次启动按钮又好了!
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我的奇骏市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,听了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来,一般停车后指针就回到零了。重复按了几次启动按钮又好了!
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我的车今天再市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,听了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来,一般停车后指针就回到零了。重复按了几次启动按钮又好了!
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我的车今天再市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,过了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来!过了会又好了!
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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车,发动机ZD25TCR,从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动,但跑不了多远又会熄火,停车十几分钟后再打火又正常了,找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热,拆去节温器,试车问题没有解决。去汽修厂检查,显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车,20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火,停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火,,求指点根据所述故障现象,凸轮轴传感器不用考虑,它只是启动时判缸作用,主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。
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行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了,助力灯,小扳手亮起,有时候发动机,abs灯也亮,熄火再马上打打不着,一点反应也没有,然后拔出钥匙再插回去转到接通电源,仪表水温指针还是不动的,水箱风扇会自动转起,持续一分钟左右停了水温指针回到中间,这个时候就可以打着,可以正常行驶,仪表正常,故障灯没有了,再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。这种情况需要检查车辆的网络通讯线,重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了,
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动,然后助力灯跟小扳手灯亮起,靠边停车熄火,再打没一点反应,然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火,其他的也一切正常,开个几分钟又重复这个故障,换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车,今年入夏前出现水温表高温状态,更换节温器后不出现高温,水温表正常工作状态都是80—90度左右,好了两个月左右,前段时间放置原地十天左右没开过,前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态,电脑检查显示温度103度,再次更换节温器,跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态,原地停车等温度降至95度后熄火,十五分钟后再次点火,三四十码行驶十分钟后再次100高温,再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常,然后继续行驶,不再高温,尝试过大脚给油或缓慢行驶,水温表都正常,且ECO现绿色状态,到店电脑检查无毛病,车辆运行也很正常,当天车况良好,第二天又出现前一天的状态,到店依然检查不出毛病。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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我的车是08年江铃顺达轻卡,先前就是油表在天冷的时候,车启动后油表针不动,行驶100里地左右,油表针才正常。后来水温表在车刚通电源或打火后,水温表针就一下升到头,断开电,水温表针就掉到底。那天出车,油表和水温表又出现这种情况,而且里程表也没反应没显示。后来里程表和油表又正常了。而且我这车仪表盘指示灯还有乱亮的毛病。这次维修后,油表和水温表针基本上,在车启动后就不动了,请问我这车是什么毛病?维修工都查不出来,是仪表盘总成坏了吗?你好,根据描述情况分析,建议先检查仪表板的供电搭铁是否有松动接触不好导致故障现象,
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
大家全面进入暴雨模式,大雨从长江流域一直下到了北方这边,你看河南,河北,天津,北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚,一些道路排水慢的路段已经积起水了,人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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2016-07-20
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2023-05-11
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