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技师杨继坤齿轮齿条
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今夫07君越2.4大保养,发电机助力泵皮带和齿轮专用油两桶,灰壳的机油机漏,前后刹车片更换,防冻液更换右转向灯片一只,油箱盖一只,左前轮球头总共2500是不是贵了
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我的车08君越2.4四缸。我把油底壳撞漏了。没有机油的状态下,行走了。300米左右,现在修车的把我的机油泵。传感器。气门的液压顶杆,正式链条,排气凸轮上得液压正时轮。都换了,。现在车子还是没有怠速。电脑显示,排气凸轮位置系统性能,故障,。麻烦帮帮忙需要读取凸轮轴电磁阀的指今是否过大,检查凸轮轴后面的感应齿圈是否变形或者损坏,。
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2012款君越,现在行驶6万公里,不知道该换什么品牌的变速箱油,是胜牌,还是ZF,还是AC德科,还是安索,也不知道该用什么方法来换,是重力换油,还是循环机,由于君越的变速箱没有油底壳,不能更换滤网,论坛上说是用循环机怕激起油底壳上沉淀的油泥,堵塞滤网,建议重力更换,但是又担心更换不彻底,几种油混在一起……另外我的车子变速箱油封有点渗油,不知道影响大不大,该怎么处理,麻烦你耐心解答!谢谢!用循环机更换需要12升,
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你好,我是一名单位驾驶员,车是08款君越,车的问题是车速慢的情况下,左前轮在遇到路面不平整有坑,或打方向转弯时会发出咯吱咯吱的异响,由其是在打方向遇到坡时响声很大,咯吱咯吱的声音,拉杆球笼换了,左前轮轴承换了,平衡杆换了,减震换了,减震的弹簧没换,减震上面托盘压力轴承没换,现在还是响,修车的人找不清原因,我们的车是单位定点修的,麻烦!在此向您求教,不胜感激!
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13年别克全新君越2.4豪华舒适,里程数40000 问题:车子几个月前左半边轮给石头墩杠了一次,现在开车遇到不平就左右晃动,前段时间刚换的前减震器,问题还是存在,下摆臂,球头,液压衬套没有明显伤痕,车子避震是CDC电磁液压避震,衬套也是液压衬套,四轮定位正常,动平衡正常,求专家帮忙解决下问题?我该如何?
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2016款君越,车子突然失去动力,底盘噪音很大,听起来就像什么地方卡死了一样,不是齿轮打到的声音,就像皮带摩擦之类的摩擦声,整个车身都在震动。车速在40到60之间出现,出现了两次,之后又正常了,踩刹车没杂音,一切正常,就是行驶中突然出现,没有任何报警灯亮起。心上碜得慌,都有点儿不敢动车了,希望大师能给个意见?出现了两次,之后又跑了大概20公里,一切正常,速度最高到了80左右,也没出现状况,希望有大师尽快帮助解决?谢谢了!去4S店检查一下,看看有没有漏油或者电子原件损坏。
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别克君越31万公里,一年前发动机变速箱大修过,发动机更换了两个正时轮,一套正时链条,到现在跑了一万多公里,现在冷车急加速不响,热车地板油有敲缸声,拔掉进排气凸轮油压调节阀插头声音变小,只有一个混合气过稀的故障码,更换了火花塞,清洗了节气门,还是一样,我怀疑是换过的可变正时轮不行,请教专业师傅,我该如何确定是哪里的问题?此车在急加油门的时候,发动机前端出现咔的一声异响,怀疑此声音从正时系统发出,建议检查正时执行轮以及链条和涨紧器。
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新君越2.4 ,le5发动机。刚大修完成,发动机有间歇性异响,哒哒哒的声音,差不多2s一次循环,拔掉排气凸轮轴执行器异响消失,热车后发动机抖动,拔掉进气凸轮轴执行器就会恢复,进气流量在5左右,正常好像是3.5 发动机油压100kp、查了下这个发动机怠速油压不低于50kp就可以,量过其他同款发动机的车的油压也在100左右,凸轮轴执行器换过没用,凸轮轴链轮换过没用,vvt轮没有间隙,凸轮轴位置传感器信号正常,凸轮轴瓦盖间隙没量,但是磨损不严重,氧传感器换了新的也未解决 大师们有没有碰到过的啊,这车快把我给愁死了你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是在调节阀的阀芯位置变化上,导致电脑没有给他工作信号的时候它有油进入到调节轮没引起的!
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大师们好,我的车是2012款君越3.0款,在论坛上看到一个贴,说车行驶到8万公里,最好更换变速箱油和变速油过滤器,有顺便检查波纹片,有以下问题:1、这种方法科学吗?2、在4s店更换变速箱油和变速箱过滤器,检查波纹片需要多少钱?3、换变速箱油用重力法还是用循环机换油法好?4、换油前可以加变速箱油清洁剂吗?谢谢!
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分建议重新编程配置变速箱模块。
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器的优缺点
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器的优缺点齿轮齿条式转向器是汽车领域中常见的转向器类型,它采用了齿轮和齿条的组合方式来实现转向功能。其独特的设计具有一系列的优点和缺点,本文将详细探讨。优点:1. 精确
汽车知识
2023-10-19
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器拆装步骤
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器拆装步骤汽车作为现代交通工具的重要组成部分,转向器是其功能的核心之一。齿轮齿条式转向器作为一种常见的转向器类型,具有拆卸和安装的必要性。本文将详细介绍齿轮齿条式转向器
汽车知识
2023-10-19
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器设计
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器设计在汽车领域中,齿轮齿条式转向器是一种重要的组件。它通过齿轮与齿条之间的相互作用,实现转向动作。齿轮齿条式转向器设计的关键是确保转向的平稳性和精确度,提高驾驶的舒适
汽车知识
2023-10-19
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器结构图
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器结构图在汽车领域中,齿轮齿条式转向器是一项关键技术,它在车辆转向系统中起着重要的作用。本文将介绍齿轮齿条式转向器的结构图和相关信息,并对其重要性进行分析。齿轮齿条式转
汽车知识
2023-10-19
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器传动副的主动件是
齿轮齿条式转向器传动副的主动件是什么?齿轮齿条式转向器是汽车转向系统中常见的一种类型,它通过齿轮和齿条的配合实现转向力的传递。齿轮齿条式转向器传动副的主动件是齿轮,它是转向系统中起到关键作用的组成部分
汽车知识
2023-10-19
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齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器拆装
齿轮齿条式转向器,齿轮齿条式转向器拆装汽车转向系统是汽车操控的关键部件之一,而齿轮齿条式转向器作为其中的一种常见类型,起到了重要的作用。本文将介绍齿轮齿条式转向器的基本原理,以及如何进行拆装。齿轮齿条
汽车知识
2023-10-19
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凸轮轴驱动方式有,凸轮轴驱动方式有,,,,、链传动和,,,,三种
凸轮轴驱动方式有三种凸轮轴驱动方式是指汽车发动机中凸轮轴与曲轴之间的传动方式,用于控制发动机气门的开启与关闭。根据传动机构的不同,凸轮轴驱动方式主要分为三种,分别是链传动、齿带传动和齿轮传动。链传动链
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴的传动方式有哪三种,凸轮轴的传动方式有哪些
凸轮轴的传动方式有哪三种凸轮轴是发动机中的关键部件之一,它承担着将气缸上下运动的活塞转化为进气门和排气门的开启和关闭动作。在汽车领域,凸轮轴的传动方式有以下三种。1. 链条传动链条传动是一种常见且可靠
汽车发动机
2023-09-18
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由曲轴到凸轮轴的传动方式有,由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、 和 等三种
由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和皮带传动三种在汽车发动机中,曲轴和凸轮轴的传动是非常关键的部件。它们通过不同的传动方式实现动力的传递,以使发动机正常运转。常见的传动方式包括齿轮传动、链传动
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴的传动方式,上置式配气机构曲轴到凸轮轴的传动方式
凸轮轴的传动方式:上置式配气机构曲轴到凸轮轴的传动方式1. 引言汽车发动机是现代车辆的核心部件,而其中的配气机构更是发动机中重要的组成部分。而配气机构中的凸轮轴传动方式,尤其是上置式配气机构曲轴到凸轮
凸轮轴
2023-08-18